V8 vaihteistoöljyn määrä

[Dementia]

Terve.

Tuossa tuli purettua ja kasailtua tuo loota tuohon v8 kaverin kanssa ja nyt tarttisi täyttää, mutta paljonko sinne laitetaan sitä öljyä? Ilmeisesti mittatikun reijäistä sitä pitäisi valuttaa sinne ja autodata sanoo että 3l (drain/refill) mutta nyt kun tuo on ihan tyhjä niin meneehän sinne enemmän, limpussa on nyt vähän ehkä jäänyt öljyä, näin jälkiviisaana olis laittanu sen niin täyteen ku mahdollista ennen loodan kiinni laittoa mutta ku ei huomannut niin on nyt siis miltei tyhjä, letkuihin varmaan menee myös jonki verran...

Eli kannattaako nyt ensin lirutella tuo 3l tupiin ja sitten käymään ja sohlaa jarru päällä sitä keppiä edes takasi ja sit sammuttaa ja kattoo uudelleen että paljonko pitää vielä lisätä? Ilmeisesti öljynmäärä pitäis tarkistaa lämpimänä jos oikein käsitin ku lueskelin jotain threadia täältä?

Kaikki vinkit otetaan vastaan ja kiitos jo etukäteen...

[Jokke58]

Laita auto käyntiin ja anna olla parkkipäällä. Käydessä ollessa katsotaan öljyn määrä.

[Dementia]

Kiitos vastauksesta. Riittääkö jos esim. öljypohja on noin kädenlämpöinen kun mittaa öljyt vai pitääkö ne käyttää kuinka lämpimäksi? Eilen noin 3.5 litran jälkeen kun lisäsi öljyä sitä alkoi tulla maahan, oli öljypohjan tiivisti ilmeisesti pettänyt, varmaan saanu siipeensä laatikon pesuvaiheessa.. Vaihdoin vielä öljypohjan eilen mutta kello oli jo pitkälle tätä päivää nii jäi sitte testaus tekemättä.

[Jaan]

Korjausoppaan mukaan sinne vaihteistoon menisi yhteensä 9.7 litraa öljyä. Öljy pitäisi olla n.80C mitatessa ja tikun min-max väli on n. 0.5 litraa.

[Dementia]

Aaaaaaaaaaaaaaaaaa..... Kiitos tästä, olin siis jäljillä kun ostin 10 litraa öljyä alunperin... nyt sitä on tosin jo se litra maassa niin pitää varmaan hakea vähän lisää :D

[Dementia]

Aavistuksen vähemmän tuntui menevän ku tuo 9.7l, nyt kun mittaa niin on noin sentin ylärajan päällä. Muuten laatikko toimii ihan ok. Välillä vaan ei tunnu vaihde menevän silmään eli kun laittaa vaikka Peelle niin jää ärrälle, lisäksi välillä tuntuu kuin koittaisi lähteä Deellä jollain isommalla vaihteella. En tiä onko käytön puutetta vai olisko tuo vaihteenvalitsin sökönä. Voisi vielä sen koittaa vaihtaa ku tuossa toinen kerran tuli mukana.

[Dementia]

Lisäksi manuaalilla käytettäessä ykkönen menee päälle hienosti, sitten ku vaihtaa kakkoselle niin joko ei vaihda tai menee kolmoselle (tämä siis vaihteiston näytöllä), hiukka mulkuttamalla sitten saa sen kakkosenki silmään.. tosi hankala sanoa toiminnasta mitään ku ei ole koskaan ehjää tälläistä ajanut..

[Härski]

Tarkistapa se vaihteistoöljyn määrä uudelleen.

[JPohja]

Muistaakseni ohjeissa sanottiin katsomaan öljyn määrä 10 km ajon jälkeen (lämmin loota) ja N-asennossa. En tunne laatikon toimintaa riittävän hyvin tietääkseni onko N ja P asennoissa oleellista eroa?

[Dementia]

Jep.. Täytyy vielä tarkistaa paremmin kun saa ajeltua enämpi, siellä oli kyllä selkeesti liikaa sitä öljyä, valutin sieltä jonku litran pois ja parani jo aivan oleellisesti tuo loodan toiminta, voisi jopa sanoa, että oli onnistunut tuo laatikkoremontti niin uskomattomalta kun se kuulostaakin, vaihtaa todella pehmeästi isommilla vaihteilla, 1-2 joskus nyppää ikävästi ja pari kertaa mennyt vikatilaan kun on pihassa vatkannut sitä edes takaisin kylmänä ja suuremmalla kaasulla..

PS. Kun tuosta varaosalaatikosta nyt on jäänyt tuo toinen tikku ylimääräiseksi niin voisi tehdä saman mitä noille t-sarjan valtroille huollossa tehdään eli värjätään valkoiseksi se tikun mittaosa niin saa vähän paremmin selvää..