KG ongelmia taas

[JR]

Heh käy ja kukkuu, tyhjäkäynti vain hulppeat 4000 rpm!

Kokeilin kahtakin eri ISV-tä kummassakin luisti liikkuu, tikulla painamalla helposti.

Samoten kaasuläppä ei ole hirttänyt kiinniasentoon.

Lähtee käyntiin hyvin, hetken miettimisen jälkeen kelaa kierrokset tonne 4000 ja ei laske, jos antaa kaasua ni ei muuta mitään, hetkellisesti lisää kierroksia ja kun laskee polkimen/tai vaijerin (käsin) niin kierrokset ei mee alle 4000.

Onko boxi paskan vai ??

Hyviä neuvoja??

[tupi]

Saako ilmaa jostain....onko kaikki letkut/anturit reiissään?

[mhilosuo]

Tuon huomenna arvontaan yhden ISV:n lisää. :)

[porkkis]

Luultavasti ei imuvuoto, koska jos saisi noin ronskisti ilmaa vessanpytyn ohi, ei kävisi bensanpuutteessa...

[b7567]

Huutaakos jos ottaa isv:n johdon irti?

[matrikkel]

Kenttätieteellinen brutaali koe isv:n varmistamiseksi. Korvaa isv kahdella tulpalla jotta ohivuotoa siitä kohtaa ei synny, jos kierrokset ovat edelleen korkeat, vetää ilmaa kaasuläpän ohi jostain muualta.

Vähentää miettimistä puolella kun tietää miltä suunnalta vikaa lähtee hakemaan.

[JR]

Hömö



Hölmömpi




Hölmöin....

3 ISV- tä, joista yksi autossa, otan rikkinäisen pois ja korvaan sen toisella jo kokeillulla (rikkinäisellä/paskasella) ja totean että 3 paskaa.

Käyn lukemassa neuvoja ja harjanvarren pätkät kädessä, menen puhisemaan koneen viereen ja huomaan että MH tuoma ISV on vielä koneen etuoven päällä (eikä siis käynnytkään koneessa vielä).

Kokeilen sen viimeisenki ISV ja yllätykseni tyhjäkäynti jää pyörimään n. 900 rpm nurkille.

Täytyy sanoa että kone ilmeisti on hel...in väljä kun se noin sotkee ISV-tä.

Kiitokset auttaneille.