1.8 20V 125/173 vs 1.9tdi 90/210

[Sakkeus]

Mielipiteitä moottoreista käytännön ajossa? Speksit autotalli.comista

vapari
Teho (kW): 92
Max vääntö (Nm): 173
Huippunopeus (km/h): 205
Kiihtyvyys (sek/0-100): 10.5

tdi
Teho (kW): 66
Max vääntö (Nm): 202 (vanha versio)
Huippunopeus (km/h): 183
Kiihtyvyys (sek/0-100): 13.6

Nuo A4:sta. Akalle ollaan ostamassa vm.2002 golffia tuolla tdi koneella pienen kulutuksensa vuoksi, speksit

Teho (kW): 66
Max vääntö (Nm): 210
Huippunopeus (km/h): 180
Kiihtyvyys (sek/0-100): 12.6


Lastutus ei tule kysymykseen mutta sitkeydestä, tuollaista golfia olen pikaisesti kk sitten testannut, ja eihän se lähde yhtä napakasti kuin oma A4 mutta aika sitkeä oli kun testasin nelosella ja vitosella molemmilla motarilla 80->120kmh maksimikiihdytykset. Tasaisesti nousi nopeus, ei ihan yhtä nopeasti kuin vaparilla kolmosella tai jopa niin että kakkosella 50->90 ja siitä kolmosella 90>125 mutta aika sitkeästi väänsi ja ennen kaikkea tasaisesti ja siististi; hiljaisesti.

Aika eriluonteisia moottoreita, vaikea verrata, mielipiteitä, kokemuksia?

Vois verrata jotenkin myös niin että +35hv/-37Nm vs -35hv/+37Nm heh.....

[Hervast]

1.8 20V kone on aika peruskone loppujen lopuksi. Siinä ei juuri näy 5 venttiilisyys, mutta liikuttaa A4/passat koria arkiajoon ihan riittävästi. Matka-ajossa kesällä vei bensaa passat variantin korissa n. 7 litraa.

[sjm65]

kaikki on makuasioita mutta itte arvostan vääntöjä. Ei tarvii suotta sitä vaihdekeppiä ronkkia ohittaessa :) ja taloudellinenhan diesel on mutta veroja tietty menee..