Kuulutus

Collapse
No announcement yet.

Kiire! S4 B5 ei käynnisty

Collapse
X
 
  • Suodata
  • Aika
  • Näytä
Clear All
new posts

  • Kiire! S4 B5 ei käynnisty

    Elikkäs S4 B5 -99 jätti ns"tienpäälle" eli ajoin auton parkkiin muksun haku reissulla ja sitten takas tullessa autolle , ei se sitten lähtenyt käyntiin ollenkaan.

    Vikakoodeja ei ole.

    Pyörittää hyvin ja testattiin myös kaapeleilla ei apua.

    Alussa lupaili ja oli ihan pienestä kiinni etteikö olisi käynyt , mutta sama juttu oli joka starttauskerralla se että lähes samantien yrittää ja hörähtääkin mutta stumppaa saman tien ja joka kerralla sama homma, loppu yrityksillä ei enää luvannut kertaakaa eikä myöskään haise bensa yhtään.

    Oma diagnoosi olisi että bensapumppu valmis koska sieltäkään ei kuulunut minkään näköistä eloa kun startatessa toinen kuunteli pumppua kansi auki.

    Maffin piuhan testasin ottaa irti ja samoin jäähdytin nesteen lämpötila anturin johdon , ei vaikutusta.

    kaasupoljin pohjassa yritti huonommin käyntiin kuin ilman kaasua.

    Mitenkä toi bensapumpun rele , ilmeisesti jos mittaa bensapumpun päästä johdosta että tulee sähkö pumpulle niin voiko silloin arvella että rele toimisi?

  • #2
    Bensapumppua epäilen, jos EPC valo syttyy virrat päällä ?

    Itsellä teki noin pumpun kanssa, kun hajos. Toki jos pumpulle tulee virtaa, niin rele toimii.

    Sitten kun uudella pumpulla käynnistät, niin kuivaa eka tulpat (jos vika pumpussa).

    Comment


    • #3
      Entäs miten oireilee viallinen kampuran asennon tunnistin?

      EPC valo palaa virrat päällä.
      Viimeksi muokannut Tosde; 14.4.2014, 19:10. Perustelu: lisäys

      Comment


      • #4
        Kannattaa sitten varmaan hommata uusi pumppu , jos sen hommaa esim Tepolta niin ilmeisesti kun ottaa tuon asennussarja B5 koriseen niin tuo Bosch 044 pumppu käy(http://speed-autoteile.fi/index.php?...oduct_id=944)?

        Onko ihan plug&play asennus?

        Comment


        • #5
          On Plug and play asennus, toki jos meinaat viritellä niin ottaisin sen Pierburg:n suurtehopumpun Tepolta. On meinaan aikalailla hiljaisempikin.

          http://speed-autoteile.fi/index.php?...roduct_id=4457

          Comment


          • #6
            Tuo kampuran asentoanturi jättäisi koodin. Kokeile pumppu suoralla virralla.

            Comment


            • #7
              Mulla meni kampuran asentoanturi G28 kun oirehti noin. Ei jätä koodia välttämättä ollenkaan, koska on induktiivinen anturi.

              Veikkaan että kun auto jäähtyy muutaman tunnin/huomiseen, niin käynnistyy.

              Comment


              • #8
                Täytyy huomenna mennä kokeilemaan käyntiin.

                paljonkos pumpulle annetaan suoraan jännitettä 12V?

                Mistäs tuon kampuran asento anturin saisi nopeasti (motonet?)

                Orkkis siihen pitää tietysti tilata mutta että saisi auton liikenteeseen mahdollisimman nopeasti kun on hippasen hankalaa päästä töihin ilman autoa.

                Ainiin , mikäs sen kampura asento anturin osanumero on jos Tepolta tilaisi uuden?

                Toivottavasti tuon 044 pumpun saa nopeasti vaikkakin Tepon sivuilla lukee toimitusajaksi 1.5 viikkoa.

                Mahtaako tämä pumppu käydä tuohon omaan menopeliin kun eikös pumpun pidä olla mallia tankin sisälle , tämä 044 pumppuhan on kuvasta päätellen mallia letkun väliin? (http://speed-autoteile.fi/index.php?...&product_id=52)
                Viimeksi muokannut okkim; 14.4.2014, 20:38. Perustelu: Viestit yhdistetty, älä tee heti uutta perään vaan editoi vanhaa.

                Comment


                • #9
                  Tuo 044 on tankin sisälle eli oikein, kyllä Teppo oikean osaa myydä. Kaikki kiinni vaan letkuliittimistä.

                  Comment


                  • #10
                    Kyllä tuo 044 pumppu käy noiden lisäosien kanssa mitä Tepon sivuilla on (niinkuin siellä lukeekin).

