2.3 10V, Kone tappelee vasten kiihdyttäissä

[reuhka]

No niin, ongelmaa ollut piisalle. Kaiken pulustelun jälkeen kottero taas liikkuu.. Vaan HUONOSTI kiihtyy todella heikkoon, kone ikäänkuin tappelee vastaan ja kierrokset ei tahdo nousta.. ( vähän samanlaine olemus kuin aikanaan kärki-jakajalla, jossa sytty miten sattuu). Sillä erolla että tää ei aivastele ja tupsi.

Kone kun lämpenee, ehkä hiukka vaiva helpottaa. Kun vauhtiin saa, tasakaasulla menee hyvin. Käynnistyy ihan ok, kylmänä ja kuumana

Vaihdettu:
-bensapumppu
-b.suodin

Katottu/putsattu
-tyhjäk.moottori
-tulpat, piuhat, jakaja
-ei imuvuotoja

[audiq]

Vaihdoitko uuden ja samanlaisen pumpun mikä siellä ennenkin oli? Vai onko patentoitu?

[Ugemi]

Voiko jako olla väärin? Ei käy rikkaalla?

[reuhka]

Kyllä sielä pierpuri niinkuin ennen. No mihimpä se jako siitään lähtee ja tarkastettukin, on ajotettu vauhtipyörät ja kaikki kohdilleen..

outoo, en ihan justii ensimmäisiä kertoja ruuvaa.. mutta kyllä nyt pahasti pistää poikaa kontalleen.. ei ees harrikka osaa näin juonia vaikka liki aina levällään sekin

[VilleP]

Sytytyksen ajoitus jos on hieman pielessä niin meno tuntuu erittäin tahmealta. Ecu säätötilaan ja lampulla ajoitusta ihmettelemään, pitäisi olla lämpimällä koneella 15 astetta ennakkoa.

[reuhka]

Nyt tullaan ongelman ytimeen.. siinähän se onkin kun ajotettu jo niin kohdilleen kun olla voi. Kumarrettu mekkaan päin ja vaikka mitä...
Mutta audi vain pitää pintansa. Lähtee kuin muori horsmikosta..

kait pitää nöyrtyä ja vielä hakee merkit ja ajottaa uusiksi, vaikka kohdillaanhan ne on..

Ei kukaan tarvis melkein hyvää audia, ihan kakkosautona "vois" mennä

[Sleepy2]

Ajoituslampulla sytkän säätö.

[VilleP]

Olihan ecu laitettu säätötilaan? Kokeile kulkua myös ottamalla yksitellen liittmiä irti konetilasta. Ilmamäärämittarilta, paineensäätimeltä yms.