Nyt kaikki S4:sta.. (B5 2.7T)

[pipo_esa]

Mää laitoin eka polttimon umpioon, on aika tiukka että menee, sitten klipsi kiinni ja lopuksi kattoo miten liitin tulee polttimon perään ja se lukitaan kääntämällä

[Chocoeye]

Okei. Pitää kokeilla noin. Luulisin, että tuo ruskea lankaa tulee joko ylös tai alaspäin. Muistaako joku?

[Maxpres]

Mikäs antura mulla on rikki, kun ajotietämyskoneen näyttö näyttää ulkoilman lämpötilaksi välillä jopa pakkaslukemia..? Näytti tuossa yks päivä parkkihallista lähtiessä -48 astetta Celsiusta :D

Etupuskurin takana tosiaan on yksi, mutta toinen on siellä missä on sisäilman filtterikotelo. Itselläni juurikin se anturi oli kabut. Sen pystyy vaihtamaan hansikaslokeron takaa, tosin se hansikaslokero pitää ensiksi ottaa pois. Ei ole paha homma, ellei kädet ole hirveät lapiot, koska tilaa on rajoitetusti.

[JAP3]

Etupuskurin takana tosiaan on yksi, mutta toinen on siellä missä on sisäilman filtterikotelo. Itselläni juurikin se anturi oli kabut. Sen pystyy vaihtamaan hansikaslokeron takaa, tosin se hansikaslokero pitää ensiksi ottaa pois. Ei ole paha homma, ellei kädet ole hirveät lapiot, koska tilaa on rajoitetusti.

Siis missä? Minkälainen anturi tähän toiseen tulee? Osanumeroa tai .jpg paikasta missä sijaitsee?
Mulla on ihan samaa murhetta omassa. Tosin ei ihan noin jyrkkiä pakkasia.

[Chocoeye]

No niin. Sulakehan sieltä oli mennyt, mutta mutta. Edelleen pimeänä. Näkeekö tuosta xenon-polttimosta jos se on paskana? Muutoin menee ilmeisesti uuden ballastin hankinnaksi. Kertokaahan mitkä ovat vaihtoehdot? Mikä on halvin ratkaisu, mikä helpoin?

[+RISU]

Alkoiko Jape lämpötilaongelmat sen jälkeen kun Aki vaihtoi näytön? Nimittäin mulla näin kävi... En kyllä millään usko syy-yhteyteen tässä asiassa.

Melko synkässä paikassa taitaa olla tuolla etupuskurin takana tuo anturi, varmaan joutunee ottamaan koko puskurin edestä pois..? Jos tuo hanskalokero on samalla lailla irrotettavissa mitä B6, niin helppo homma.

Osanumerot noille molemmille antureille olisi myös kova sana, jos joku malttas kaivella ETKA:sta.

[RistoEe]

Kutosessa ainakin mahtuu hyvin kädellä laittamaan yläkautta anturin takaisin telineeseensä jos on sattunut lähtemään irti.

[JAP3]

Alkoiko Jape lämpötilaongelmat sen jälkeen kun Aki vaihtoi näytön? Nimittäin mulla näin kävi... En kyllä millään usko syy-yhteyteen tässä asiassa.

Osanumerot noille molemmille antureille olisi myös kova sana, jos joku malttas kaivella ETKA:sta.

Ei se näytön vaihdosta johdu.
Mun ulkolämpömittari alkoi näyttää mitä sattuu jo kevättalvella. Märällä nollakelillä näytti jopa -20c ja nyt +15c kelissä parhaillaan +33c. Nokalla oleva anturi vaihdettiin jo uuteen, mutta ei korjaantunut sillä. Edelleen näyttää mitä sattuu.

[diffas]

Sinällään erikoista, mut mulla näytti toi ulkolämpötilaa ihan mitä sattuu, kun anturi oli paikallaan. Leikkasin anturin pois johdosta ja pelkät johdonpäät jäi esille, niin alkoi mittari näyttää oikein. :D

[any1]

Mulla kans roikkuu johdon päät vaan siellä ja mittari näyttää +-2 astetta oikeasta =)

[Maxpres]

Siis missä? Minkälainen anturi tähän toiseen tulee? Osanumeroa tai .jpg paikasta missä sijaitsee?
Mulla on ihan samaa murhetta omassa. Tosin ei ihan noin jyrkkiä pakkasia.

Juurihan selitin missä se on ja tuosta etupuskurin takana olevasta oli tuolla kuvakin. Sen kyllä näkee sieltä kun vähän viitsii katsella sinne suntaan, joko moottoripuolelta sitä koteloa, missä on raitisilmasuodatin, tai sitten sisäkautta hansikaslokeron takaa. Autossa on kaksi anturia, koska se ilmeisesti ottaa niiden keskiarvon ulkolämpötilaksi. Jos toisesta leikkaa johdot poikki, niin sitten se todennäköisesti käyttää vain toista ja samalla sitten näyttää hiukan pieleen. Tollanen nyt on helppo hakea vaikka marmorilta kun ei paljoa kustanna, olisko ollu ehkä 25€ ja vaihdon suorittaa puolessa tunnissa (hansikaslokeron takana olevan).

[vayne]

Jos joku vaihtelee kardaanin tukilaakeria 034 malliin niin tässä vähän kokemuksia.

