Nyt kaikki S4:sta.. (B5 2.7T)

[Jylle]

Miten tuo n249 otetaan pois pelistä vois itekki kokeilla ku siitä ei vissiin mitään hyötyä ole?

[ittnah]

http://s4wiki.com/wiki/N249 tuon helpompaa ohjetta ei olekkaan.

[Joksa_]

Onko kuinka helppo homma vaihtaa moottoriöljyn lämpötila-anturi joka sijaitsee lohkossa hihnapyörien lähettyvillä? Eli pystyykö alapuolelta vaihtamaan?

[mikero]

Eiks se mittaa öljyn lämpötilan se sama anturi joka on öljypohjassa ? Joskus minulle ainakin niin väitettiin. Ja tällähetkellä se onkin omasta rikki, kun keltainen öljykannu mittaristossa vilkkuu ja öljynlämmöt seilaa mite sattuu.

[Niconce]

Öljypohjan öljyntaso/lämpötila-anturia ei ole vanhimmissa S4:ssa. Olisiko tullut vasta 2000-malliin. Korjatkaa mikäli vm. meni pieleen.

[Joksa_]

Eipä tarvitse Nikoa korjailla :)

edit.

Vastaillaan itselle, sijainti löytyi. Nyt mietitään mitä kautta vaihtamaan :)

[okkim]

Tässäpä olisi hieno kuva. Vähän vaikea mittailla viivoittimella, mutta pyrin ottamaan niin tarkat mitat kuin vaan pystyy. Paksuus on 10 mm.

[Jaski]

Linjassa ne on kyllä, mutta tosiaan kaksi nurkkaa jää paljaaksi.

Tässäpä olisi hieno kuva. Vähän vaikea mittailla viivoittimella, mutta pyrin ottamaan niin tarkat mitat kuin vaan pystyy. Paksuus on 10 mm.

Eikö nuita nyt kannata "isontaa" sen verran että ei jää nurkkia paljaaksi?

[okkim]

Eihän tuossa ole sitä ongelmaa, vaan se oli siinä Touaregin adapterissa.

[janhe]

Tossapa nyt jotain näpertelyä adapterista. Ei ole sitten reikien paikat varmaan kohdillaan, mutta niitähän voi tarkennella. Joku voisi tulostaa ton pdf:n ja kattoa, pitääkö mitat siinä paikkansa, mulla ei ole printteriä. :) Jos ne heittää, niin on sitten varmaan joku plottauskämmi käynyt.

Edit. Dwg:tä ei saanut laitettua tähän jakoon.

[juutasqsa]

Tossapa nyt jotain näpertelyä adapterista. Ei ole sitten reikien paikat varmaan kohdillaan, mutta niitähän voi tarkennella. Joku voisi tulostaa ton pdf:n ja kattoa, pitääkö mitat siinä paikkansa

Laitatko minulle sen dwg kuvan s-postiin niin laitan kyselyn menemään hinnoista. juutasqsaätgmaildotcom. Jos mitat eivät ole jostain syystä oikeat, niin niitä keretään korjaamaan.

[janhe]

Laitoin meiliin. Lähinnä tuossa täytyy kai noita pikku reikiä tarkennella, että ovat oikeilla kohdilla samoin, kun tuon ison ympyrän "korvat" mikäli niillä on jotain merkitystä. Pdf:nä laitoin sen takia, että voi printata ja tsekata mitat sekä leikata ja tarkistaa sopivuus tai tehdä tarvittavia korjauksia.

[juutasqsa]

Jeps, kysely laitettu menemään hinnoista. Laitoin kyselyn yhdelle setille, viiteen autoon ja 10 autoon, katsotaan mikä olis hinta / auto josko noita nyt otetaan enemmin... Saan tarjouksen takaisin varmaan Maanataina.

[Jargo]

Mullekki voi laittaa mailiin sen kuvan. Laitoin jo mittakuvilla kyselyn menemään. Ens viikolla vastailevat jotain. Sukunimi.etunimi ja gmail

[Carbin]

Heittäkäähän veikkauksia viasta.

Tahkon tapahtumassa ahtoletku irtosi 3 vaihteella täydessä vedossa -> seokset täysin rikkaalle kun ilmat katosi ja kone sammui, ja alkoi käydä huonosti. Vuodon kun korjasi ja vähän aikaa herätteli niin pystyi ajamaan hissuksiin kotia jossa paikkasin vuodon kunnolla. Matkalla bensa maistui eli seokset pyöri rikkaasti koko ajan.

Nyt kuitenkin autosta katosi veto. Ahtaa normaalisti, ei vuoda ilmoja pihalle, ei käy paksulla eikä kuluta öljyä. Ei vaan jaksa täyskaasulla mennä. Vähän kuin olisi ahdistusta jossain. Oma veikkaus katalysaattorit meni tukkoon kun seokset pitempään pahasti rikkaan puolella.

