eBay lastut

[vipe]

elikkä onko kenelläkään kokemusta http://www.ebay.com/itm/Modified-chi...item19f0857ee3 tuommoisesta lastusta?

[vipe]

tai kannattaako tuommosta ostaa vai laittaako kunnon lastun/ohjelman?

[horch]

Unohtaisin kyllä nuo ebay-lastut. Kunnollisen ohjelman tekijöitä kyllä löytyy.

[kille666]

Kannattaa varmaa käydä Lastuttamassa kunnon pajalla. Itseä ainakin arveluttais laittaa omaan autoon tuollainen, koska sitähän ei tiedä mitä sinne on syötetty.

Itse kävin Lastuttamassa Tunnetulla kaverilla, kun edellinen omista oli jotain itse räpeltänyt! Komentti oli: kylläpä oli päin V++++a Tehty! :D Kannatti käydä Löyty ne oikeat väännöt ja hevoset sieltä koneeseen.

[Vieras]

Sanotaan näin, voi olla että saat toimivan( ei hyvää mutta toimivan) softan halvalla tai sitten ostat itsellesi koneremontin tai et mitään muutosta.
Ei voi suositella, kunnollisia ohjelmia on tarjolla paljon ja syystä eivät ole noin halpoja.

[Jultsu_]

Niin no siis, eihän se itse ohjelma (tai parametrit) mitään maksa sen jälkeen, kun kehitystyö on tehty. Kyllä noita tusinasoftia voitaisiin myydä vaikka 5 eurolla, jos vastaavasti softan ostajia olisi sitten satakertainen määrä. Tuossa ebayn tapauksessa saa vielä jotain fyysistäkin itselleen, normaalisti softa ajetaan olemassaoleviin piireihin. En minä ainakaan epäile etteikö tuollainen siru toimisi juuri niinkuin kuvauksessa luvataan, tuo on tarkoitettu vain tietyille ECUille ja täten sen toiminta on myös identtistä samanlaisilla moottori/turbo -yhdistelmillä. Sehän on sitten eri asia että mikä softa tuossa sirussa on sisällä, onko kopioitu joku tunnetun viripajan tekele vai tehty itse. Jälleen kerran, ei se itsetehtykään välttämättä huonompi ole kuin se MTM:n.

[VilleP]

Mitä suuremmalla oletuksella tässä tapauksessa se on kehnompi kuin mtm, tai mikä muu tahansa. Ässässä semmonen oli, ja olipahan melkonen softa.

[+RISU]

Aikalailla sadan prosentin varmuudella sanon ettei kannata riskeerata noiden ebayn kolvattavien sirujen kanssa. 1.8t:n softat alkaa jo olla sieltä halvemmasta päästä, niin ei muutakuin ottaa yhteyttä vaikkapa lappeen Rannan suuntaan. Tai käväse Oulussa powerflashilla.

[vipe]

Joo pitää alkaa kyselee ohjelmointien hintaa.Taitaa olla oulussa lähin kun kuusamossa asun?

[porkkis]

Tuota autoasi voi virittää myös boksia postittelemalla, joten sijainti ei ole niin olennainen. Tuo tietysti edellyttää sitä, että auto voi olla pois käytöstä muutaman päivän.
Itsekin ko. palvelua tarjoan ja siitä voi halutessaan tiedustella yv:llä.

[vipe]

Millasissa hinnoissa nuo ohjelnoinnit/lastutukset pyörii?

[Vieras]

400€ ja ylöspäin kuitilla liikkeessä lienee alueella. Riippuu täysin softan tekijästä / brändistä. Harrastajat sitten jotain muuta.

[vipe]

No niin nyt olis tommonen e-bay lastu, kiitokset teme69 joka antoin sen! Elikkä pitäs löytää PLCC32 socket, eli se lastun jalka vai miksikä sitä sanotaan. Onko kelläkään jääny nurkkiin pyörimään tai tietääkö joku saako suomesta ku e-bayssä aika pitkät toimitus ajat.

[Johto]

Aiheeseen liittyen hyvä video:
http://youtu.be/VGtImIP6j3A

[vipe]

Vieläkö ossais tota enklanttia.

[Ugemi]

Nollatulos suomeksi.

[vipe]

Onse varmaan vapari autoon eri asia..

[amalin]

Ja ei kannata sekoittaa lastua ja anturienhuijausboksia keskenään.

[vipe]

Niin löytyskö keltään tommosta PLCC32 socket että pääsis testaamaan tuota lastua ku ei kehtaa suoraan kolvata lastua piirilevyyn??

[Hra 48]

Kokemuksen mukaan noissa halvoissa ebay lastuissa on ihan hyviäkin, eli riippuu paljon tekijästä (esim tsekeissä on ainakin yksi hyvä paja jossa tiedetään mitä tehdään). Luonnollisesti seassa on myös paljon kopioita ja tee-se-itse virityksiä ja aina ei tiedä mitä saa, varsinkaan kun puhutaan ahtojen turvallisesta nostamisesta. Jotkut ovat myös suoria, tai melko suoria, kopioita. En tosin tässä lähde erittelemään minkä firman lastut on kloonattu (ihmekkös tuo kun asiallisia prommereita saa alle 50 usd ja tieto löytyy netistä...).

