1.8 20v ADR "hörpöttää/tsupsuttaa"

[54mmy]

Eli kone käydessä pitää ihmeellistä hörpöttävää/tsupsuttavaa ääntä imusarjan puolelta. Ääntä en oikein sen tarkemmin pystynyt paikallistamaan.

Voiko esim. imusarjassa oleva vuoto aiheuttaa tuollaista ääntä? Imusarjaa koitin heilutella auton käydessä, mutta en havainnut äänessä eroa. Kaveri kans puhu jotain, että jotkin suuttimien liekkirenkaat vois pitää tuollaista ääntä, pitääkö paikkaansa (näitä taitaakin löytyä vain dieseleistä?)?

Alla video äänestä. ÄLKÄÄ välittäkö noista kitinöistä yms. puhelimen mikki korostaa niitä. Ketjun kiristin myös vaihdettu, joten ei voi olla se vaikka videolta voi siltä vähän kuulostaakin. https://www.dropbox.com/s/n5trnfyyuv...54.16.mp4?dl=0

[54mmy]

Eikö kellään ole mitään arvausta? Pitäisi saada auto takaisin ajoon.

Lukasin vikakoodit niin antoi:

00561 - Mixture Adaptation
15-00 - Adaptation Limit (Add) Not Reached
00561 - Mixture Adaptation
12-00 - Adaptation Limit (Mul) Exceeded

Kyseisiä vikakoodeja antanut myös aikasemmin.

[Lipponen]

Oletko kokeillut mitä vaikuttaa jos käynnistää MAF-johto irti?

[54mmy]

En oo koittanu, mutta ei kai se nyt mitenkään tuollaista ääntä voi aiheuttaa. Auto käy kuitenkin nätisti tyhjäkäyntiä.

[Lipponen]

Käsittääkseni MAF johdon irrottaminen säätää auton peruskartoille. Tällä voidaan sulkea pois väärää singnaalia antavan MAF anturin aiheuttamaa käyntihäiriötä tai käyntihäiriö joka johtuu ilmamäärämittarin jälkeen olevasta imuvuodosta.
Näin olen itselleni antanut ymmärtää.

[Hra 48]

Maf:illa tuskin on mitään tekemistä ko.vikakoodin kanssa. Imuilmavuoto huohotusjärjestelmässä tekee tuota, tuttu vika.

http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...d.php?t=111245

Haulla löytyy varmasti lisääkin?

Mitä ääneen tulee, joku apulaite (hihankiristin, viskokytkin tms) viallinen? - Laakeri tai venttiili vialtahan tuo pahasti kuulostaa?

Edit: Esim viskokytkimen laakerivian saa selville kuuntelemalla (omaan tuli vaihdettua, tuollainen rohina ja selvä napsutus) - https://www.youtube.com/watch?v=5ytV1ImSViw

[hopsis]

Miten se moottorin alkuperäinen sivuääni alunperin oli paikallistettu juuri ketjuun/kiristimeen?

[54mmy]

Toi video on tosi hämäävä, koska puhelimen mikki vääristää tosi paljon ääntä. Toi ääni ei siis kuulu mielestäni koneen sisältä vaan imusarjan luota/alta. Kuulostaa ihan kuin pakosarja vuotaisi, pitää sellaista samanlaista tsupsuttavaa ääntä, mutta ääni tuleekin imusarjan puolelta.

Jos tulisi laakereista niin ei olisi tuollainen ääni + kuuluisi myös samanlailla pakosarjan puolella. Ja ei kuulu myöskään hihnoista, hihnoista kuuluu tuo pieni sirkutus mikä kuuluu videollakin.

Sitä ei oltu paikallistettu muuten kuin videon perusteella, joka nähtävästi nyt sotki ton äänen. En päässy kunnolla kuuntelemaan, että mistä ääni tulee ennen kiristimen vaihtoa, koska en uskaltanut laittaa konetta käymään jos vika onkin siinä. Vika ei siis ollut siinä vaan tuo nykyinen ääni on edelleen sama kuin silloinkin.

Edit: Ei ole viskoa tässä, eikä tosiaan kuulu hihnojen puolelta vaan selkeästi imusarjan puolelta konetta.

Edit2: Lisätääns muuten sen verran, että tuossa kun koitin niin imusarjaa painelemalla/repien ääni ei muuttunut, mutta kun otti siitä muovisesta imuputkesta kiinni joka tulee kaasuläpälle kiinni ja väänteli niin tuo ääni muuttui vähäsen, hyvin vähäsen mutta muuttui kuitenkin.

[Hra 48]

Sen muovisen osan sisällä on sellainen kalvoventtiili joka on yleensä sökö. Ota maf:lta lähtevä putki irti ja katso taskulampulla näkyykö alhaalla oranssi kalvonpala pystyssä? - Jos kyllä, osa on varmasti rikki (kuten omassakin). - Tuo menee siis suoraan huohotusjärjestelmään ja aiheuttaa kaikenlaisia vikoja käynnissä. Sellaisiakin toki on tavattu jossa kalvo on revennyt vain reunoistaan irti tai puuttuu jo kokonaan.

Toinen mikä kannattaa puhdistaa/tarkistaa on se imusarjan päällä oleva imusuihkupumppu, eli se pieni musta osa mistä lähtee 3 letkua huohotusjärjestelmään ja jarrutehostajalle.