Ensimmäisissä kuvissa on uusi laakeri ja sitten sama vuoden sisällä kehä hajonneena eli tuon laakerin kehä on todella rimpulaa mallia. Kestänee normiajoa mutta ei ainakaan mun ratapainoitteista.

Loppukuvissa on laakeriin asennettu hitsaamalla ja 2-k liimalla kehä, joka kyllä kestää eli tuota suosittelen tekemään :) Kiitokset Mäntsälän erikoismiehelle ;)

[jsahlman]

Ootko eka jolla on hajonnut tuo 034M:n laakeri?

[vayne]

Jaa en ole kerännyt tilastoa, mulle riitti toi jumppa :)

Ei kyllä vakuuttanut rakenne ekalla kerrallakaan, kun alkuperäiseen vertaili. Liian himpula mikä himpula ainakin omalle viri stagelle.

Tuossa uudessakin oli ihme kevennys kehän juuressa pistehitsin jälkeen eli 2-3 mm leveä ja syvä viilto poikittain kehän halki eli samalla poikkaisi kehän profiilin siinä myös. Näyttäisi valmistukseen kuuluvalta jutulta ja siitähän se edellinenkin halkesi...

[Tosde]

Oisko kellään ylimäärästä vasemman puolen (kuskin) takajarrusatulaa mallia facelift b5 s4:seen???

Oman satulan mäntä päätti hirttää kokonaan satulan sisään eikä mene sisään eikä tule ulos vaikka paineella yrittäisi, pyörii vaan. Liekkö mennyt jotain sieltä käsijarrun jengatappi hässäkästä satulan sisältä rikki.

Mitähän uusi mahtaa maksaa marmorilla?

[Lupe-81]

Uusi marmorilla 250e, kunnostettu satula Saksasta satasen halvemmalla. Katso viesti #951.

[Tosde]

Onkos tuo malli nyt tuolla seekpartsilla toi BHT135E .

ku on siis kuskin puolen takasatula eli left ja mäntä on 43mm ja on jäähdytetty levy

[Lupe-81]

Kyllä.

[JAP3]

Etupuskurin takana tosiaan on yksi, mutta toinen on siellä missä on sisäilman filtterikotelo. Itselläni juurikin se anturi oli kabut. Sen pystyy vaihtamaan hansikaslokeron takaa, tosin se hansikaslokero pitää ensiksi ottaa pois. Ei ole paha homma, ellei kädet ole hirveät lapiot, koska tilaa on rajoitetusti.

Haetaan tässä nyt osanumeroa tolle hanskalokeron takaa löytyvälle anturille.
4D0820539, "temperature sensor" ?
Ja onko haettu osa kuvassa #11?

[Maxpres]

Kyllähän se tuo on, nimi ja osan ulkomuoto osuu kohille.

[Noize]

Ässän alkuperäinen putkisto tuntuisi kulkevan lähimpänä tienpintaa ja eroa esim. lattiapeltiin on muutama sentti. Ovatko jälkiasenteiset putkistot kardaanitunnelissa korkeammalla?

[okkim]

Tuskinpa, ennemminkin alempana.

[Noize]

Mikolla taisi joskus olla ihan itse väännetty tuplaputkisto? Onko siellä tunnelissa tilaa vaikka 3 tuuman putkelle niin ettei se roikkuisi alimpana?

Taka-ajatuksena koko kyselyssä on se että tekisi mieli tehdä auton pohjan peittävä panelointi muovilevystä.

[okkim]

Joo oli, 2.5" putkesta. Yhdessä ässässä on 3.5" putkisto, sellainen on helpompi saada mahtumaan kuin kaksi putkea vierekkäin.

[mikero]

Paljon ässän ohjaustehostimeen menee öljyä? Tuossa äsken hain auton korjaamolta kun oli nesteiden vaihdossa, niin litra oli vaan hävinny. Varasin 3l. Edelliseen a4 adr:ään (1.8i) ainakin meni yli 2 litraa. Lähenkö jo viemää takasin vai olenko väärässä.

[Prunssi]

Löysin koneelta taulukon, jossa on 0,7-0,9 litraa.

Joku voisi varmistaa tuon. Kuullostaa kovin vähältä.

[mikero]

No sitten olen kyllä ollu ihan pihallla öljykaupoilla. Onpahan varalle, kun alkaa vuotaa.
http://vag.enformulation.com/ tuolta ois tämäkin selvinny mutta sivusto ei aukea jostain syystä. Voisiko tuo 0.7-9 l olla säiliön tilavuus. ?

[Joksa_]

Milläs tavalla pitäisi jarrulevyjen kiinnitys tapahtua?

[Noize]

Pyöränpulteilla.

[Jargo]

Joku aika sitten tyttöystävä sai aikaiseksi tankattua e85 kolmasosa tankillisen.. Ajoin asemalle ja laitoin heti tankin täyteen ja autolla on nyt ajettu jo reilu kolme tankillista. Kulutus on pompannut aivan taivaisiin, n. 370km ajettu edellisellä tankilla josta matkaa noin 100km, range oli enää 20km kun piti mennä uudelleen tankkaamaan. Voiko tuossa nyt olla jokin osa ottanut kipeää? Pitääkö alkaa lambdojen vaihtoon?