1.6 8v -99 +280tkm Kokemuksia?

[aajii]

En löytänyt fiksumpaakaan paikkaa joten: miten hirveä vagin 1.6 8v -99 on +280tkm ajettuna jos kuitenkin perushuollot on tehty?
Pitäis joku tonnin räpsy ostaa kun ei löydy tähän hätään mitään mieleistäkään.

Eikö noi melko ikiliikkujia ole, mutta alkaako olemaan jo dieselin/traktorin kuulosia?

[tomppa1968]

Vaimo ajaa AKL moottorisella 2000 golffilla jossa on 340.000 mittarissa. Toimii oikein hyvin ja käy hiljaa ja nätisti eikä viimeisten 60.000 km aikana oo tarvinnu ku öljyjä vaihtaa, yks pallonivel ja takajarrusatula kun käsijarrun mekanismi alko kanittamaan. Helvetin hyvä moottori.

[Coupevesqu]

Jos A4B5 Audia ajattelit niin tuota konetta on kahdella eri versiolla.Toisessa on vielä virranjakaja ja toisessa ei (AHL).Oman kokemuksen mukaan parempi on Se missä ei ole jakajaa.Muutoinhan noi on peruskoneita jossa ei ole tukkeutuvaa öljysihtiä eikä nokka-akselien välistä hajoavaa kiristintä.Tuo 280tkm ei ole missään nimessä paljon tuollaiselle matalaviritteiselle koneelle.

EDIT. Ei pitäisi kirjoittaa mitään juuri herättyään, juu ei ADR ole 1.6 vaan 1.8 20v

[tjahonen]

Taitaa ADR olla kuitenkin 1.8 ja 20 venanen.

[tomppa1968]

Kyllä, ADR on vapaastihengittävä 1,8 20v.


Jakajaton 1,6 8v on parempi kuin kärjettömällä jakajalla varustettu, kuten aiemmin sanottiin. Kokemusta on myös jakajalla varustetuista, esim AEE ja siinä oli enemmän ongelmia, tosin yksinkertainen ja suhteellisen kestävä sekin. Ja toi kasivenainen AKL on paljon kestävämpi ja ongelmattomampi kuin suunnilleen saman tehoinen 1,6 16v kone samalta aikakaudelta.

AP kysyjä ei varmaan tarkoittanut suoranaisesti Audia ensimmäisen viestin asusta päätellen vaan juurikin kansanautoo.

[aajii]

juu en audia tarkoittanut mutta melko samaa rautaahan noi on. Itsekkin kuullut, että 8v on parempi/luotettavampi kuin 16v. Pitää melkein tehdä roadtrip ja käydä katsomassa paikanpäällä. Kiitokset vastauksista!