käynnistysropleema videon kera

[Mikk0jii]

Mikä mahtaa puoliquattrossa olla ominaisuutena ku käynnistys on aina tuommonen. Enne. Tuo tuli pelkästään lämpimällä koneella. Nykyään keli ku keli, kylymä tai kuuma mylly nii lähtö on sama. Tarttaa kuite joka kerta.

Moottorinlämpöanturi vaihettu.

https://youtu.be/Qe2RzUAS3fA

Rupiaa pään kohalta harmittaan ku se vielä joku kuukausi sitten lähti niinku auton kuuluuki.

[amalin]

vikakoodit?

[Mikk0jii]

Ei anna koodia mittään. awx on tuo moottori misä kyseinen ongelma piilee.

[horch]

Tekeekö saman jos pidät pikkusen kaasua painettuna kun starttaat? En tiedä kyllä mihin tämä vois viitata mutta tuli vain mieleen :)

[Mikk0jii]

Tekkee. Ainoa mikä tuota muuttaa on se että kun pitää hieman kierroksia ku sammuttaa niin seuraava käynnistys on piirun verran ripeämpi.

Voisko tässä olla kyse jostaki rikkinäisestä polttoaineletkusta minkä kautta se imasee pikkusen ilmaa sekaan joka startilla?

Uusin nuo moottorille menevän linjan klemmarit ja kirin kunnolla että niissä ei ainakaan vikaa ollu.

Vaikuttaako pa:n paluupuolella olevat vuodot tuohon?

[HuHu]

Jako kohdillaan?

[Mikk0jii]

Täsähän nyt löyty semmonen homma että ne ainoat 3 kertaa ku tuo on hyvin startannu niin on ollu aina samassa paikassa. Autotallista ku pirssin pamauttaa tulille niin lähtee mukisematta :D kokeilin tätä pari kertaa ja aina sama. Vaan eri tallissa ei taas halunnu lähtiä käyntiin ku pikku sahauksen jälkeen.

[Mikk0jii]

Ratkaisu

joo elikkäs. Kirjaillaan nyt tännekkin jos joku vääntää saman ongelman kans. Mulla tuo sahailu loppu kun seinään kun vaihoin akun. Vanha oli 75amppeerituntinen vartalainen joka lienee parhaat päivänsä nähnyt. Tilalle pukkasin jotain 100 ah olevan möykyn. Pienempikin olis käyny mutta moinen mokoma löyty hyllystä ja tuossa B6:ssa näyttää akulle tilaa olevan aika hyvin.

Nuissa ilmeisesti on jonkisortin rajotus mikä ei käynnistä moottoria ennen jotain tiettyä kierroskulua, jossain näin puhuttavan 250kierroksesta joka täytyisi koneen pyöriä ennen ku suostui starttaan.

Oon nyt käynnistelly kylmänä ja lämpimänä ja ylä ja alamäessä, itasin ja aamusin, varttia vaille seittemän ja tasapainoksi vartin yliki ja se vaan ruksahtaa tulille niinku auton kuuluuki. Hyvä tuli.

Voiskohan tässä olla selitystä monessa vagilaisessa kärsittyyn kylmänälähteelämpimänäei-ongelmaan?

[gedu]

Kierrosluku ja jännite on rajoina kun kännistymistä yritetään. Ecu ei herää ennen tiettyä jännitettä, ja sitten kun herää odottaa tiettyä kierroslukua, ennen polttoainetta ja kipinää.