Okei. Nissanissa on jo menny niin paljon kaikkee uusiks noihin +300 tehoihin ettei ihan samanlainen rahan tahkominen ihan alkuun innostaisi. jo 280hv nurkilla suuttimien aukioloaika oli 98,5%... Ja eihän niitä suuttimia tietenkään ilman säätöä vaihdeta. pääseekö tollasilla lastu, putket, coolerit ja ilmansuodattimet setillä edes lähelle 350hv/450nm tehoja?
Kuulutus
Collapse
No announcement yet.
Nyt kaikki S4:sta.. (B5 2.7T)
Collapse
X
-
Joo, itsekin olen päässyt parhaimmillaan 7.8 keskikulutukseen matka-ajossa. Renkaina 225/40 R18 kumit, jotka verrattuna vakiokumeihin vähän kasvattavat kulutusta. Mutta tuollaisella kulutuksella ajetaan jo sitten rauhassa :)
Edit: ihan "normaalikaasulla" ajettassa (eli varomatta kulutusta) auto vie n. 9 l satasella.
Comment
-
jusma
Eilen ajoin turusta lahteen menomatkalla oli raskaampi kaasujalka (kellon kanssa kilpaa) oli keskikulutus 10,5l (audin oman ajoietokoneen mukaan)
Ja takas ajoin sitte rajoitusten mukaan ja nollasin ajotietokeneen ennen lähtöä,
ni jäi tasan 8,0L kulutus
Matkaa kertyi noin 450km ja tankkiin meni 42l
Comment
-
jusma
ajoin turusta, forssan ja riihimäen kautta "pikku" teitä pitkin eli 80km/h nopeus rajoitus melkeen kokomatkan.
jos motaria ajaa ni sit mennään kyl pitkälti yli kympin kulutuksella")
Ja kun pyörin täs nurkis ni "yleensä" kulutus n16,5L
Comment
-
No eipä SX oo menny kaupungissa paljoo pienemmällä. Maantiellä n.140km/h vauhdeissa on vieny n. 8L ja kaupungissa n. 13L... Tosin sellasta tankillista en oo edes ajanut että olis ollu pelkkää kaupunkipyöritystä. Nii ja tietty 98E on oikeetatavaraa varmaan tonkin tankkiin? Kytkimestä vielä varmistelen, että senkö pitäis kestää se +300hv/500nm? Mites ton huoltomittareiden ja muiden diagnostiikkasysteemeiden nollailu onnistuu kotikonstein kun vw-auton huoltoon en totakaan autoa oo ajatellu viedä. Onnistuuko sillä kuuluisalla vag comilla?
Comment
-
Itse asiassa minusta aika tarkka (desimaalin tarkkuudella laskettuna):tosielämän kulutus oli siis 9.33 litraa, sulla on näköjään jopa vielä optimistisempi ajotietokone kuin mulla :)
- Todellinen laskettu kulutus satasella = 9,3 l
- Ajotietokoneen mukaan (10,5+8)/2 = 9,3 l
(Oletuksena että meno- ja paluumatka yhtä pitkiä)
Comment
-
Kauan nollaamatta ollut keskikulutus näyttää 10,3 l/100km. Motari- 40 %, maantie- 30 %, taajama- 20 % ja kaupunkiajoa 10 %. Alinopeutta ei ajeta ja nopeustavoite saavutetaan "ripeästi". Pihtailemalla saa noilla suhteilla max litran pois, mutta silloin on sellainen tipalla pisimmälle meininki - joka ****ttaa pitemmän päälle. Jos se on tavoite, niin se on sama ostaa silloin vaikka Suzuki Alto ja poistaa takapenkki ja vararengas (+laittaa hiilikuitupeltiä..) ja ajella 4 bar ilmanpaineilla vain myötätuuleen.
Comment
-
Juu ei oo tosiaankaan tavoite ajella "pennillä pisimmälle" taktiikalla. Lähinnä tuo matka-ajo kulutus kiinnosti. Kaupungissa kaikki turbot imee bensaa aika reippaasti. En tiedä audista mutta ainakin nissanissa putken vaihto turbolta katille 3" koossa nosti kaupunkikulutusta aika radikaalisti. Turbo alkoi spoolaamaan todella paljon nopeammin ja kyllähän sen saattaa arvata mitä siitä seuraa... Maffi huutaa punasena heti alkumetreillä ja bensaa menee.
