Nyt kaikki S4:sta.. (B5 2.7T)

[okkim]

Porukka kun välillä tuskailee ahtovuotojen kanssa, niin tässä on hyviä letkukiristimiä:
http://www.turbozentrum.de/en/ladelu...-79mm/a-28155/
Tässä myös on ihan hyvä, vähän halvempikin: http://tuotteet.etra.fi/fi/g19549530/aba-torro-rst
Nuo pysyy kireällä vaikka tuleekin lämpövaihteluita. "T-bolt" kiristimiä ei kannata käyttää, ne löystyy ja niillä saa pienemmän pintapaineen koska panta on niin leveä, joten letku ei pysy niin hyvin kiinni.

[ola]

etran verkkokaupasta ei taida saada ilman y-tunnusta?

[okkim]

En tiedä, mutta tiskiltä saa.

[ola]

Näkeekö joku noiden hinnat? Nettikauppa ei näytä kun ei ole tunnareita ja tunnarit vaatii y-tunnuksen.

[Niconce]

Itellä on normaalit rst-klemmarit ja ei oo ollu ongelmia ahtovuotojen kanssa. Puhaltimet tuuppaa 1.9bar putkiin. Eli kunnolla vaan kireelle ja suoraan, niin kyllä pitää.

[okkim]

No ei noista silti haittaa ole. Ne maksaa jotain 3€/kpl.

[Teukka74]

Pitäisi alkaa hankkimaan osia uuteen koneeseen.
Alakertaan katsellut Je mäntiä ja FCP Engineering x-beam kiertokankia.
Onko noista kangista kellään mitään kokemusta/tietoa?

[okkim]

Itsellä on JE:n männät eikä niistä ole valittamista. Nuo FCP:t on varmaankin ihan hyvät, mutta saa niitä halvemmallakin. Eikä se öljyreikä männäntapille ole näissä koneissa tarpeellinen.

Esim nuo käy: http://www.fcp-engineering.com/h-bea...attro-20v.html
Tässä halvemmat joita olen itse käyttänyt:
http://www.maxspeedingrods.co.uk/hig...lts-x6pcs.html

[ola]

Multa sais halvalla maxspeedit joista pitäs koneistaa alapään leveyttä kapeemmaksi. Sieltä tuli väärät enkä huomannu ajoissa.

[Joksa_]

En nyt tähän hätään löydä haun kautta kampiakselin takastefan kokoa, olisikohan kellään sitä ylhäällä?

[tuxo]

Jostain syystä kataloogi ei tunne numeroita pelkälle stefalle.
Laippa + stefa on 078103171L
VW 078103171K taitaa olla sama

http://www.autodoc.fi/corteco/394284
Tuolla olisi mittoja 85/105/12mm

[Joksa_]

No ei löydykkään, kun sitä ei saa erikseen orkkiksena. Mutta kiitoksia paljon mitoista!

[Kilu7]

Mulle tuli Sparetolta 85/105/11. Saman pistin aiempaankin mottiin.

[okkim]

Käytetetään sitä hakua ;)

http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=53601

[Joksa_]

Niin käytinkin, huonoilla hakusanoilla vain :)

Lupelle vain kiitokset tiivisteistä, hyvin menivät paikoilleen.

[hengga]

Onko kellään ollut ongelmia Integrated Engineering kankien ja CALICO laakereiden kanssa, kun laittaa laakerit veiveihin kiinni niin keskeltä menee pohjaan mutta reunoista ei (näkee valolla laakerin ja veivin välistä) ja laakerien reunat tulee yli ja jää ns kantamaan ennenkuin veivien pinnat osuu yhteen.

[Carbin]

Mutta laakerit asettuu paikalleen kuitenkin kun lyöt kanget kasaan? Ei pitäisi olla ongelma, on joissakin tarvikelaakereissakin ollut samaa, mutta kyllä ne pyöreiksi ovat menneet ihan mittaamallakin, kun kangen alapään on lyönyt kiinni.

[hengga]

Joo löyty jostai interneetin syövereistä että kuuluu jäädä ja sitku kangen kiristää nippuu ni laakeri painautuu ja jää ns jännitykseen kangen seinämii vasten...

[Kuppis]

Mulla meni nyt ässä bpumpun vaihtoon. Ostin silloin ilman kehtoa olevan 044:sen täältä foorumilta ja nyt sitten pitäisikin keksiä kehto, mikä nyt ei tulisi maksamaan maltaita. Katselin jo tuolta aiemmin osanumeroita jonkun verran. Ja myös sitä, että sen ehkä jopa saisi modattua vanhaan, jos vaan on se sihti pohjassa, ymmärsinköhän oikein? Niconce taisi laitella niitä osanumeroita tuonne esille, ne ilmeisesti on V8 kehtoon yms? Ja sekö sitten on plug and play meininki?

[jm95]

Kellää kokemusta noista ahtojacomin tarvike eagleista uskaltaako niitä laittaa sellaset ostin ja koneistamolla totesivat että kaikki pitää oikasta jo heti uututtaan ei kehtais hajottaa sen takia koko mootttoria, jotkut sanoo että kestää yli 700 mutta kukaan ei osaa varmaks sanoa

[okkim]

Mittasiko ne veivit että ne on kierot? Itse olen tuollaiset Ahtoja.comin veivitkin asentanut, ja vielä ne ovat nipussa pysyneet aika reippailla tehoilla. Sieltä vaan saattaa saada niin isolla alapään ulkohalkaisijalla olevat, ettei ne mene sylinteristä sisään. Eli se kannattaa varmistaa.

[jm95]

Mittasivat että on heittoa nyt oikasevat eivät kyllä maininneet paljonko ovat heittäneet sitten.lohko porattu pitäis mennä molemmat mallit toinenhan tosiaan oli että ei mahdu vakioporaukseen

[jm95]

Nyt tulikin informaatiota koneistamolta osa kangista oli alasilmä kartio ja heittoa pahimmillaan 0.5milliä, plus soikeita tainnut sattua joku maanantai malli näissä:D nyt on ainakin ne koneistettu suoraksi ja välykset kohdalleen

[Carbin]

Niin oliko niissä runko kiero vai laakerisilmät?

[okkim]

Paljonko nuo koneistukset maksoi? Aika paskat veivit on kyllä tulleet.

[jm95]

Laakeri silmät oli soikeet, 20e per kanki oli koneistus

[Luxman]

Pitikö nuo vetarien lämpökilvet ottaa pois kun konetta irrottaa? Onko ihan pakko ;), meinaan parista kilven pultista on näköjään joku jantteri pyöräyttänyt kannan mukavan pyöreeksi...

[TDIq]

Ei ole pakko, kyllä se ylöspäin tulee. Takaisin en yrittäisi niiden kanssa.

[karvis]

Riippuu varmaan myös siitä, onko ottanut vetarit kokonaan irti vai ei. Itse ainakin laitoin koneen takaisin vetarin suojat paikoillaan. Pois ottaessa taisin irroittaa, mutta tulee niidenkin kanssa ihan helposti pois. Itse irroitin vetarit kokonaan.

[Luxman]

Tarkotus oli yrittää konetta irti vetarit ja kilvet paikollaan. Kokeillaan nyt sillain, ja jos ei onnistu, niin pitää sitten irrotella vetarit...