En ole moneen aikaan vaihtanut kytkintä mihinkää autoon ja tuli nyt mieleen pari kysymystä.
Ensimmäinen että onko tuolla paineasetelman kohdalla väliä? Sehän näyttää menevän kolmeen eri kohtaan vauhtipyörään. Ohjuritapit näyttäisi olevan symmetrisesti. Vauhtipyörän originelli pultit on ilmeisesti 43mm pitkät. Tässä näytti olevan 22mm. Onko niille oikea momentti 60Nm ja 90 astetta? Pidemmille löysin kyllä tiedon, 60Nm ja 180 astetta.
Toinen että onko neulalaakeri vain painamalla kiinni ja laitetaanko uusi laakeri koputtamalla pohjaan saakka vai onko sille määrätty jokin paikka?
Ensimmäinen että onko tuolla paineasetelman kohdalla väliä? Sehän näyttää menevän kolmeen eri kohtaan vauhtipyörään. Ohjuritapit näyttäisi olevan symmetrisesti. Vauhtipyörän originelli pultit on ilmeisesti 43mm pitkät. Tässä näytti olevan 22mm. Onko niille oikea momentti 60Nm ja 90 astetta? Pidemmille löysin kyllä tiedon, 60Nm ja 180 astetta.
Toinen että onko neulalaakeri vain painamalla kiinni ja laitetaanko uusi laakeri koputtamalla pohjaan saakka vai onko sille määrätty jokin paikka?
Comment