En löytynyt vanhaa keskustelua millään niin kysytään näin.
Olen harkinnut vaihtaa a6 4f 2.4 v6 mutta kun olen netin maailmasta lukenut paljon näitä ketjujen venymisiä ym... Onko se kovinkin normaalia näille koneille että venyvät ja kiristimet menee paskaksi? Korjaus kulut on jotain 3-5 tonnin hujakoilla.
Haluaisin vain sellaisen aika perusvarman koneen vaikka tämä vie samanlailla bensaa kuin 2.8 FSI. Vai olisko perempi tuo 2.8?
Olen harkinnut vaihtaa a6 4f 2.4 v6 mutta kun olen netin maailmasta lukenut paljon näitä ketjujen venymisiä ym... Onko se kovinkin normaalia näille koneille että venyvät ja kiristimet menee paskaksi? Korjaus kulut on jotain 3-5 tonnin hujakoilla.
Haluaisin vain sellaisen aika perusvarman koneen vaikka tämä vie samanlailla bensaa kuin 2.8 FSI. Vai olisko perempi tuo 2.8?
Comment