Terve.
Hakua käytin ja tietoa sain mutta ihan ei oman auton oireet sopineet muitten vaivoihin.
On seuraavanlainen ongelma 1992 Audi 80 2,0 E:n kanssa. Kone on ABK ja autossa on manuaalilaatikko.
Ajomäärä 240 tkm ja kone on perusterve eli suodattimet, tulpat, johdot, virranjakajan kansi ja pyörijä on vaihdettu. Kaikki toimii varsin hyvin paitsi että kaasussa on seuraavanlaista häikkää:
Jos auton liikkeellä ollessa annan kaasua normaalisti kone rykäisee äkkinäisesti ja rajusti noin 2500...3000 rpm kohdilla. Tämä ei ole pikkunykimistä vaan tosiaan kunnon rykäisy. Ongelma ei liity varsinaisesti tuohon kierroslukuun vaan että kaasupolkimen liike on tuolloin arviolta puolessa välissä.
Tämä tapahtuu kiihdytettäessä ja rykäisy tapahtuu myös kun kaasua päästää pois ja ollaan taas polkimen liikkeen keskivaiheilla.
Jos kiihdytän "säästöliekillä" tasaisesti kyseistä rykäisykatkoa ei tapahdu.
Auto ei myöskään käynnisty ilman hienonhienoa kaasupolkimen painallusta kylmänä ja/tai kuumana. Kone käynnistyy välittömästi mutta kierrokset putoavat saman tien n. 300 rpm:ään ja kone sammahtaa. Käynnistyy kyllä heti, jos hieman painaa kaasua ja jää käymään normaalia tyhjäkäyntiä oli kone sitten kylmä tai kuuma. Tyhjäkäynti ei seilaa vaan on vakaa kuin viilipytty.
Voimaa on ja matkakulutus on n. 7 l/100 km.
Mistä vikaa lähtisi hakemaan?
Hakua käytin ja tietoa sain mutta ihan ei oman auton oireet sopineet muitten vaivoihin.
On seuraavanlainen ongelma 1992 Audi 80 2,0 E:n kanssa. Kone on ABK ja autossa on manuaalilaatikko.
Ajomäärä 240 tkm ja kone on perusterve eli suodattimet, tulpat, johdot, virranjakajan kansi ja pyörijä on vaihdettu. Kaikki toimii varsin hyvin paitsi että kaasussa on seuraavanlaista häikkää:
Jos auton liikkeellä ollessa annan kaasua normaalisti kone rykäisee äkkinäisesti ja rajusti noin 2500...3000 rpm kohdilla. Tämä ei ole pikkunykimistä vaan tosiaan kunnon rykäisy. Ongelma ei liity varsinaisesti tuohon kierroslukuun vaan että kaasupolkimen liike on tuolloin arviolta puolessa välissä.
Tämä tapahtuu kiihdytettäessä ja rykäisy tapahtuu myös kun kaasua päästää pois ja ollaan taas polkimen liikkeen keskivaiheilla.
Jos kiihdytän "säästöliekillä" tasaisesti kyseistä rykäisykatkoa ei tapahdu.
Auto ei myöskään käynnisty ilman hienonhienoa kaasupolkimen painallusta kylmänä ja/tai kuumana. Kone käynnistyy välittömästi mutta kierrokset putoavat saman tien n. 300 rpm:ään ja kone sammahtaa. Käynnistyy kyllä heti, jos hieman painaa kaasua ja jää käymään normaalia tyhjäkäyntiä oli kone sitten kylmä tai kuuma. Tyhjäkäynti ei seilaa vaan on vakaa kuin viilipytty.
Voimaa on ja matkakulutus on n. 7 l/100 km.
Mistä vikaa lähtisi hakemaan?
Comment