Viskoko

[Tero521]

Eli profiilin mukainen kulkine, kävi merkkiliikkessä nokkahihna,vesipumppu+termari huollossa, ja hakiessa huomasin että edelleen paikallaan nostaa lämmöt n.90c mutta heti maantiellä putoaa viivan verran. Kävin ks. liikkessä keskustelemassa asiasta, ja huoltoneuvoja epäili "löysän" viskon aiheuttavan lämpöjen laskun, ei uskonut uuden termarin voivan olla rikki ja kommentoi vielä että kun se on niin hankalassa paikassakin, ja sattumoisin hänen kaverillaan oli juuri visko lauennut ja aiheuttaa juuri lämpöjen heittelyä. Ainakaan pihassa kokeiltuna kierroksilla 4000 ei lämmöt lähteneet laskemaan vaan nousivat n.100 pintaan.
Arvioita vikapaikasta?
ja vinkkejä miten saada huolto tutkimaan termarin kunto?

[porkkis]

Koita katella ilmastoinnin diagnostiikasta veden lämpöä että laskeeko myös siellä.

Uskoisin lämpöanturin vain saavan ajoviimaa ja näin laskee hitusen mittarin näyttämää.

[Tero521]

Jos meinaat tätä: kanavalla 51 Engine Coolant Temperature (ECT) in deg C
niin tuo tuntuu nousevan joka kylmäkäynnistyksen jälkeen samalla tahdilla 90 ja pysyy siinä aina kesät talvet

[Sleepy2]

Uskoisin lämpöanturin vain saavan ajoviimaa ja näin laskee hitusen mittarin näyttämää.

Tuosta se vaan johtuu tuo mittarin tippuminen.

[Tero521]

No hyvä jos noin on.
Riittääköhän tuo pelkkä alkuperäinen sähköflekti tuolla keulalla vai pitää laittaa toinen kaveriksi jos ton viskon poistaa, ärsyttävä varsinkin kesällä, kuulostaa ihan hiustenkuivaajalta.

[Puuhapete]

Kyllä se visko voi olla jumissa. Mulla ainakin oli. Hieman putsattiin ja vaihdettiin uudet silikooniöljyt ja toimi jonku aikaa hyvin. Taas ilmeisesti jumittaa, joten pitäis uus vaihtaa.

Jos se kuulostaa volvolta, niin melko varmasti visko jumissa.