Kyllä sitä saa autotarvikeliikkeistä, ja ehkä jopa joltain "huolto"asemaltakin. Febillä on valkoisessa purkissa mineraaliöljyä, synteettinen on vihreä.
Itse jouduin juuri lisäämään reilun desin ohjaustehostinöljyä, ja paikallinen autotarvikeliike myi mulle juuri tuota Febin vihreäpurkkista litkua. Nyt tarkastin niin tehostimen korkissahan lukee nimenomaan "use mineral hydraulic fluid"
Pitääköhän mun nyt tyhjätä koko systeemi, tuleeko huomista ollenkaan, pysähtyykö kellot?
Ei kai itse tehostin ole vaarassa, lieneekö tuo suositus tiivisteitä ajatellen?
Lähinnä tiivisteitä varten tuo on. Desi ei vielä onneksi ole paljoa. Miksi sitä piti lisätä?
Mulla on epäilys että aina ei ole löytynyt oikeaa litkua edellisillä omistajillakaan.... Nestepinta oli vajunut muutaman millin alarajan alle joten vuotohan jossain on oltava.
Noh, kesä tulee ja tuo tullessaan pihafixailun piinkovat ammattilaiset lauantai-iltoihin taloyhtiön parkkiksille ;), jos ei Rane tai Rami tiedä mistä vuotaa niin ei se oikeasti varmaan edes vuoda!
Mitenkähän kun tosiaan nyt vasta tuli ajatelluksi asiaa... Oli tehostimen nesteet vähänä coupessa, ja kävin pörhöltä hakemassa sitä vihreää litkua, kun edellinenkin oli vihreää. No, en sitten hoksannut heti, että korkissa lukee "use only mineral hydraulic oil G 002 000" ja pärhöltä saatu olikin G 004 000... Mitä eroa? haittaa?
Katselin tuossa että vois vaihtaa tehostimeen vähän uusia öljyjä mutta en nyt ole ihan varma mitä sinne laittaa, kun on hieman ristiriitaista tietoa liikkeellä.
Säiliössä lukee "Use mineral fluid only" ja G 002 000. Ostin Febin M6162 -öljyä (mineraali, vihreää. Purkki valkoinen, korkki vihreä)
Comment