Sitten on niitäkin valitettavia tapauksia jotka tekevät lastuttamista "ammatikseen" tietämättä oikeasti mitä tekevät. Karttoja on helppo muuttaa kun sopivat softat on valmiina, mutta se että oikeasti ymmärtää moottorinohjauksen päälle onkin sitten toinen juttu (eiköhän googlella löydy juttua eräästä viripajasta ja sen räpellyksistä...). Johtojen väliin tulevat anturitietoa huijaavat "pikaviritykset" ja vastukset kannattaa unohtaa suosiolla.

PLCC32 kantoja löytyy varmaan Bebekiltä tai Partcolta, samalla kannattaa tilata juoksutetta ja 0.5mm tinaa (ja kapea kärki termostaatti juotosasemaan). Vaikka hyvä laatuinen kanta varmasti pelaakin, kannattaa ainakin siinä vaiheessa kun on kunnollinen lastu, harkita piirin juottamista suoraan levylle. Vara ecu:kaan ei ole pahitteeksi, niin jää edes yksi ehjä kokeilujen mennessä pahasti pieleen.

Mitä taas tulee vaparin lastuttamiseen, niin kyllä sen pienenkin tehon (väännön) lisäyksen huomaa jopa persdynossa ja varsinkin rullilla (ja ennen kaikkea pienentyneenä kulutuksena, edellyttäen että on kevyt kaasujalka):D

[vipe]

Noniin nyt ois tuommonen e-bay lastu paikollaan.Persdynolla hevosia aikalailla lähemmäs 200 mitä tuolla sivulla luvataankin. Ja auto toimii hyvin niin matka ajossa kuin kaupunki ajossa,ei nyi tai mitään. Vääntö käyrä tuntuu ainakin aika tasaselta ettei ole mitään hirveitä teho piikkejä tai teho kuoppia. Ahtopaineita on 1bar ja piikkinä 1.3bar. Eli ainaki mitä tämän päivän ajanu niin aika hyvä lastu ilmaseksi!

[peeki]

Työkaveri kävi QCT nimisessä firmassa Vaasassa ohjelmoimassa mazda mps6. Nyki korkeimmilla kierroksilla. Uusi aika ohjelmointiin---> matkalla nykäisi kerran ja toisella nykäisykerralla kiertokanki lohkon kyljestä ulos!

Vitutuksen määrä oli aika suuri kun on auton ostanut oliko nyt vuonna -06 uutena, ajettukin tällä hetkellä vain 120tkm!

Että näinkin voi käydä...

Euroakaan eivät ole vielä tulleet vastaan, toivottavasti kustantavat tuon tilatun koneen, hintaa vaivaiset 6k€

[Vieras]

Ensin olisi tietysti syytä selvittää oliko vika ohjelmassa vai muualla.

[peeki]

Kyllä vahvasti epäilen ohjelmaa. Auto on tosiaankin ylihuollettu jos niin voi sanoa, vikakoodeja ei ollut ennen ohjelmointia. Jos loogisesti ajattelee niin turvarajat liian kaukana tms ja eikös tuo nykiminen yläkierroksilla kieli hallitsemattomasta palamisesta eli seos syttyy ennen aikojaan ts nakuttaa? En ole autoasentaja mutta aika kauan on tullut harrasteltua tuota autojen roplaamista. No joka tapauksessa ecu on toimitettu ko firmaan vakio-ohjelman palauttamiseksi.
Millään tavalla uskoa tuohon firmaan ei lisää tieto mazda 6 (diesel) ohjelmasta: vakiona 140 hp, ohjelmoituna luvattu 170heppaa, penkissä irtosi kokonaista 139 hevosvoimaa...

[Jaako]

Ei se ylihuoltaminen auta, jos koneessa ollut valmistusvikaa. Voinut olla, että kesti vakiona just, mutta kun laitettiin ns.huono ohjelma, niin tuli käkikello.

[Hra 48]

Ei taida olla ensimmäinen (eikä viimenen) mazda joka räjähtää käsiin... - Eikös noissa ollut joku tyyppivikakin, että jopa vakiona puhaltaa rojut pihalle kun tarpeeksi saa kenkää?
ADAC:n mukaan tielle jättäviä moottorivaurioita on esiintynyt ainakin 2006 asti.

Toki jos vakiona pitäisi olla 140hp ja lastutettuna luvataan 170hp (mutta silti irtoaa vain 139hp), viittaa tuo kyllä myös jo muuhunkin vikaan? - Toki ohjelmakin voi olla pielessä, mutta siitähän ei ole varmuutta jos tehoja ei ole mitattu myös vakio softalla?

http://s415.photobucket.com/user/NJR...Block.jpg.html

[speedkiller]

Vähän OT mutta onko kenelläkään kokemuksia tai tietoa tästä virolaisesta pajasta? http://www.cts.ee/chiptuningFI.htm
Näyttäis olevan lastut halpoja, mahtaako olla 1.8t moottoriin yhtä hyviä kun muiden suomalaisten valmistamat? Kiinnostaisi hinnan takia :D