Nyt kaikki S4:sta.. (B5 2.7T)

[olli_pekka]

Ettei vaan tulis se ääni apulaitehihnan kiristimestä tai ilmastointikompuran hihnapyörästä?

[pipo_esa]

Öljyä on ja oikeaa, letku ei ole pinteessä, lämpösenä ääni vähenee huomattavasti. Täytyy viikonloppuna käyttää keula auki ja kattoo sitä kiristäjää. Stetoskoopilla olen äänen lähdettä metsästänyt ja koneen etuyläosasta se kuuluu.

[okkim]

Onko pumpun hihnapyörä varmasti kunnolla kiinni?

[pipo_esa]

Kirin kyllä sen mutta täytyypä vielä tarkastaa. Kuinka kireällä noi apulaitehihnat teillä on? Mulla ei painu hihna yhtään ja soi kuin viulun kieli kun näpäyttää

[ola]

menihän se pumpun hihnapyörä oikeinpäin? Muistaakseni joku sen oli saanut väärinkinpäin, mutta syö hihnaa.

[Lupe-81]

Mikähän nyt on paras vaihtoehto turbon vedenpaluun banjon tiivisteprikaksi?

ETKA antaa vaihtelevia osanumeroita noille prikoille.
-S4 prikan varaosanumero [COLOR=black]N0138149 joka on 14x18 kokoa[/COLOR]
-RS4 prikalle kaksi eri vaihtoehtoa N0138149 ja [COLOR=black]N0138495 joka on 14x20 kokoa[/COLOR]
-RS6 prikan varaosanumero [COLOR=black]N0138493 joka on kokoa 14x20[/COLOR]

Mikäs noista nyt sitten on paras/oikea vaihtoehto?? kun ahtimet on RS6.

[okkim]

Kaikki käy :) Itse laittaisin 14x20 kokoisen. Niitä on alumiinisina ja kuparisina, alumiiniset on vakiona.

[karvis]

Noniin, onnistuin saamaan vielä XS-powerin catbackin halvalla. Mitenkäs se naittuu vakio Dp:hin? Onko plug-and-play vai vaatiiko ylimääräistä askartelua? Meinaan vaan että alotanko asennuksen autokatoksessa vai odotanko suosiolla muut osat kasaan ja niputan aikanaan verstaalla...

[Pitkänen]

Odota verstaalle

[bindi]

50mm liitosmuhvi biltemasta. niitä kaksi, sillä sain itse xs catbackin kiinni..
edit: siis liitosputki, ei muhvi

http://bindibox.net/ul/2014/09/01/5404b9bc39dd2.png tuommoisia

tässä vielä mitat:

audiputki sisä 49.55mm ulko 55.20mm
catback sisä 50.8mm ulko 54.45mm

kaveri operoi työntömittaa, en ota mittojen tarkkuudesta mitään vastuuta :D kummiskin noilla tiedoilla haettiin tommonen osa ja hyvin pörisee.

[Joksa_]

Tuli käytyä tuolla Alastarossa kurvailemassa ja diagnosoitua tuota charge pressure control vikakoodia. Radalla ja vartilla ei mitään ongelmaa, mutta matkat kumpaankiin suuntaan limp moden avustuksella. Limp mode tulee kun ajaa jonkun matkaa tasakaasulla. Alipaineletkut tarkistukseen?

[janhe]

Mites onko joku (okkim :)) nähnyt tarpeelliseksi hioa bensakiskon kiinnityskohtia imusarjasta tai muuten kikkailla EV14 suuttimia asentaessaan? Ne käsittääkseni on o-renkaasta o-renkaaseen n. 3,5mm lyhyemmät kuin orkkissuuttimet ja joillain on maailmalla ollut ongelmia asennuksen kanssa, kun suutin ei uppoa tarpeeksi syvälle imusarjaan.

Lähinnä ajattelin, kun kuitenkin imusarjaa irroitellaan, niin kannattaisiko samalla tällaista tehdä?

[vayne]

Eikös EV14 ole 52mm renkaasta renkaaseen eli ihan passeli ? Ainakaan itsellä ei ole ollut tarvetta moiseen, meni paikoilleen bolt-on.

