B5 RiSa moottori ja vaihteisto räjäytyskuvat/kiristysarvot

[mickey86]

Löytyyköhän mistä(än) risan moottorin, kytkimen ja vaihteiston kiristys momentit? Räjäytyskuvatkin olisi hyvät jos vaan joltain löytyy.

Löytyikin kaikki tarvittavat kuvat www.partsbase.org

[mickey86]

löytyhän sieltä 034 ja lobalta kaikkee kivaa 15k€ edestä RiSan ylläpitoon :D ehkä päästää yli vakion ku edellisillä päästii huipuissa 307km/h tosin matkaahan tarvittiin enemmä ku mailin mitta :(

[jsahlman]

Risamiehen pitää yli 25t€ pelkkään moottoriin laittaa niin tietää korjanneensa sen :D
15t€ menee muualle jo helpostikkin.

[mickey86]

Totta tuokin tulee vaan rahan loppumine vastaan :( laittelee hiljaksijaan niin ei kirpase kerrala nii paljoo. Osia keräilin muutaman kuukauden ja kytkin antautu niin laitettiin purkki osiks ja takasi kasaan. Ihme kyllä nokat oli iha hyvässä kunnossa vaikka 244tkm mittarissa eikä edellisellä omistajalla ollu tietoo et niitä ois vaihdettukkaan mut nyt vaihtu kerta auki oli.

[mickey86]

On tuuria taas mukana. Kuskin puolen nokkaketjun kiristin sanoi sopimuksen irti liukupinta irtosi eikä edes ketju pompanu paikaltaan. 2 viikkoo sitte vasta vaihdettu nokat, ketjut, kiristimet ja tiivisteet molempiin kansiin. Alkaa hahmottua mistä risa nimitys noihin on tullut :D

[juutasqsa]

Mistä otit kiristimet?

[mickey86]

Ebayn kautta ostettu 188e/kpl atp luki vaa paketeissa. Pitää varmaan alkuperäset hommata vaikka se +600e/kpl vähä kirpaseekin. Samassa oli ne ketjut mitkä alko samala arveluttamaan ni taidanpa vaihtaa nekin alkuperäsiin suoraan.

[juutasqsa]

Minä tilasin jenkeistä blaupartsilta ja on toimineet hyvin. On edukkaampia mutta toimitusaika on pidempi, kannattaa käydä katsomassa.

[mickey86]

Nyt ois muuten taas RiSa kunnossa mut nokka-akselin asentotunnistin sano vielä sopimuksen irti :( tarkottaako tuo sijainti bank1 kuskin puoleista koneen takaa?

[Marko77]

Bank 1 = vänkärinpuoli

[mickey86]

Kiitos tiedosta. Helpommala paikalla vaihtaa. Kyllä menee käynti kerralla sellaseks röpeltämiseks ku kone lämpiää ja muita vikakoodeja ei ilmestynyt. Arvot pomppii toisela anturila -10-30(välillä hävis lukema kokonaan) ja toisela 0-20 suunnilleen.

[mickey86]

Ja taas keula auki.. voe tätä elämätä. Laturi päätti antautua melkein heti kun muuten alko risa toimia. Lataa vielä ihan ok yli 13V, mutta pitää kuormituksessa hirmu rohinaa lämmetessään. Liekkö hinhan vaihto oli sille jo liikaa kun tiukemmalla jonkun verran uudella kiristimellä. Mitähän vielä kannattaisi vaihtaa suosiolla kerta keula taas purettuna? (vaihdettu jo nokat, kiristimet, ketjut, hihnat, vesipumppu, termostaatti) ja tämä harrastushan vaatii keppanaa laatikko tolkulla kaikesta vapaa ajasta puhumattakaan...

[-J J-]

Startin vaihtoa voisin suositella, itsellä meni viime kesänä, vaikka oli tarkastettu pari vuotta aiemmin..

[mickey86]

Startti ja kompura vaihtu jo keväällä. Eiköhän sieltä ala kaikki olla jo vaihdettuna. Jakohihna tuntuu olevan helvetin löysälä ni pitää kiristin vielä tarkistaa ja sekin kuukausi sitten vasta vaihdettu!
Kiristinhä se antautunut. Teppo sano laittavansa uuden tulemaan ja nyt toivotaan ettei pakkaset ala tai vettä sada kun avokatoksessa joutuu laittelemaan kasaa takasin kunhan uusi kiristin saapuu.