V8 3,6 PT vuotaa rajusti jäähdytinnestettä

[nikos]

Veekasi alkoi lorottamaan oikein huolella jäähdytinnestettä pihalle ja tähän kaipaisin hieman vinkkejä.

Oli mielessä jo aiemmin purkaa tuo koko voimanlähde talvella ja katsoa mitä kaikkea sieltä löytyy, mutta nyt siis tuo tuli hieman ennenaikaisesti eteen.

Onko tuosta moottorista saatavilla kuvia tai jotain DIY-tarinoita? Insinööriä vaan helpottaisi kun saisi hieman tutustua aiheeseen ennen kuin alkaa osat irtoamaan.

Nestettä tulee siis läpi jostain melkein sitä mukaa kuin uutta kaataa, joten ihan pieni hole ei ole kyseessä. En ole vielä juurikaan muuta tehnyt kuin ottanut pohjan suojamuovin pois ja todennut että koneen etureunasta jostain lorisee. Kone käy nätisti ilman uusia sivuääniä.

Onko vastaavia tapauksia ollut ja olisiko potentiaalisia veikkauksia mikä vikana? Olisin niin mieluusti ajellut vielä hetken ennen atomeiksi purkua.

Jos ei, niin sitten kai tähän alkaa tulla tarinaa mitä sieltä sitten löytyi.

[Härski]

Ylä- tai alavesiletku? Syylärin lähdöt ja valuu letkuja pitkin lähemmäksi konetta?

[JPohja]

Tai paisuntasäiliön letku mutta nämä ylemmät pitäisi kyllä nähdä konepeltiä raottamalla?

[nikos]

Silmämääräinen tarkastus väittäisi kaikkien purkamatta näkyvien letkujen olevan kuivia.
Mitäs vaihtoehtoja tuolla koneen kyljessä on?

[Härski]

Termostaattikotelo koneen edessä. Kyljissä ei ole mitään. Kuvia laittaa?

[SampoT]

Vesipumppu.

[stin]

Annan myös ääneni vesipumpulle. Tiiviste pettäessään lorottaa aika reilusti. Kannattaa toki tarkastaa termari ensiksi. Pumpun vaihto on vähän pykälää suurempi savotta :)

[nikos]

Menen taas roplaamaan kun ehdin, työkiireet ja lasten raajojen satunnaiset kipsaukset haittaavat harrastetoimintaa.
Minulla ei ole tarkkaa käryä koska tuosta laitoksesta on vaihdettu jakopään osia.
Voiko niiden kuntoa jotenkin järkevästi arvioida vai olisko parempi vaan samantien vaihtaa kun kerran purkuhommiin alkaa.
Onko jollain valmista listaa mitä pitää tilata? Itellä ei ole etka tms käytössä.

[Killeri]

Jos purkuhommaan menee, vaihtoon hiihna, rullat, kiristin, vesipumppu, termari jne.
http://www.partsbase.org/audi/audi-v...-toothed-belt/
http://www.partsbase.org/audi/audi-v...-coolant-pump/

[Härski]

Lisänä lukitustyökalut.

[hopsis]

Jotka saa tästä aika läheltä lainaan jos tarvii.

[nikos]

No kyllä varmaan tarvii, kiitos vaan jo etukäteen!
Asia etenee sillain pikkuhiljaa aina kun ehtii asiaan keskittymään, palataan tähän kun ajakohtaista.

[nikos]

Nonnii, yritetääs taas. Työt haittaa harrastustoimintaa...

Mitenkäs tuon syylärinipun kanssa on, voiko pudottaa lattialle ilman letkujen irroitusta?
Siis riittääkö letkuissa varaa? Yläletkut toki nappasin pois.
En viitsinyt irroittaa mutulla, kun teistä joku on kumminkin sen tehnyt.

Riisuin keulastaa muutenkin kaiken pois, on tätä ennenkin näemmä harrastettu nippusiteiden määrästä päätellen.

[arto s]

JPohjan Senaattorilötköprojektin seassa oli juttua aiheesta. En ole kokeillut, mutta tuosta lähtisin liikkeelle.

[nikos]

Muistin lukeneeni tuosta jotain, mutta en löytänyt enää.
Kiitos!

[nikos]

Taas olis vähän lähtenyt osia irti.
Vesi tulee läpi pumpusta, joten vika lienee paikallistettu.
Nyt loppui työkalut ja osaaminen hieman kesken, en saa tuota viskoa auki :-(
Jakohihna tuntuu olevan löysällä, taidan vaihtaa kaikki romut kunhan pääsen tässä eteenpäin.

