A4 B5 AEB ylikuumeneminen

[^^BeBe]

Ongelmana siis ylikuumeneminen. Parhaillaan odottelen oulussa puuilon parkissa auton jäähtymistä. Sähköflekti ei lähde pyörimään ilman, että ilmastointi on päällä. Sulakkeet ok ja rele 204 naksahtaa kuk painaa ilmastoinnik päälle. Mutta sähköflekti ei pyöri vaikka lämmöt melkein 120.

Syylärikin on kuuma. Eli tuskin termari.
Koodeja vois lukea, mutta kaapeli kotona hämeenlinnassa.

Audi a4 b5 1.8tq AEB +ABT k04 240hp kitti

[MikaSS]

Vesipumpun muovinen siipipyörä lähtenyt irti akselista.

[honu]

Todennäköisin syy varmasti tuo muovipyörä..
Kuulemma näihin saa Pumppuja metallipyörilläkin.. :)

[^^BeBe]

Kuulukos vesipumppu jakopäänvaihto ohjelmaan ? Jakopää tehty edellisen omistajan toimesta vajaa vuosi sitten.
Oikein semmoinen ärsyttävä vika mitä ei pysty ilman kunnon työkaluja korjaamaan. Argh

[MikaSS]

Kyllä se taitaa kuulua mutta se muovisiipipumppu osaa kyllä hajota vuoden jälkeenkin.

[cancermann]

Mutta miksi flekti ei pyöri? Muistaakseni sen termistaatti taisi sijaita kuljettajan puolella syylärin alareunassa. Kait siitä liittimestä voisi jotenkin saada mitattua onko "kärjet kiinni vai auki".

[Killeri]

Kuulukos vesipumppu jakopäänvaihto ohjelmaan ?

AEB:ssa ei kuulu, apulaitehihna pyörittää vesipumppua.

[MikaSS]

Jos se neste ei kierrä niin silloin se porisee muualla kuin että syylärissä olisi tarpeeksi lämmin. Ei flektin anturille riitä lämpö.

[cancermann]

Aivan, hyvä pointti. Ja tosiaan varmaan kennon viilein paikka se alareuna. Ääni vesipumpulle.

[^^BeBe]

Sitten voiskin heittää suosituksia oulun autohuolloista... helppohan tuo olisi ite vaihtaa, mutta pelkällä hylsysarjalla ei parkkipaikalla ilman tunkkia onnistu…