Eli mitenkä muilla näin talvikelillä pysyy lämmöt moottoritiellä? Mulla tuppaa tipahtaan mittarin mukaan tonne 70-80 asteeseen, kun vauhtia 100 ja yli. Normaalia?
Lämpöongelmia on myös, tyhjäkäynnillä vähemmän lämpöä sisälle kuin kierroksilla. Muista topiceista päätellen ilmeisesti suht yleinen vaiva näissä... Miten tuon lämmön saa klimasta näytille? :)
6 vaihde, mittarin mukaan 110km/h, kierroksia 2550, lämpömittari näyttää jotakuinkin 50 ja 90 väliin eli 70?, klima näyttää 77-79. Kovempaa ajaessa kliman lukema nousee johonkin ~82-84, mittari pysyy samassa. Kaupungilla mittari ~90, klima 82-88 väliltä. Mutta 86 ei millään nouse motarilla. Hmm?
Kliman lämpö on softan antama arvo, jota ei näytä muuttuvan 90 jälkeen. Tai koska se mitataan eri anturilla, niin vesi siinä kohtaa on aina 90. Lämpö nousee kyllä ihan vedenlämpöä seuraten. Ainakin mulla (AAH) veden lämpötilalle on oma perusanturi ja klima lukee monitoimianturia.
Kliman anturi näyttää mulla n. 10 astetta vähemmän kuin motronicin anturi kannen takapäässä (VAG-COM:illa näkee arvon). Kliman anturi näyttää talvella useimmiten n. 83-85 astetta.
Alkuperäisosa on. Flekti pyörii kyllä "turhaan", kun sisäpuhallin päällä. Kokeilin myös ajaa ilman puhallinta, jolloin flekti ei päällä, eikä vaikuttanut olennaisesti koneen lämpöihin missään vaiheessa.
Ei siis voi olla, että jäähdytin olisi liian tehokas, koska muilla ei samaa ongelmaa. Kun nopeammasta ajosta pysähtyy, niin syylärin yläosa erittäin hot, alaletku taas aivan kylmä. Mistä kohtaa nuo (perusmittari ja klima) mittaavat lämpötilan?
Tuo on sitten vähän sinne päin noiden suuntien kanssa. Oikeasti ahtimen kierto on toisin päin ja sähkövesipumpullakaan ei taida ihan noin kiertää moottorin ollessa käynnissä...
Kiitoksia, eiköhän tuostakin apua ole. :) Kokeiltua: Lisäjäähdyttimen kierto estetty -> kliman lukema pysyy ~86 asteessa kaikessa ajossa, perusmittari laskee silti yhtälailla kuin ennenkin.
Comment