[nikos]

Ja vielä lähikuvaa.

[hopsis]

Kai koitat avata viskon mutteria oikein päin? Siinä on ruotsalainen kierre.

[nikos]

Myötäpäivään auki olen koettanut. Eikös se niinpäin kuuluis mennä?

[nikos]

Ongelmana tuon hihnapyörän "lukitseminen", ei riitä ideat/vehkeet kiinnipitämiseen.

[JPohja]

Muistaakseni hihnalla panttaamalla sain omastani auki. Vaatii kyllä pikkaisen yrittämistä mutta aukeaa kyllä.
Jakohihna on aina toisen lohkon puolella "löysällä". Ihmettelin itsekkin mutta taitaa kuulua olla noin. Muistaakseni sai löysältä puolelta pois hihnapyörältä melkein vahingossa. Pyörittelin moottoria kunnes löystyi vesipumpun kohdalta. http://harrasteet.1g.fi/kuvat/Audi+V....12.14+017.JPG
Mullahan vesipumppu oli sorvannut lohkoa hyvän matkaa...http://harrasteet.1g.fi/kuvat/Audi+V...6.1.15+004.JPG
http://harrasteet.1g.fi/kuvat/Audi+V...6.1.15+008.JPG

[hopsis]

Myötäpäivään juu. Nyt jos apulaitehihna on vielä paikallaan niin yleensä on lähtenyt siten että 32mm lenkkiavaimen laittaa viskon musuun ja antaa pari kertaa terävän iskun avaimen päähän. Ei aina noinkaan, sitten jotain haka-avainta tai kiilaa sovittamaan paikalleen.

[Jaan]

Jakorempan kun tein vastaavaan niin hihnapyörän sai lukittua tarpeeksi räikkäpuristimella. Vaatii tosiaan terävän iskun avaimen päähän että viskon mutteri aukeaa.

[nikos]

Nonni, keula alkais olla auki, visko irtosi puukiiloilla ja vasaralla.
On siinä Hofnar poikineen palanut kun tuota konstruktiota on suunniteltu.

Jakopään osien kanssa kävi hyvin kun vesipumppua lukuunottamatta löytyi täältä foorumilta osat.
Enää tarvis osat hakea ja lainata ne lukitustyökalut. Lukitustyökalujen kanssa voisi tulla myös käyttäjä tai ainakin henkistä tukea asiaan.

Olikos vesipumpuilla laadullista väliä mistä ne hakee? Motonet ainakin näyttää myyvän, mutta onko ne kunnollista tavaraa?

Fiilistelykuvaa alla.

[hopsis]

Mulla on lukitustyökalut eikä matkakaan ihan tolkuton ole. Niitä saa lainata tai tarpeen mukaan voin tulla pitämään kädestä kiinni kunhan vaan aikataulut saadaan sopimaan.

[horch]

Olikos vesipumpuilla laadullista väliä mistä ne hakee?

Itse laittaisin Hepun vesipumpun. Ovat valusiivillä. Muovisia koittanut välttää vaikka ei se nyt tarkoita että ne hajoaa varmasti.

[Tinke_J]

Mullakin on Niko lukitustyökalut tässä 4km päässä. Jossain välissä voin ehtiä kans itsekin paikalle.

[nikos]

Tuo kuulostaa hyvältä, kaikki apu kelpaa.
Katsotaan kun saan osat talliin asti.
Ainakin kaffetta ja mustikkapiirakkaa voin luvata talkooväelle :-)

[nikos]

Milläs koodilla tai speksillä tuo kampiakselin pultti löytyy?
Marmorilla ei oo ja nyt tarvittais apua.

Ja heti sitten löytyikin, tilanne ohi.
Osat kasassa, kohta otetaan savut.

[nikos]

Työ haittaa harrasteita, eli aikataulu ei ole sieltä nopeimmasta päästä.

Hihna, kiristin, rullat ja pumppu vaihdettu. Tulipahan siinä sivussa putsailtua puoli konetta ja muutenkin harrastettua itseopiskelua. Suosittelen kyllä kaikille jos vaan on tilaa ja aikaa roplata kiireettä, mukavaa hommaa!
Tuli samalla tehtyä kampiakselin hihnapyörälle lukitustyökalu ja saa lainaksi jos on tarvetta.

Kone kasassa ja savut otettu, kaikki tuntuu toimivan ja hyvin käy.
Yksi pieni probleemi tuli, lämpömittari näyttää heti startista 120*C joka ei liene kohdallaan yli 4kk seisomisesta päätellen :-)
Mistä lähtisitte ekana jäljittämään ongelmaa?