ME7.5 immo-off apuja.

[-ww-]

Eepromi luettu ja .bin muokattu.

Millä saadaan tiedosto kirjotettua takaisin?

Lukeminen onnistuu me7_95040 cmd ohjelmalla, kirjoitus antaa erroria.

baudrate: 10400
opening COM1..........OK
Starting boot_mode .... FAIL .... no response from ecu (error=0x07)
Closing COM1

Jännite 13.8V, bootmodee pin24 maadotuksella. Yritetty Galletolla ja sinisellä KKL kaapelilla. Välillä herjaa myös "no echo from cable"

Millasia kokemuksia VAG-Commanderista kirjoituksen suhteen?
Kerran yritin, vieläkin ajonestolta koodia.

Ideoita?

[amalin]

Jos ei onnistu OBD-kaapelilla, niin oon laittanu IC-clipseillä ja ohjeilmointilaitteella suoraan eeprommiin.

[-ww-]

Oisko mitään tipsejä tuoho k-line/obd tapaan?

[-ww-]

Hyvin meni k-linen kautta.

[Jultsu_]

Nostetaanpa wanhaa ketjua sen verran ylös kun itse painin äsken samojen ongelmien kanssa. En saanut 036906032P (ME 7.5.10) purkkia ollenkaan toimimaan bootmodessa, samaa/samoja nefmoton dos-softia käytin joita aloituspostauksessakin. Liekö sitten ongelmana se että tämä purkki on vielä IMMO2 sukupolvea... Lukeminen onnistui nätisti obd-protokollan kautta mutta kirjoitustukea ei vielä ole sen kautta eli siihen tarvittiin bootmodea.

Aikani taistelin ja koitin ohjeilla "irroita plus, kytke bootpin ja maa maihin, kytke plussat, käynnistä ohjelma" mutta ei.

Läpimurto tuli kun huomasin että irroittamalla ecun päästä "virtalukon" plusjohdon (ja säilyttämällä miinukset kytkettyinä) sain tuon plussan takaisinkytkennällä ekan 10-15 sekunnin aikana luotua yhteyden bootmodella ja luettua muistin sisällön sitä kautta myös talteen. Sormet ristissä kokeilin myös kirjoitusta samalla taktiikalla ja heti tuon plussan kytkemisen jälkeen napautin enteriä, kirjoitus meni OK läpi mutta Verify-kohdassa katkesi yhteys ja tuli FAIL. Taas OBD-tilassa muisti lukuun ja hiet pois otsalta, oikeat bitit olivat muuttuneet ja loppupätkä tiedostosta oli oikeanlainen.