Ihmetystä herättävä automaatti

[norppa]

Sanovat että uusien jäsenien pitää olla aktiivisia...
Joten, satanen audi 2.2 automatigue -84. Käsittääkseni pitäisi olla 3-vaihtenen automaatti. Perstuntumalla ja vaihdekaaviota katsellessa olen vieläkin samaa mieltä, 1,2,D,N,R,P. Mutta kun kepissä on pykälät 1,2,D,?,N,R,P! Mikä on se D:n ja vapaan välissä oleva pykälä? Jenkeissähän se on isoD, mutta tässä ei käsittääkseni sellaista ole, eikä kepin liikuttelu D:n ja ?:n välillä vaikuta mitään. Auton historiasta löytyy epäilys ettei olisi välttämättä alkuperäinen laatikko.

[tyyppi44]

Katsoin tuosta Chiltonin kirjasta, joka tuli ostettua Alfamerilta:
Drive ja Neutral asennon välissä on joissain laatikoissa
E-asento (Economy?).

Kun vaihteenvalitsin on tuossa asennossa, niin autossa ei
ole "moottorijarrutustoimintoa", eli auto rullaa vapaalla
aina kun kaasupolkimen nostaa ylös.

Samaan tyyliin kuin Saab 96:ssa vapaakytkin toiminto.

[norppa]

En ole kyllä huomannut, että D:lläkään jarruttaisi, mutta täytyy paneutua kun lähtee huomenna ajelemaan.

[rt68]

Käyttöohjekirjan mukaan D:n jälkeen on E vain dieselmalleissa eli olisiko sinulla dieselin shifteri kun minulla ei muistaakseni ole D:n jälkeen muuta kohtaa kuin N. E on economy ja silloin voi rullata ilman moottorijarrutusta eli laatikossa on vapaakytkin.