audi a4 b8 1.8 tfsi kestävyys

[kramer]

Morjensta vaan!

Tuli palattua audin pariin parin vuoden tauon jälkeen. Vaihdoin BMW e61 2.0dA:n vähäisten ajojen takia bensavehkeeseen eli audi 1.8tfsi 88kw multitronic vm.2010.
Kilometrejä mittarissa 150tkm. ja mietin vaan, että onko nuo luotettavia koneita ku ei oikeen vielä oo yli 200tkm ajettuja?

[LauriJT]

Cdha ja cdhb on käytännössä samoja koneita eli sen 160 heppaisen kanssa. Kannattaa siis otannassa huomioida myös ne. En tiedä paljonko noilla on ajettu nykyään, kun meilläkin siinä on vasta 112tkm ja sekin on -08. Ei minulla ainakaan ole tuosta mitään huonoa sanottavaa. Ainoa vika siinä on ollut kun kerran karkasi nokkien laakeripukista öljysihti ja se sotki hetken koneen toimintaa. Uusi vaihdettiin tunnissa osittain takuuseen.

Noita ykskaseja on sen jälkeen tullut uusia variantteja joten hankala noita niin on vertailla. On niitä kuitenkin pari tullut nähtyä yli pari satkua ajettua. Taitaa diiselinä olla niin yleinen ettei noita pienempiä bensoja niin kauheasti edes ole.

[jarppa^]

Ainut oikeestaan nois ni korkeapainepumppuja on vaihdettu jonkun verran.

[kramer]

Suurin yllätys mulle oli, että kuinka voikaan 120heppanen olla noin pirteä. Saahan sen softattua 160heppaseks, mutta tällä hetkellä ei ainakaan tunnu tarvetta olevan. Matkustamotiloiltaan tuntuu olevan ihan yhtä tilava kuin e61, itseasiassa saan paremman ajoasennon tässä.

[porkkis]

Saa sen softattua paljon pidemmälle. Rauta on kaiketi ihan identtinen 160hv-versioon verrattuna. Menee siis seuraavalle sataluvulle viritettynä.

[kramer]

No joo, ei oo tarvetta...ainakaan vielä :)
Jotku jaksaa säikytellä multista, mutta eikös tuon ikäisessä oo jo parannettu laatikko? Öljyt on vaihdettu 60tkm välein laatikkoon.