Audi A3 1.8T AGU ei kierrä yli 3000rpm ajossa

[Woody]

Moi!

Tuollainen 1.8T automaattilootalla oleva laitos löytyy. Autolla ajo on tällä hetkellä haastavaa.. Paikallaan kaasuttaessa kone kiertää n.5500rpm max. ja ajossa 3000rpm max, jolloin alkaa todella raju nykiminen ja kierrokset eivät enää nouse yhtään. Tuntuisi välillä myös ampuvan takaisin päin. Vika ilmestyi ihan nurkan takaa.

Mielestäni ongelmat alkavat koneen lämmettyä. Kiertää yli 3000rpm ajossa, mikäli lämmöt ovat reilusti alle 90 astetta.


Vikakoodeja en ole vielä lukenut (ei löydy vikakoodien lukijaa).

Tehty:

- MAF: Puhdistettu (Ei vaikutusta)

- Kaasuläppäkotelo:Puhdistettu ja kohdistus. (Seilaava tyhjäkäyntiongelma ja sammuminen kierroksilta loppuivat)

- Imuilman lämpöanturi puhdistettu (Ei vaikutusta)

- Ahtopaineventtiili uusittu, N75J (Ei vaikutusta vikaan, muuten kylläkin :P )

- Imuilman vuototesti ( jarrutehostimen ja imusarjan välissä halkeama. Jarrutehostin alkoi taas toimimaan, kun heitti uutta putkea tilalle)

Osaako joku kertoa, että miksi kierrokset nousevat ongelmitta paikallaan kaasutettaessa, mutta ajossa ei? Eikö saa bensaa vai onko sytkäpuolen dilemma? Ei ymmärrä, ei..

[Woody]

Itselleni vastaten.. Limp mode päällä varmaan jostain syystä. Ei taida tuo limp mode nollautua ecun resetoimisella irroittamalla akun miinusnapa 30min ajaksi. Vaatinee vikakoodien nollauksen?

[pykiz]

Lähtee pois irrottamalla akun, joku 5min pitäisi riittää. Ellei, siellä ole vika kokoajan päällä.

[amalin]

Lue vikakoodit, niin ei tartte tehdä noin paljon turhaa työtä ja samalla mahdollisesti aiheuttaa lisäongelmaa.

Kuopiostakin löytyy useampi klubilainen, joka varmaan voi sulle koodit lukasta.

[johny1332]

Täällä vcds käytössä... laitoin asianomaiselle yvtä.

[arjoyl]

Mulla teki samaa; ilmamääräanturi oli pask. Potilas identtinen.
- Arttu

[Woody]

Joniin oltu yhteyksissä. Tarkoitus katsoa vikakoodit tällä viikolla ja siitä edetä.

Arttu: Hyvinkin voi olla MAF, joka menee uusintaan lähitulevaisuudessa ennen lastutusta. Nähtäväksi jää, saako sen olla uusimassa heti.

[Woody]

Vikakoodiksi antoi F96 eli Altitude sensor. Tuo ilmanpainetta haisteleva anturi ei ollut kuitenkaan syyllinen.

Vaihdettu:

- Jäähdytysnesteen anturi (Lämpimän koneen nykiminen hävisi)

- MAF (Bosch) (tyhjäkäynti entistäkin tasaisempi ja koko vetoalueella jonkin verran enemmän voimaa)

Kiitoksia vielä kaikille vastauksista! :)