typ89 2,3 20V käyntihäiriö

[Jari Tikka]

Alkoi tuo "uusi" coupe pätkimään, lämpimällä moottorilla auto sammui, sahasin jonkin aikaa, kerran lähti, mutta vain hetkeksi. Sen jälkeen ei lähtenyt enää ollenkaan. Tarkistin sulakkeet ja varashälyttimen, mutta ei vaikutusta. Eikun kotoa toinen auto ja parin tunnin jälkeen yritin uudestaan ja nyt lähti käymään.
Mutta taas n 40 km ajon jälkeen sammui uudestaan, eikä lähtenyt enää käyntiin.

Olisiko hyviä vinkkejä, mistä aloittaa? Virtalukon pohja ilmeisesti vähän pätkii, koska välillä apulaitteet ei toimi (vilkut, lämppäri etc), mutta silloin auto on käynyt ihan hyvin.

[kessu74]

hall anturi

[quattro20v]

Bensapumppu?

[Jari Tikka]

Ok, aloitellaan noista... Selviääkö tuo hall-anturi muuten kuin vaihtamalla?

[kapaz]

Vahvasti tuolta hall anturilta vaikuttaa. Kylmänä toimii ja lämmettyään sanoo seis. Sama vaiva oli aikoinaan PikkuMyyssä.
Vaihtoon vaan.

[Jari Tikka]

Ei ollut hall-anturi, eikä pyörijä, eikä jakajankansi. Silti kipinä katoaa, kun kone lämpenee.
Seuraavaksi vaihtoon puola, olisiko vielä muita ehdotuksia?

[Härski]

Kokeilepa toista ecua. Nimimerkillä tänä keväänä 7A:sta kaksi ecua paskana selittämättömästä syystä.

[Jari Tikka]

Ei ollut puolakaan...

Olisiko kellään mahdollisuutta ja laitteita lukea vikamuistia tosta laitteesta?
Auto on Keski-Uusimaalla?

[Jari Tikka]

Vikamuisti luettu: 1 fault found, engine Speed sensor.
Kiitos osallistuneille!

[Mr.Crossfire]

Luettu kone käynnissä vai koneet seis? Koodi taitaa tulla hitatchiinkin jos on koneet seis, turbokoneiden motronicciin nimittäin tulee.

[Jari Tikka]

Tämäkin nyt sitten kunnossa, engine Speed sensor vaihdettu ja nyt pelaa! Käytin siitä riemastuneena leimalla, ja sekin meni läpi, nyt kulkee :)