Nyt kaikki S4:sta.. (B5 2.7T)

[juudas]

Pitääkö paikkaansa että vakio vanteet B5 ässässä on 7x17 et38?

[Laurimtm]

mulla oli ässän vakio 6spoke vanteet muistaakseni 7,5x17 et45. okkim voi ehkäpä tarkistaa kun sillä on ne nykyään talvivalsseina..

[juudas]

Jos puhuit niistä 17" Avuksista niin nehän on 6 puolaset :)

http://media.photobucket.com/image/s...neparts011.jpg

[Laurimtm]

katos perkele, millai muistin että viis..:)

[VISSII]

alkuperäiset s4 b5 vanteet 7,5x17 et45.
s6 1997-2005 samanlaiset, mutta 8x17 et35.

[Jesper1]

Onko muuten ässässä samat jakopään osat ja vesipumppu, kuin 2.4:ssa ja 2.8:ssa?

[Laurimtm]

Jaahans, pistetään vaikka tähän ketjuun.. Mistäs kannattais lähteä liikkeelle kun ratin vaihdon yhteydessä ilmeni ongelma kun tööttiä painaessa Äänimerkin sulake (nro.40 - 25A) sanoo POKS! Kahdella eri ratilla/töötillä kokeiltu eli vika tod.näk. jossain muualla. Tuossa jaarli81:sen kanssa jo arvuuteltiin että:
1) Rele viallinen?
2) Sulakepohjassa vikaa?
3) Töötti/töötit hajalla ja pääsee jotenkin oikkariin?
4) Spiraalin kontakti rikki ratin takaa (toivottavasti ei)
5) Ei mikään näistä..
Mutta auttakaa nyt hyvät ihmiset jos on pienintäkään hajua mistä kannattais alottaa.

Tästä päästäänkin siihen että missä b5 ässässä on töötin rele? Entä onko äänimerkkejä/tööttejä yksi vai kaksi? Ilosesti räpsähtää sulake aina tööttiä ratista painaessa..

[RistoEe]

Lainataas hiukan tätä topiccia, kun on kuitenkin sama kone kyseessä.

Elikkäs mitäs öljyä suosittelette käytettävän tuossa moottorissa? Itsellä siis on AZA kone kyseessä.

[okkim]

Täällä on keskusteltu asiasta paljon: http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...4+%F6ljy%E4+s4

[RistoEe]

Kiitoksia, tuota juuri etinkin mutta ei vaan osunut silmiin.

[pv]

Onko muuten ässässä samat jakopään osat ja vesipumppu, kuin 2.4:ssa ja 2.8:ssa?

Vesipumpun kuoressa on hahlo 2.7t:ssä öljytikulle, muuten taisi olla ehkä samat tavarat.

[okkim]

Näin on, ja kummallista kyllä, oikealla osanumerolla tulee marmorilta joskus pumppu jossa ei ole hahloa. Siinä on sitten kiva viilailla siihen kolo kun ei ole aiemmin tarkistanut sitä.

[Jesper1]

Näin on, ja kummallista kyllä, oikealla osanumerolla tulee marmorilta joskus pumppu jossa ei ole hahloa. Siinä on sitten kiva viilailla siihen kolo kun ei ole aiemmin tarkistanut sitä.

Eli on ihan helposti tehtävissä se hahlo siihen pumpun kylkeen jos on tarvetta?

[okkim]

Kyllä on.

[Laurimtm]

Sopis tämäkin juttu yhtä hyvin -Vittu kun vituttaa!!- ketjuun mutta jos täältä sais selvyyttä. Tilasin JHM:ltä etu-jarrupalat äsSään ja tulihan ne mutta vääränlaiset, elikkä noihinhan tulee 4-palaa/satula ja lähettivät sellasen sarjan missä on 2 isohkoa palaa/satula. Olisko nämä mahdollisesti pre-faceliftin palat, oliko siinä erilaiset etu-satulat?

[EPDM]

Sopis tämäkin juttu yhtä hyvin -Vittu kun vituttaa!!- ketjuun mutta jos täältä sais selvyyttä. Tilasin JHM:ltä etu-jarrupalat äsSään ja tulihan ne mutta vääränlaiset, elikkä noihinhan tulee 4-palaa/satula ja lähettivät sellasen sarjan missä on 2 isohkoa palaa/satula. Olisko nämä mahdollisesti pre-faceliftin palat, oliko siinä erilaiset etu-satulat?

noin taitaa olla..

[okkim]

Ei ole pre-faceliftin palat, vaan näyttäisi ennemmin B5 RiSan paloilta.

[Laurimtm]

Jaahas, olin melkein varma että Mikko tietää.:) Tarkistin vielä JHM:n sivuilta tilaushistoriasta että tilasin Hawk HPS-palat S4 b5/A6 C5 vm.2000. Takapalat sopi hyvin samasta setistä. Kyllä nyt ottaa hermoon!

Edit: Selailin tuolla JHM:n sivulla aikani ja nämä on B6/B7 S4 2004-> etu jarru-palat..perskele!

[jsahlman]

Palauta :) Kyllä Jason ne vastaan ottaa :)

[Audalfa]

Ostin keulamällätyn A6 2.7TT:n, ja projekti alkaa vähän vajaan 2kk jälkeen olemaan loppusuoralla! Vaan koneen alla roikkuu eräs liitin mitä en muistaakseni ole koskaan irroittanut, joten en tiedä mihin se pitäisi tökätä, jos mihinkään. Kyseessä on tavallisista poikkeava liitin, pienikokoinen, kolmesta muovikynnestä kulminoituva, muistaakseni keskellä on joku muovitappi vielä, mutta lähinnä näkyy nuo kolme muutaman millin muovikynttä suunnilleen teltan muodossa. Tietoa liittimen tarkoitusperästä ja olinpaikasta otetaan mielenkiinnolla vastaan. Öljypohjassa on paikka jollekin anturille, mitä minun autossa ei ainakaan minun aikanani ole ollutkaan, säteilylämmittimen paikka tulle ensimmäisenä mieleen? Kiitos.