                    Comment


                    • #11
                      ok, piti vain varmistaa ettei tule väärää pumppua tilattua :)

                      Comment


                      • #12
                        12volttia lyö oikeisiin napoihin niin pitäs pyörähtää, aika varma ja helppo testi varmistukseen.
                        Motonetin verkkosivultahan niitä osia pystyy selailemaan, toimii varmaan ainakin tovin.

                        Comment


                          #13
                          motonetistäkin sai pari vuotta sitten 044:sia jos kiire on.

                          Comment


                          • #14
                            Alkuperäinen kirjoittaja vayne Näytä viesti
                            On Plug and play asennus, toki jos meinaat viritellä niin ottaisin sen Pierburg:n suurtehopumpun Tepolta. On meinaan aikalailla hiljaisempikin.

                            http://speed-autoteile.fi/index.php?...roduct_id=4457
                            Meneekös tämä suoraan vakion tilalle että käyttää sitä vakion kaulusta vai pitää tuolta valita tuo kaulus lisävaihtoehto?

                            Teppo suositteli tätä pumppua.

                            Comment


                            • #15
                              Pierburg menee vakiokehikkoon.

                              Comment


                              • #16
                                Juuri näin, Pierburg menee vakiopumpun tilalle kehikkoon. 044 vaatii isomman kehikon.

                                Comment


                                • #17
                                  Ok , varmaankin sitten tilailen tuon Pierburg pumpun. About tunnin päästä pääsen varmistamaan vanhan pumpun kunnon kun auto jäi tien päälle noin 20km kotoa.

                                  Comment


                                  • #18
                                    Kopautat vaikka harjalla tankin pohjaan niin se saattaa lähteä vielä pyörimään. Siis se pumppu. Mutta uusia se kannattaa.

                                    Comment


                                    • #19
                                      Miksi sitä pumppua ollaan niin kovaa vauhtia uusimassa vaikka se voi olla myös G28.

                                      Jos se ei lähe käyntiin, niin mittaa tuleeko startatessa pumpulle virta. Jos tulee virta---> pumppu rikki. Jos ei tule virta---> G28 rikki.

                                      Comment


                                      • #20
                                        Juu eli nyt on aika selkeesti vika pumpussa. Pumpun liittimelle tulee startissa virtaa mutta pumppu on ihan mykkä , vaikka antaa suoraan 12v napoihin niin pumppu ei inahdakkaan. Myöskään lähtölinjassa ei ollu kuin ehkä 2 tippaa bensaa kun sen avasin eikä yhtään painetta vaikka edellisestä startista oli noin 5minuuttia.

                                        Alkuperäinen kirjoittaja jsahlman Näytä viesti
                                        Kopautat vaikka harjalla tankin pohjaan niin se saattaa lähteä vielä pyörimään. Siis se pumppu. Mutta uusia se kannattaa.
                                        Yritin koputella pumppua mut se ei herännyt enää elävien kirjoihin.

                                        Nyt on uusi pumppu tilattu Tepolta ja sitä nyt kuumeisena odotellaan :)
                                        Viimeksi muokannut Tosde; 15.4.2014, 15:01. Perustelu: Viestit yhdistetty, älä tee heti uutta perään vaan editoi vanhaa.

                                        Comment


                                        • #21
                                          Itsehän hakkasin nuijapää vasaralla b-pumpun valkoista kantta että auto heräs käyntiin ko omassa antautu pumppu.

                                          Comment


                                          • #22
                                            Nuo hörähtämiset starttiyrityksissä viittaavat kyllä pumppuun. Nimimerkillä joskus keskellä helsingin "ruuhkaa" punaisiin jäänyt, ja hörähti aika monta kertaa.

                                            Comment


                                            • #23
                                              Dodiin , tänään pääsin vihdoin ropaamaan autoa ja tienvieressä tuli ähellettyä uusi pumppu tankkiin . Kaikki meni aika nappiin ja kun kaikki oli takasin nipussa pieni avaimen näyttö riitti starttaamiseen :)

                                              Ekan kerran kun käynnistin niin pumppu piti aivan hullua ääntä vaikka kaikki luukut oli kiinni ja jopa ulos kuului pumpun kova meteli , siinä sitten ajattelin itsekseni että jos tämä on se hiljainen pumppu niin mikähän mahtaa olla kovaääninen XD

                                              Noh , kansi uudestaan auki ja ajattelin että pumppu tuli asennettua liian alas että vastaa nyt tankin pohjaan ja niinhän se tekikin , pikkuinen pumpun nosto ylöspäin ja avot. Nyt pumppua on liki mahdoton kuulla :)

                                              Isot kiitokset kaikille vinkkejä antaneille yms auttaneille , etenkin Tepolle jolta sain uuden pumpun ennätys ajassa. Nyt voi siirtyä rentoutumaan pääsiäisen viettoon.
                                              Viimeksi muokannut Tosde; 18.4.2014, 12:19. Perustelu: Kirjoitushärön korjaus

                                              Comment

                                              Working...
                                              X