Ahdinvikaa en enää puolla koska ahtaa normaalisti, ei savuta eikä ääntele.

Kokeilen selvittää vian vaihtamalla suorat putket kattien tilalle, mutta jos vika ei niissä ole niin ehdotelkaas mikä muu voisi tuossa tilanteessa mennä pieleen?

[ola]

Nollaa sopeutukset. Akku vaikka irti 20 min.

[Carbin]

Hmm, äkkinäisesti unohdin tuon. Testataan, toisaalta äänetkin mataloitu/hiljeni huomattavasti.

[MikaSS]

Eikä ne katit ihan noin vaan tukkoon taida mennä.

[okkim]

Sopeutukset saa nollattua vikakoodien poistolla.

[Carbin]

Käytin akun irti. Mutta Scangauge ei ymmärrä tehdä force clear:a = sopeutusten nollausta.

Akulla ei kuitenkaan vaikutusta, revin katit irti ja katon paistaako päivä läpi, korvaus putket tuli auton mukana joten ne vaihtuu sinne joka tapauksessa.

Edit: Vai nollaantuuko sopeutukset olleenkaan akun irrottamisella?

[juutasqsa]

Tarjous oli tullut eilen. Firma josta kyselin, voi laserleikata max. 8mm alumiinia, joten pyysin tarjoukset 8mm ja 5mm kalikoista. 5mm kalikoita menee sitten 2 x puola. Materiaali on EN AW-5754 (AlMg3) joko PL5 tai PL8.

1 autoon PL8 (6 kpl) - 50 EUR
5 autoon PL8 (30 kpl) - 40 EUR / Auto
10 autoon PL8 (60 kpl) - 32 EUR / Auto

1 autoon PL5 (12 kpl) - 52 EUR
5 autoon PL5 (60 kpl) - 42 EUR / Auto
10 autoon PL5 (120 kpl) - 37 EUR / Auto

Hinnat sisältävät ALVin, mahdolliset postituskulut tulevat päälle.

034 Motorsportin alumiiniset ovat 6 sylinteriseen 120$ + tullit + postituskulut, joten kyllähän nuo jäävät aika paljon edukkaammiksi tuolta kautta.

Odotellaan saako Jargo vielä edullisemmin noita ja laitetaan sitten vaikka kimppatilaus käyntiin jos on halukkaita. Minä voin hoitaa jos tuolta otetaan, Jargo hoitanee jos hänen kautta saadaan otetaan.

Josko joku haluaa eri määrän noita kuin koko setin 6 sylinteriseen niin kyllä sekin käy, äkkiä noista saa jokainen laskettua yhden puolan hinnan.

[okkim]

Tuo korkeus kannattaa tarkistaa että riittääkö 8 mm lätty, vai pitääkö se olla 10 mm ettei puola jää kantamaan.

Edit: Vai nollaantuuko sopeutukset olleenkaan akun irrottamisella?

Kyllä nollautuu.

[Jargo]

Omat on tällä viikolla valmiit ja todennäköisesti laitetaan paikoilleen, samalla näkee sopivuuden. Sen jälkeen katsotaan hinnat ja määrät. Uskon pystyväni ainakin samoihin hintoihin suoraan 10mm levyllä. En kuitenkaan lupaa vielä mitään.

[juutasqsa]

Omat on tällä viikolla valmiit ja todennäköisesti laitetaan paikoilleen, samalla näkee sopivuuden. Sen jälkeen katsotaan hinnat ja määrät. Uskon pystyväni ainakin samoihin hintoihin suoraan 10mm levyllä. En kuitenkaan lupaa vielä mitään.

Hieno homma, mittaile samalla että voiko laippa olla 8mm paksu, ja kuvia asennuksista.

[Noize]

Ässän takaturvavöihin tulee sininen johto jossa keltainen liitin. Ilmeisesti liittyy kiristimen laukaisuun ja vyöt poistettaessa generoi takuuvarmasti vikakoodin?

[Jargo]

Viittiikö joku kattoa etkasta pulttien koko puolien kiinnitykselle. Varmaan ne on normikierteellä, pitäs hakea vissiimmästi noin 6-8mm pidemmät noita adaptereita varten.

[olli_pekka]

Omaani vääntelin ainakin ihan normi pultit. Original koko tais olla 6*30 mm.

[ittnah]

vagcat antaa m6x30

[Jargo]

Juu, kiitos. Kuulemma nuo orkkispuolat on semmoset että meneeki samoilla pulteilla mutta eipä noita haittaa uusia joskus.

[jsahlman]

Niin siis taitaajan ne mennä kyllä kun onhan sitä kaulusta siinä orkkispuolassakin.