Comment
-
Mä en kyl ymmärrä miten te pääsette tollasiin kulutuksiin...itellä suurin osa ajosta on kaupunki-ajoa...vaikka miten siististi/raskaasti haluaa ajaa...keskikulutus napsuu joka tapauksessa päälle 14...nyt 2kk ajanjaksona tällä hetkellä taitaa olla mittarissa lähemmäs 14,5.... motarilla kyllä pääsee 10 paikkeille tai vähän alle. Toisaalta oon yllättynyt miten vähän enemmän s4 vetää kuin vaikkapa edellinen auto (esco -97 gt)...mut en kyllä ainakaan minä voi sanoa hyvällä omallatunnolla vähänkuluttavaksi autoksi :D
Comment
-
Näemmä ei aivan älyttömästi enempää soppaa mene suunnilleen samalla padalla + tiptronic ja isompi aihio: http://www.tankkaus.com/graph_yearco...searchcar=7427
Comment
-
Tulipa perjantaina haettua ässä kotio. Reilu 300km matkaa ja 9.7l kulutus, keskinopeus 118km/h, eli kyllä tuo aika inhimillisissä lukemissa menee.
Minkäslainen rengastus tuonne alle menee? Kun pitäisi kesävanteet ja kumit tilata.
Pissapoika on myös mykkänä, ei kuulu minkäänlaista ääntä kun yrittää suihkia nesteitä lasille. Mikäköhän vikana?
Kyllä tuo 1.6l avensiksen jälkeen tuntuu aikamoiselta menijältä.
Comment
-
Onnea!
Eikös se auto myyty 2:lla renkailla? No itse laittaisin orggis-avukset kesäkummeille ja ajelisin talvet 205/55-16 rengastuksella, koska on lumessa, urissa, epätasaisuuksissa yms. mukavampi ajella ja ei sitä talvikeleillä niin paljoa sivuttaispitoa / -tukevuutta kuivalla asfaltilla tarvi että pitäisi 40-sarjalaisilla kärsiä. Vanteen ostossa sitten tarkkuutta ettei ota etujarrusatuloihin kiinni -> oikea ET (pyydä vaikka kokeilla paikoilla ennen kuin ostat). Avuksiin sitten 225/45-17 päälle. Jos niillä on jo talvikummit, niin Heikin mainitsemat vaihtoehdot (225/45-17&225/40-18) ovat ainoat järkevät vaihtoehdot kesäksi.
Jos taas haluat rispektiä pimppakujilla sik'oossom-ulkonäöllä, niin KW-3 alle ja suvikumeiksi 235/30-20 nahkat bling-bling-dubsien kuorrukkeeksi.
Kallistuisin tässä tapauksessa ensin mainittuun?
Comment
-
Tuota tuli mieleen yhtenä iltana VH1:llä näkemäni ohjelman pätkä jossa joku musta koripallotähti esitteli autojaan ja Mersunsa 20" vanteita ja totes jotain "You need 20", not 19 or 18.. that ain't how the players roll" :-)Jos taas haluat rispektiä pimppakujilla sik'oossom-ulkonäöllä, niin KW-3 alle ja suvikumeiksi 235/30-20 nahkat bling-bling-dubsien kuorrukkeeksi.
S4:een vielä matalaprofiilin ymmärtää, mutta kun oon nähny jotain pickuptruckeja joissa 24" vanteella 35 profiilinen kumi.
"I got a Chevrole on twenty six inch... I from GA!" Ludacris -Georgia.
Comment
-
misukan ps2:sta suositeltiin kylläkin 235 40 18 koossa ja noi otinkin ja on kyllä hyvät renkaat. ei mun p zero nerotkaan vetele ihmeemmin koossa 235 35 19. toi vetely on enemmän kiinni renkaan reunaprofiilista kuin leveydestä ellei sitten jopa suuntauksista.
itsellä on vakio koon nastat ja saksankitkat eikä kummastakaan löydy vetelyä (tai sitten mun arviointikyky on menny nuorena läträtessä poskelleen )
Comment
-
Heikki, kyllä vain ja kiitos!
Auton mukana tuli orggis 17" avukset uusilla hakkapeliitoilla. Lisäksi 2kpl hyviä kesäkumeja ja 2kpl sakkorenkaita.
Mielessä kävi kesäksi ottaa tuumaa suuremmat, mutta kun ei osaa päättää.
En halua mitään normaaleja vanhoja rs4 replicoita, rahatilannekkaan ei salli monen tonnin pakettia ostaa. Uusia rs4 replicoita oon katellu, mutta vaikee kuvitella miltä ne näyttää alla.
Comment
Comment