[Heksa K]

Kuvaus sopisi ulkolämpötilan anturiin. En muista paikkaa kutosessa, monissa muissa sen kolo on ollut etupuskurissa. Voisi sopia "en muista irrottaneeni" kategoriaan, mikäli etupuskuri on ollut huolellisesti palasina.

[okkim]

Otapas kuva siitä liittimestä. Ja missä päin se tarkalleen roikkuu? Koneen alle asti ei montaa liitintä pitäisi edes ylttää roikkumaan. Alimpana siellä on öljypohjan anturissa liitin joka tulee öljynpinnan- ja lämmönanturille. Uudemmissa malleissa se on käytössä.

Ulkolämpötilan anturin liitin on konehuoneessa siinä ohjaustehostimen säiliön vieressä, anturin kyljessä ei ole liitintä.

[Laurimtm]

Nyt kun roikkuvista liittimistä puhutaan niin mikähän tämä mahtaa olla ja mihin kuulua?:) Ihmettelin sitä tossa kun tööttien oikkarivikaa tutkein. Pohjamuovi lirpakkeen alla tuossa öljypohjan etukulmassa, etuvakaajan edessä, miten sen nyt selittäisi. En ole autossa huomannut mitään "puutteita", mutta tuossa se vaan roikkuu..

[okkim]

Katsopas syylärin alavesiletkua. Siinä on anturi johon tuo luultavasti kuuluu. Joskus noista on se lukitusklipsi rikki, ja ne ei pysy paikoillaan.

[Audalfa]

Ostin keulamällätyn A6 2.7TT:n, ja projekti alkaa vähän vajaan 2kk jälkeen olemaan loppusuoralla! Vaan koneen alla roikkuu eräs liitin mitä en muistaakseni ole koskaan irroittanut, joten en tiedä mihin se pitäisi tökätä, jos mihinkään. Kyseessä on tavallisista poikkeava liitin, pienikokoinen, kolmesta muovikynnestä kulminoituva, muistaakseni keskellä on joku muovitappi vielä, mutta lähinnä näkyy nuo kolme muutaman millin muovikynttä suunnilleen teltan muodossa. Tietoa liittimen tarkoitusperästä ja olinpaikasta otetaan mielenkiinnolla vastaan. Öljypohjassa on paikka jollekin anturille, mitä minun autossa ei ainakaan minun aikanani ole ollutkaan, säteilylämmittimen paikka tulle ensimmäisenä mieleen? Kiitos.

Tämä liitin laahaa pitkälti maassa. liittimen pään halkaisia on 12mm ja korkeus 10mm. kynnet on n. 5x10mm. Kynsien sisällä on tosiaan muovitappi. liitin on ruskea. Siihen menee kaksi mustaa johtoa.
Kiitos Okkimille tuon öljypohjan anturin tiedoista.

[Audalfa]

En puskureista (risa ja ehjä) löytänyt paikkaa mihin tuo liitin mahdollisesti menisi, kerrottakoon samalla henkäyksellä että kyseessä on -99 valmistettu audin logolla varustettu liitin.
Eilen tuli annettua vähän enemmän monokkelia, (lumella) ja etupyörät jonkun verran käännettynä kunnolla pedaalia painamalla, rupesi kardaanin suunnasta kuulumaan 'tum tum tum' ääntä, minkä myös aisti jonkinlaisena osumisena. Tuon jälkeen jo pelkästään vedättäessä lujempaa kuului sama ääni. Auto varmaan nosturille, sittenkun se on mahdollista, niin ehdotuksia otetaan vastaan miten vikaa olisi hyvä paikallistaa. Ilmeisesti nokkaan, ja vähän pohjaan tulleessa mällissä on jokin paikka päässyt vähän vääntymään. Pohjassa ei näy oikein mitään osumajäkiä. Moottorin tukikumit näytti olevan paikoillaan ja ehjänä. Kun etupää on ilmassa, millainen välys kuuluu tuntua kun nopeasti kääntelee pyörää eteen taakse kulkusuunnassa? Tuntui suht normaalilta, mutta ei ole uudehkosta Audista tietoa. Kiitosta!

[Jani]

Roikkuuko se liitin missä kohtaa pohjaa? Mietin vaan sellaista vaihtoehtoa, että voisiko se olla sumarin pistoke? Eihän se tum tum ääni voisi olla ihan vaan ajonvakautuksen "rutinaa"?

[Audalfa]

Kyse ei ole sumarin liittimestä, ja se liitin roikkuu samoilta paikkeilta mistä etupään liittimet yleensäkin lähtee, en tosin ole tarkkaan katsonut.
Taisin itseasiassa löytää syyn ylimääräiseen ääneen, moottoripaketti on sen verran heilahtanut osumassa että vasen vaihdelaatikon alumiinikiinnike on rikkoutunut. Kylä kiinnostais että millanen homma tuo on vaihtaa kun tilaahan ei pahemmin ole? Kyseessä siis tuo tagissa näkyvä malli.

[Audalfa]

Eipä ole vieläkään löytynyt varmuutta mitä tuo liitin tekee. Outoa ettei kukaan täälläkään tiedä. Autossa palaa tällä hetkellä ESP/ABS valo joten voisiko mahdollisesti liittyä siihen? -Mikko

[okkim]

Se kuva auttaisi aika paljon selventämään, siitä (ja paikasta) voisin keksiä sen heti.