moottorin viskotoiminen flekti

[A4 1.8T -99]

Olen huomannut, että moottori on ruvennut lämpenemään hitaasti viime aikoina eikä pelkästään pakkasista johtuen. Vasta 20-30 min kuluttua startista on lämmöt noussut 90 C:een.
Epäilin termostaattia joka on lähiaikoina vaihdettu mutta en saanut tehdyksi asian eteen mitään.
Luin aikaisempia viestejä ja huomasin, että syynä voisi olla myös viskotuuletin jos se olisi jumittunut. Tänään kun käynnistin auton 15 asteen pakkasella nostin koenepellin ylös ja huomasin, että se viskoflekti pyörii. Se näytti pyörivän sen verran terhakkaasti etten uskaltanut yrittää pysäyttää sitä sormilla nähdekseni onko se vaan "pikkuisen jumissa".
Pysäytin koneen niin se viskoflekti pyöri kädellä pyöritettäessä ilman mitään vastuksen tuntua.

Onko siis niin, että jos haluaa moottorin lämpöjen työmatkalla nousevan normaaliksi pitää tuolle viskolle tehdä jotain.

Eli mitä sille pitää/voi tehdä?
Voiko siitä vaihtaa/vaihdattaa jotain nesteitä tai osia vai pitääkö koko flekti vaihtaa?
Mitähän osat ja työt mahtavat maksaa?
Kyseessä on siis APU 1.8T moottori automaatti-ilmastoinnilla.

Entäs jos ottaisi koko flektin ainakin talveksi pois. Eikö se sähkötoiminen riitä pitämään lämmöt tarpeeksi alhaalla?

[Tykki]

Paas kaveri starttaamaan auto, ja otat itse samalla puhaltimen lavasta kiinni jo ennen käynnistystä. Ei ainakaan lähde käsi mukana. Termari on silti aika vahva veikkaus.

[Lare]

ADR 1.8 20v kone täällä ja tuo flekti tosiaan lähtee hyrräämään kyllä varsin vikkelään heti startistakin. Joskus tuli varovasti kepillä koetettua kylmästartista sitä ropelia (ei lavoista vaan päältä) ja ei kyllä hiljentynyt mihinkään.

Sinänsä pakkasten aikaan parempaan lämpöjen nousuun auttoi sitten pala solumuovia pudotettuna syylärin eteen. On muuten loistava paikka koteloituna tuossa a4:n keulilla, ei muutakun sopiva palanen ja pudotus sinne niin nousee lämmöt ihan eri tahtiin kun mittarissa näyttää pakkasta.
Eikä tartte kiinnitellä mitenkään tms kun makuualustasta/vastaavasta lohkoo sopivan :)

[jtyynela]

Viskotuuletin pyörii aina jonkinmoista vauhtia kun moottori on käynnissä. Jos käsin pyöritettäessä ei tunnu vastusta (kuten kerroit) voi olla aika luottavaisin mielin siitä että visko ei ole päällä.

Oliko vaihdettu termostaatti alkuperäinen? Omien ja tuttuken kokemusten perusteella VAG:n laitteisiin ei kannata laittaa tarviketermostaattia.

[A4 1.8T -99]

Koneeseen meni tosiaan sisälle Motonetista ostettu termari ja tiiviste. Termari maksoi 6.5 e ja tiiviste 90 senttiä. En edes huomannut kysyä mitä ne olisivat maksaneet VV-Autossa.

Ovatko siis muutkin sitä mieltä, että ainoastaan alkuperäiset termarit toimii ilman ongelmia?

En tähän mennessä ole saanut apumiestä starttaamaan autoa kun olen ollut matkoilla mutta eilen rohjaisin mieleni ja yritin varovasti pysäyttää sitä flektiä ulkokehältä sen jälkeen kun olis kun startannut auton 10 asteen pakkasella mutta kun flektin vauhti ei tuntunut hidastuvan lainkaan annoin periksi???

[b7567]

Kaverin A4:een joskus kokeilivat kahta tarviketermaria, ja lämmöt oli silti mitä sattuu. Alkuperänen sit toimi täydellisesti. Omaan makso termari marmoritiskillä jotain parin kympin tienoilla, että samalla vaivalla laittaa sit sen ni ei tarvii moneen kertaan välttämättä rempata.

[A4 1.8T -99]

Tarkastin tuon termarin hinnan Motonetin sivuilta ja huomasin samalla, että siellä on saatavilla myös k.o. viskokytkin hintaan 69.50.

Onko joku vaihtanut/asentanut (Motonetin) viskokytkintä 1.8T (APU)-koneeseen.

Nimimerkki "jos vikana sittenkin visko eikä termari tai oisko molemmat"

[Teukka]

tuossa yksi linkki:
http://www.audiclub.fi/audifinns/vie...eri%E4%E4ni%E4

[Sleepy2]

Alkuperäistä termaria vaan paikalleen ja tarvikkeet takaviistoon.

[rehto]

Täällä myös huonoja kokemuksia tarviketermarista. Ei kone lämminnyt kunnolla (vaihdoin vielä tammikuussa) kuin vasta 10 km matkalla ja matka-ajossa lämmöt laski välillä. Syynä oli tarviketermari ja ongelma parani alkup. termarilla.

[tomppa1976]

Tuli tuossa laitettua uusi alkuperäis termari audilta, hintaa 28 eskoa. Vaivoina enne lämpöjen seilaus, nyt tököttää 90 hyvin. En tiedä miten sit varaosa termarilla, onhan tuota hinta eroa jonniinn verran :\