ZF 5hp19 ja 5hp24 vaihteistojen erot

[Eicca_]

En tiedä onko hakijassa vika (luultavasti) mutta olen koittanut löytää vähän speksejä otsikon mukaisista laatikoista eli selvittää mitä fyysisiä eroja noissa laatikoissa on? Lähinnä turbiinin ja kytkinkopan osalta.

Käykö mikään 5hp24 aski AEB (1,8t) lohkon jatkoksi?
Nyt joudutaan aluksi mennä pikku askilla mutta luultavasti se ei tule kestämään kauhean kauan ja siksi kyselenkin saako tuon 5hp24 askin sopimaan ko.moottorin perään..
A)Suoraan B)Välilaipalla C) ei mitenkään osta joku toinen loota eli mikä?

Johtosarja, liittimet ja boksi ilmeisesti kävis keskenään? Laatikko pitää muuttaa etuvedoksi mutta siihen löytykin jo ohjeet intevepistä.

[aakman]

Vaikka nämä ei ehkä vastaa suoraan kysymykseen niin täältä ehkä jotain apuja:

http://www.zf.com/na/content/en/unit..._parts_us.html

Ja sieltä pdf:nä se Guide sekä 5hp family tree

[Eicca_]

Noi on jo luettu moneen kertaan :D KVG kuvahaku sanoo ehkä että ei ole pikku koneen pultti jakoa tai suattaahan tua ollakkiiin.. Avaa kuvan niin onkin joku penarin aski kuvissa ehkä..... argh!

[wille84]

Kuvahaun tulos johtuu siitä että ZF on osa valmistaja joka myy osa mm Audi, vw, bmw ja monille muille

Kokeiles miten tulos muuttuu kun laitat hakuun oikean tyypin eli: zf5hp24a Ja tämä a lopussa on neliveto versio, pelkkä zf5hp24 on bmw versio eli takavetoisen loota..

[Mr.Crossfire]

Tuosta kun kattoo noita kuvia niin näyttäs sille ettei neloskoneeseen passaa:

http://www.motorgeek.com/viewtopic.php?f=15&t=46685

Toisessa kuvassa, noiden kahden yläpultin välissä ja hiukan alapuolella pitäs olla yks reikä että kävis neloseen.

[palomies]

Tervehdys.
Muuttaisiko viestiketjun aloittaja otsikkoa siten että tämä aiheen löytää vuosienkin päästä haulla. Kun sitä kaikki toitottavat käytettävän kun jotain joku kyselee.. Eli, vaihteisto ja vaikka lisäksi valmistaja nimi oli sitten getrag tai allison.. Ja ei palkokasveja hengityselimiin kiitos.. Viestin voi mode poistaa..

[Mr.Crossfire]

No tuota, vaihteiston valmistaja on ZF ja askin tyypitkin on mainittu niin ei toi otsikko nyt kovasti hutiin mene minun mielestäni?

[Eicca_]

Lisäsin nyt varuiks sinne "vaihteisto" sanan että löytys paremmin, en tiedä pitäskö vielä laittaa laatikko, aski, arkku, boksi, loota? :D täällä ei tainnut on tag toiminto käytössä että voi lisätä hakusanoja viestin mukaan....?

[Eicca_]

Nyt taas opiskeltu sen verran lisää tuon pikkuaskin sielun elämää ja näyttäs siltä että rikotaan nyt pari niitä ensin ja mietitään sitten.
450-480nm pitäs kestää eteläafrikan painoisen a6 bitQ korin alla jollain pikku modeilla niin uskon että kun vaihtaa uudet kytkinlevyt, ison jäähdyttimen öljylle, shiftkit ECUn jolla saadaan luistaminen pois ja vaihto aika 1s-->0,2s ja vahvemman turbiinin sais jenkeistä jolle lupaavat 700nm niin eiköhän tuo tonnin painoisessa kikkaressa jotenkin kestä reilu 600nm.
Siekkiselle laitoin mailia ja kyselin että kannattaako edes yrittää ja voiko se tuolle mitään taikoja tehdä niin tuli melko savolainen vastaus sekä tarjos hp24 askia ja nyt ei mailiin enään vastaakkaan kun kyselin siitä kasi koneen askista? Täytyy soitella sinne jos sais jonkun selkeän vastauksen.
Tosin nyt näyttää siltä että paloitellaan tuo laatikko ja rempataan ite niin eiköhän siitä tule ihan yhtä hyvä ellei parempi ja halvemmalla. (mikä vois mennä pieleen)

[Mr.Crossfire]

hästäg tein itse hyvän halvalla ja nopeasti. Nää yleensä onnistuu aina. Tsemppiä projektiin! :)

[Eicca_]

Siihen että tuo onnistuu voi luottaa kuin neuvostoliittoon :D