ABH käyntiongelma

[sepetsu]

Tuli moottoriin ongelma. Starttaa kylmänä hyvin, käy tasaisesti 5-6 minuuttia, ja sammuu laakista, eikä käynnisty. Tällöin moottorin lämmöt ehtii nousta 60 C asti
Polttoaine tulee kiskolle ihan ok.
Vikakoodeja ei anna mitään, voi toki olla vika lukijassakin,
V302 laitteella luettu, muuta lukijaa ei nyt saatavilla.

[hopsis]

Kampikulma-anturi?

[sepetsu]

Mistähän se anturi löytyy, ja voinee kait mittaamalla tarkistaa sen kunnon?
Tarkoittanetko Hall-anturia?

[hopsis]

Tarkoitin käyntinopeusanturia. Voihan se nokka-akselin hallikin olla mutta lämpötilasta riippuvainen vika viittaisi käyntinopeusanturiin joka sijaitsee muistaakseni tuossakin moottorissa siinä vaihteiston kyljessä kuskin puolella. Silmäilee siitä paikaltaan vauhtipyörän/vetolevyn hampaita.

[sepetsu]

http://www.autonvaraosat24.fi/bosch/698043
Oliskohan tämä kyseinen osa?

[Härski]

Kunnon laitteella nuo vikakoodit, niin tarkentuu mikä anturi kyseessä :)

Nokka-akselin anturi(virranjakajassa) ja sitten vauhtipyörän luona olevat osaavat näyttää vikakoodin motronicille. Kuskinpuolella moottorin ja laatikon saumassa on kaksi anturia:
- engine speed impulse sender (harmaa) 077 905 381 A
- ignition timing sender (musta) 077 905 381

Etka tuntee V8:iin nuo anturin ainoastaan. Ainakin 200:ssa on täysin samannäköiset anturit päällepäin, mutta ovat eri osanumerolla. Erona liittimen väri ja johdon pituus?

[hopsis]

Kyllä. Tuolla hinnalla kannattais ehkä kokeilla ensin käytetyllä osalla. Sama käy liki kaikista 90-luvun alkupuolen 32V V8 koneista.

[Jaan]

Oletko mitannut anturit (engine speed impulse sender ja ignition timing sender) ? Noin 1k Ohm pitäisi olla liittimien nastojen 1 ja 2 välillä.

[sepetsu]

Ei noita pääse tuossa pihamaalla mittaileen, kun ei saa autoa tarpeeksi ylös, että pääsisi antureille

[hopsis]

Anturistahan lähtee kiinteä johto jonka toinen pää liittimineen on yleensä jossain siinä tulipellissä kiinni. Siitä sen pääsee mittaamaan eikä tarvi auton alle könytä.

[sepetsu]

Pitääpä lähtee etsiin liittimet ja mitata, mitä näyttää

[sepetsu]

Jos jollakin foorumilaisella olis kyseiset anturit, ehjät ylimääräisenä, voisin ostaakkin jotta pääsis kokeileen onko vika siellä, ei antanut ainakaan motronicin kautta mitään vikakoodia

[Hra 48]

Antureista jää kyllä yleensä vikakoodi, tosin en tiedä (usko) että nuo yleismallin lukijat osaavat kaikkia lukea. Kannattaisi koittaa vag com /vcds:llä.

[sepetsu]

Jos oikeasta johdosta mittasin, niin alkuun näytti 0 ohm, eikä startannu, pyöri vaan, ja kun lähti käyntiin lopulta, niin näytti 839ohm, oli mustalla liittimellä oleva, ja googlettemella näytti samanlaiselta liittimeltä konehuoneessa kuskin puolella

[sepetsu]

Molemmat anturit täytyy saada vaihtoon, jospa sitten taas pelittää