Audi 80 2.0E-91 jakopään huolto edessä

[Jannu-11]

Tuli hommattua otsikon mukainen auto kakkosautoksi ja siihen pitäisi vaihtaa jakohihna. Osaatteko sanoa mitäs kaikkea osaa samalla kannatta vaihtaa kun tuon tekee?

[sivukeno]

Mulla on samanlainen audi ,en ole muuta vaihtanut kuin hihnan ja kiristimen rullan ,vesipumppu on vielä alkuperäinen ja mittarissa vasta 315000 km.

[Härski]

Hihna, kiristin yms rullat ja myös vesipumppu samalla. Jos apulaitehihnat ovat huonot ja vanhat, niin ne myös.

[JonasK]

Jos haluaa vielä paisuttaa hieman, niin mieleen tulee kampi- ja nokka-akselien tiivisteet.

[Jannu-11]

Eli aikalailla perussetti. Täytyypä alkaa osia hommaileen. Kiitokset vastauksista

[porkkis]

On kyllä niin simppeli vekotin, että ehjät vesipumput jne kannattaa mielestäni jättää vaihtamatta. Pumppuhan ei ole siis jakoremmillä. Ei mene kovin monta minuuttia aloituksesta siihen, että jakoremmi on kourassa. Tai vesipumppu.

[Härski]

Eikun joo, onkin erilainen systeemi mitä 5-pyttyisissä koneissa.

[Jafe]

Tuosta löytyy myös ohjeita remmin vaihtoon. Eikös tuo ole tuolla ABK koneella? Omassa pähkäilin tuon kiristin systeemin kanssa niin tuolta löytyy tosiaan ohjeet.
http://perses.net/~wookie/tb-abk.pdf

[porkkis]

91 lienee vielä 3A tai vastaava. ABK tuli sitten sähköruiskuineen (helvetinkone) B4-koriin 92.

[Jannu-11]

Mistäs tuon moottorin tyypin helpoiten selvittää?

Huoltokirjan mukaan tuohon oli vesipumppu hiljattain vaihdettu joten tilaan Tepolta muut osat. Taidampa kokeilla miten tuo homma omassa tallissa onnistuu

[JonasK]

Näkyiskö/uskaltaisko luottaa http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/ rekkarin perusteella tehtävään hakuun? Miulla näyttää ainakin "Moottorin koodi".

[Jannu-11]

Vastaanpa itse kun tajusin asian heti postauksen jälkeen. Eli huoltokirjan etusivulla olevasta tarrasta selviää moottorin tyypiksi AAD

[taski]

Eikö tuo liene myös meistettynä koneen kupeeseen (kuskin puoli, lohkon etuyläkulma)? Näin ainakin johonkin maailman aikaan.