[54mmy]

Voiko nuo vaikuttaa tuohon ääneen? Vikakoodi varmaan johtuu juurikin jostain noista, mutta toi vikakoodi on tosiaan ollu jo paljon ennen kuin tuo ääni on alkanut kuulumaan.

[Hra 48]

Ääneen niillä ei ole vaikutusta. Eli kuten aiemmin mainitsin, ääni kuulostaa venttiili vialle tai jonkun apulaitteen laakerivialle. Puristuspaine/ohivuoto mittaus kannattaisi tehdä?

[54mmy]

Ääni ei tosiaan varmasti kuulu apulaitteista. Ja omasta mielestäni venttiili/laakerivian pitäisi kuulua muualtakin kuin vain imusarjan luota/alta? Täytyy nyt kuitenkin varmaan käydä läheisellä pajalla mittauttamassa noi puristuspaineet kun tuolla nyt kerran pystyy kuitenkin ajamaan vaikka tuo ääni kuuluukin.

Kuulostaisi ainakin omasta mielestä hyvin erikoiselta, että siellä olis yht'äkkiä ilman mitään syytä tullut ohivuotoa, joka aiheuttaisi imusarjan luota tsupsutusta.

Jos tuo video nyt hämää niin kuvitelkaa ääni mikä lähtee jos pakosarja vuotaa. Sieltä kuuluu sellanen omanlaisensa pulputus/tsupsutus. Mielestäni tämä ääni kuulostaa luonnossa hyvinkin samanlaiselta, mutta vain imusarjan puolelta.

[Hra 48]

Onko huohotin putket imusarjan alla käyty läpi? - Eli se muovinen osa mikä menee lohkoon (haperoa ja yleensä hajalla, ellei ole vaihdettu).

Yksi tunnettu typpivikahan noissa on haljennut pakosarja. Ei tosin ole itsellä tullut vastaan vielä yhtään, eikä tuo äänikään oikein kuitenkaan kuulostaisikaan siltä. Äänen kuulumisesta on paha sanoa, mekaaninen ääni kuuluu yleensä vähän joka puolelta ja paikallistaminen on välillä vaikeaa.

Mitenkäs kansipahvi? - Näyttääkö nesteet hyvältä, eikä kerää paisuntasäiliöön ihan kamalaa ylipainetta?

Moottorin alakerrasta se tuskin tulee, muuten vika koodia tulisi nakutusanturilta (näin ainakin olettaisin)?

[54mmy]

En oo käyny niitä läpi, on pitäny, mutta näyttäny niin ahtaalta et aina jääny.

Pakosarja on tässä tosiaan ehjä, kuten sanoin ni ääni on selkeesti imusarjan puolella.

Kansipahvi on ehjä. Ei kerää ylimäärästä painetta, jäähdytysneste on kirkasta ja pysynyt koko omistusajan samalla tasolla. Ei ole myöskään viime öljyn vaihdon jälkeen syönyt yhtään öljyä (n.5-6tkm) vaan edelleen samassa kohtaa tikkua.

Sen verran pystyy paikallistamaan ääntä, että ei kuulu koneen alhaalta vaan juurikin imusarjan korkeudelta/ koneen keskitienoilta.

Ääntä ehkä kuvais parhaiten sellainen, että kun käynnistät autoa missä ei ole pakosarja paikallaan ni se pitää sellaista jännää tsupsutusta silloin. Tässä tuo juuri kun on käynnistymässä niin sen tyylinen ääni, mutta imusarjan puolelta: https://www.youtube.com/watch?v=OpXwzbZ95hY

Käyn huomenna ajamalla tolla tossa läheisellä korjaamalla jos ne vois mitata noi puristukset + kysyn korjaajien mielipidettä äänen aiheuttajaan.

[Dona]

Varsinkin turboissa vuotava pakosarjantiiviste kuulostaa naputukselta ja moni on sen äänen sekoittanut nostinten räpätykseen. Ei ole iso/kallis investointi vaihtaa se kaikesta huolimatta.
Moottorin ylimääräisiä ääniä on välillä äärettömän vaikea paikallistaa. Tuosta videosta ei saa mitään tolkkua...

[Hra 48]

Kato nyt vielä se huohotin systeemi siitä imusarjan alta. Näkee kyllä taskulampulla aika hyvin onko koneen kylki öljyinen tai osassa selviä halkeamia tms?

[54mmy]

Koneen kylki on joka puolelta öljyinen, koska sillon ku auton ostin niin venakopan tiiviste oli hikoillut ilmeisesti niin pahasti (tai sit juurikin noi huohotin systeemit). Ne huohotin systeemit nyt tuskin kuitenkaan tuota ääntä saa aikaiseksi, joten tutkitaan niitä sitten vasta kun saadaan tuo ääni selville. :)

Joo video on todella huono.

[54mmy]

Tämä vika on nyt selvinny. Se imusarjan alla oleva J:n muotonen huohotusputki on mennyt niin pahasti halki, että se resonoi koneen heilumisen takia ja pitää tuota ääntä. Ruuvarilla kun paino imusarjan välistä sitä niin ääni hävisi.

Huollossa katseltiin, että sen pystyisi vaihtamaan laturin irroittamalla niin ei tarttis imusarjaa irrottaa. Miten ootte te jotka ootte vaihtanu sen todennu helpoimmaks tavaks vaihtaa sen?

[okkim]

Taisin vaihtaa sen irroittamalla kaasuläpän mutta en laturia. Ei ollut mikään kovin hankala homma.