Toki noitakin suuttimia saa erikokoisina.

[janhe]

Erikokoisia näitä saa tosiaan, mutta ilmeisesti nämä biteissä käytetyt olisi 48,jotain mm renkaasta renkaaseen?

[okkim]

Se on varmaankin ihan vaan mittaustavasta kiinni. Jotkut mittaavat O-renkaiden välistä tuon mitan, jotkut renkaan keskelle, ja jotkut niiden ulkomitat.

Ei ole ikinä tarvinut kikkailla mitenkään. Ja jos epäilyttää, voithan ottaa vakiosuuttimen käteen ja verrata sitä uuteen.

[janhe]

Ok, kiitos!

Muistelin vaan, kun kaveri vaihtoi jälkijäähypumpun aikanaan, että hän olisi maininnut jostain asennushankaluudesta ja googlettelun perusteella maailmalla muillakin olisi ollut ongelmia, mutta hyvä näin.

Pitääpä verrata, jos vakiosuuttimet vielä jostain löytää, ihan mielenkiinnosta...

[varja]

Missävaiheessa tulee ajankohtaiseksi vaihtaa kaksoismassa vp?
Meinaan kuinka paljon voimaa tuo imee iliman ongelmia?

[okkim]

Kyllä se ainakin 750 Nm kestää.

[Lupe-81]

Olikos joku mitannut joskus ihan puntarilla että mitä nuo nurkat painaa ässässä? Paljonkohan on etuakselilla painoa? Eli en kysy otteessa olevaa max akselimassa.

[pv]

Ei ole ässä, mutta melkein ja vasen etu 509kg ja oikea 469kg noin 80 kg kuljettajalla.

[Lupe-81]

Mikähän on melkein ässä, passattiko?:) Mut tosiaan, ihan aidon ässän etuakselimassaa haen, sedan tai avant.

[hopsis]

Olisko Alastaron viiime tapahtuman ketju mitään. Sinnehän on punnittuja tuloksia laitettuna. Nyt en laiskuuttani viitsi tietenkään itse katsoa.

[Lupe-81]

Ei näyttänyt ässän massoja olevan alastaro-ketjussa.

Kai ny joku on punninnu ässänsä?

[tuxo]

Jollain katsastuskonttoreilla on puntarit jarrudynon yhteydessä. Muistaakseni painot karkeasti etuakselilla n. tonni ja peräpää n. 600kg (sedan)

[eke87]

Etu vas. 480kg Etu oik. 495kg
Taka vas. 313kg Taka oik. 291kg

Sedan.
~Puoli tankkia viinaa.

[varja]

Mihin momenttiin naku anturit?

[hopsis]

20 neukkua.

[Hene987]

Kutosessa on toinen takapyörä melkein 15mm sisemmässä niin saako sen takakelkkaa siirtämällä kohdilleen? Onko se vaan pultit löysälle ja mittailemaan uutta paikkaa vai pitääkö sieltä vaihtaa jotain puslia samalla? Google kerto että joissain mk4 golfeissa samaa. Renkaat ei kulu huonosti eikä nelipyöräsuuntauksessakaan sanoneet mitään, mutta olen sen silmällä erottanut. Nyt on tulossa uutta vannetta joka pitäs saada lähemmäs kaarta, niin helpottas siinä asiassa ettei tarvii toiselle puolelle teetättää leepuja.

[Joksa_]

Riippuu onko puslissa väljää ja käyttäisin itse kulmien tarkastuksessa jos meinaat kelkkaa siirtää. Onko sillä kuinka paljon jo kilometrejä takana?
Omassa about 395tkm ja takakelkkaan pitäisi puslat vaihtaa. Kun toisen etummaisen kiinnityspultin löysäsi, kelkkaa pystyi vähän liikuttelemaan. Soikeat kolothan niissä puslissa on pulteille. Tarkoituksena omaan olisi tehdä yhdellä kertaa taakse kaikki puslat, kelkan maalaus, jarrut ja perän shimmaus.

[Hene987]

295tkm on mulla mittarissa. Uus nelipyöräsuuntaus on kyllä varmasti paikallaan tuon jälkeen.