BOSCH testerillä haettu vikakoodit P1200 ja P1128.
Lisäksi Computer diagnostic
P1455 exhaust gas temp sensor 1-G235:implausible,
P1128 Bank 1 mixture adaption (mult):system too lean ja
P0012A A camshaft position (bank 1): Timing over-retarded
Veto tuntuu tyssäävän 3000rpm, mut toisella kerralla vetää hienosti ylös asti. Välillä pientä vedon epätasaisuutta 1000-2500rpm puolilämpimällä moottorilla. Käynnistyy hyvin, kylmänä ja kuumana.
Ei näköjään ehdotuksia. P1455 = Exhaust gas temp sensor on imusarjan alla vasemmalla öljytikusta. 3 mahdollosuutta: johto rikki, huono kontakti tai anturiloota rikki/juotos auki. Sisällä 5 johtoa. Sytyttää engine light-valon.
Pakokaasujen lämpötila-anturin vikaantuminen aiheuttaa ainakin biturboissa ongelmia (näyttää korkeita lämpöjä ja rikastaa seosta liiaksi). Sen vaihdolla lähtisin liikkeelle.
Comment