A4 B8 S-tronic käry

[s01144]

Ajattelin kysellä kieliikö jostain viasta yms, kun on ruvennut tässä kevään aikana käryämään kytkin 2.0 TFSI S-tronic vehkeessä. Ei viimekesänä tai talvella vastaavaa ollut, nyt alkanut haiskahtamaan aina kun vähän enemmän antaa kenkää. Joka kerta kun vähän rivakammin kiihdyttää ja ajaa parkkiin, niin haiskahtaa. Jotenkin myös (voi olla myös vaan ihan mielikuvitusta) tuntuu että ei vetoja ole ihan entiseen malliin.

Autolla ajettu vain 46+ Tkm. Auto muuten tosiaan vakio mutta lastu on ajeltu koneeseen.

Onko vastaavia kokemuksia foorumin porukalla? Onko mahdollista että noin "uudesta" autosta on jo kytkin menossa? Vai onko normaalia tuolle vehkeelle? Ei vaan minusta aiemmin oli vastaavaa ilmiötä ollut, tai sitten ei ole sattunut tarttumaan sieraimiin...

[jta]

Jospa se ei olekaan kytkin, vaan normaali suola yms. mössö, joka sinne alustaan on kertynyt, ja nyt kastuu ja kuivaa kovemmin käskettäessä...

[Munkkiniemen Kreivi]

Onhan se mahdollista, jos on huonosti pidetty ja onhan nämä deeäsgeet hieman viallisia olleet. Tosin kuulostaa jännälle. Ehdotan kyllä itekin vaihtoehtoa B eli joku muu kuin kytkin.

[Vieras]

Ko. autossa on märkäkytkin s-tronic, joten siitä tuleva haju on aika epätodennäköistä. Tietysti jos olisi smell-o-vision, niin voisi etänä haistella miltä se haisee.

[Tomppis]

En muista viime talvea, mutta tänä talvena on täällä kans kärynyt. Työkaveri kysy ensimmäisenä kun ajoin erään tehopulverin satamiseen jälkeen vähän rivakkaammalla kaasulla töihin että miks tuo haisee palaneelle kumille. Itsestä kans haissut enemmän kumille kuin kytkimelle. Anyway jotain käryä havaittavissa myös täällä. Ei minusta niinkään kuivalla ilmalla haise, pitänee kokeilla kun lähtee ajoon seuraavan kerran.
Persdynolleen tehot on kuitenkin ihan tavalliset..

[s01144]

Joo, no itsestä kyl haisee kovin vahvasti kytkimelle? Ja ei autoa kyl huonolla ole pidetty, kenkää varmaan sai sillon kun osti, niin tavallista enemmän mutta muuten kyl pidetty kun kukkaa kämmenellä..

Ja onko autossa tosiaan märkälevykytkin, tästäkin koitin lueskella ja osa väittää että kytkin on kuiva ja osa märkä? Märkälevykytkin ei tosiaan kyl käryisi.

Pitää seurailla tilannetta häviääkö kesän myötä hajut, itselläkun auto ollut ajossa vasta viimekesästä lähtien..

Edit: Joo, näkyisi olevan juurikin märkälevyllä tuo pakka. Voi siis olla jotain ihan muuta käryä, pitää seurailla mistä tuollainen lähtee, pestä viikonloppuna auton alusta muutenkin niin jospa sen kun kunnolla kuivattelee.. Mutta kiitoksia vastauksista ja toki voi ehdottaa/jakaa ajatuksia mistä moinen voisi johtua, haju kyllä muistuttaa edelleen omaan nenääni kytkintä, voi kyllä olla jotain muutakin. Tosin tupakoivan ihmisen nenä on mitä on...

Edit2: Tosin voi olla käry peräisin myös esim. jarruista, yleensäkun rivakkaa kiihdyttelyä seuraa rivakka jarruttelu. Ja persdyno tosiaan voi valehdella, varsinkin jos epäilee jotain vikaa olevan niin sitä tulee vainoharhaiseksi..

[Kaltzii]

Mielenkiinnosta kyselen, että selvisikö mikä tämän käryn aiheutti?

Itsellä vastaavanlainen kulkine, mutta manuaalina. Tänä talvena muutaman kerran törmännyt samaan ilmiöön. Silloin kun "nollakelillä" käy harrastamassa quattro kivaa ja tämän jälkeen pysäyttää auton tulee pieni käry sisälle. Kytkin ja vauhtipyörä autoon on vaihdettu loppukesästä joten en usko, että haju sieltä tulee ja vaikuttaa muutenkin enemmän kumin hajulta.

Onko sitten vaan jotain suolaa joka pakkaantuu alustaan ja tosiaan kuivaa kun vähän enemmän antaa kenkää?

Normaaliajossa en samaa ole huomannut, mutta tosiaan Q-kivan jälkeen tuon on huomannut. Tuskin kannattaa kuitenkaan huolestua, kun ei kokoajan ilmene :D

[Vieras]

Eikö näissä toimi EDL vaikka ESP on pois? Sehän käyttä jarruja joten jarrujen käry voisi olla hyvä syy hajuun räppäilyn jälkeen.

[Kaltzii]

Kiitoksia Jere!

Tuo selittäisi sen hajun

Tuli tuossa meinaan viimeksi räppäilyn jälkeen kiinnitettyä huomiota mistä haju voisi tulla ja jarruistahan se vaikutti tulevan, joten eiköhän se tuo EDL silloin ole hajun aiheuttaja :D

Mietin myös aikasemmin onko mahdollista, että luistonesto ei lähde kokonaan pois päältä ja jarruttaa pyöriä, mutta EDL olisi ainakin looginen selitys tuolle jarrujen hajulle.

[reksu]

A4 B8 S-tronic käry

Moi! Mulla jouduttiin vaihtamaan kytkinpakat n. 40 000km:n kohdalla. Hajua ei ollut mutta nykimistä ja ravistusta liikkeelle lähtiessä.