VW Vento 1.9TD kytkimen vaihto

[valtsu]

On meinaan semmonen tehopakkaus kyseessä, ettei tahdo kytkin kestää!

97 vuosimallin Ventosta tosiaan kyse ja kytkin luistaa isoilla pykälillä ylämäissä. Soittelin korjaamolle ja 8h on työtuntiarvio ko. operaatiolle. Mitä mieltä raati on, meneekö tuo aika?

Jos alkais ite vaihtamaan, niin onko mahdoton homma? Meinaan toi kone taitaa olla melko yksinkertainen ja tilaakin konehuoneessa on. Mistä kannattais kytkin ostaa ja paljonko maksaa?

Huoltomies sanoi, että originaali kytkinpaketti ~800e ja tarvikkeena ~450e. Nämä hinnat siis heitti ulkomuistista kun oli lomalla.

[mäggäri]

www.spareto.ee

Osanumerot auttavat kovasti, mutta etköhän selviä.

[valtsu]

Joo, kiitos näyttäs hyviltä hinnoilta.

Jos joku vois vielä valaista operaatiota, mitä kannattaa ottaa huomioon ja miten isotöinen olis ite laittaa?

[RS2]

Onkos tuossa se pyöreä (vihreä?) peltikansi laatikon päässä? Kantsii tarkistaa kytkinhaarukan kääntövarren kunto. Murtuu silloin tällöin booriakselin ympäriltä se kaulus ja sit ei kykä irroita. Ainakin bensavehkeissä ollut tuota. Helppo hommahan tuo on, kun on tilaa ja auto nosturilla.

[TDIq]

Vaihda korjaamoa. Ohjeaika 3,7h ja marmoritiskillä kytkinpaketti vaihto-osana 302e.

[Sleepy2]

Kun tietää mitä tekee, niin reilun kahden tunnin homma. Kampuran ja kytkinakselin (2kpl) stefat kannattaa olla ainakin varalla.

[valtsu]

Voisikohan olla, että huoltomies sekoittanut tuon 1.9TD koneen, (joka on poikittain keulalla) uudempaan pitkittäiseen 1.9TDi malliin?

Voisiko joku ottaa työohjeen ELSA:sta ja lähettää minulle? Koneen malli on ilmeisesti AAZ?

[Matts]

Ei tuohon oikeasti tarvitse kuin uskallusta aloittaa. Työnä tuo ei ole vaikea eikä vaadi kokemusta, vain halua yrittää. Siitä se kokemus karttuu.

On niitä uusiakin 1.9 TDi:tä poikittain ja taitaa olla vielä enemmistönä.