S4 b6 4.2 v8 kytkimestä ja jakopäästä

[arizona]

Öljyongelmien takia käytin autoa laakkosella huollossa. Sieltä tuli uusia ongelmia. Eli heidän mukaansa kytkin ottaa ylhäältä eli on lopussa. Täytyykö koko tekniikka ottaa alas, että kytkimen saa vaihdettua? Yritetäänkö vedättää?
Jakopäästä kuuluu kuulemma jotain "rallatusta" hetken startin jälkeen. Voiko tämä vaatia kaikkien osien uusimisen? (mukaan lukien ketju)
Auton myyjäliike väittää toista ja laakkonen toista. Kumpaaha tässä pitäisi uskoa? Onko teillä millaisia kokemuksia Laakkosesta, ainakin Tampereella?

[Sleepy2]

Ihan turha on tuommoisen poljin diagnoosin takia alkaa kytkintä vaihtamaan. Eiköhän onnistune laatikon pois ottamisella.

[Sound]

Tätä threadia lukemaan ajankuluksi, selviää paljon käynnistysräminöistä. Jos kytkin ei luista tai muuten oireile, niin en alkaisi millekään. Uusi kytkin ei välttämättä sen alempaa ota. :) Laatikon irroituksen vaatii vähintään.

Rallatus luokitellaan jotakuinkin normaaliksi kunhan häviää noin sekunnissa. Kirjoittele tuonne öljytopikkiisi, jos valon turhalle syttymiselle löytyy syy.

[arizona]

Kiitos ja hyvä näin. :) En ala sitten hötkyilee. Täytyy katsella joku muu huoltopaikka Tampereelta. En löytäny keskustelua huoltopaikoista. Linkkiä? Laitan infoa, kun valoasia selviää.