AAH ei starttaa

[jronkainen]

Ongelmana seuraava, 2,8 V6 AAH autom. 100:een suoritettu koneenvaihto ja nyt kun "uusi" kone lusikoitu paikoilleen niin koekäynnistys oli hienoinen pettymys kun ainoat murinat kuului kuskin jalkatilasta ilmeisesti pensapumpun rele(releboksin kaikkein oikeamman puoleinen) pitää startatessa ihme pärinää.

Rele vetää kyllä kun sille tarjoaa 12V suoraan kelan napoihin.

Onko mitään aavistuksia mikä on vikana, kun tosiaan startti ei edes pyörähdä. Herätteelle ei tule sähköä. Voiko olla vikaa releen pohjassa tms sähköissä vai peräti kytkennöissä. Sulakkeita en vielä ole katsonut, kun tuo releen pärinä herätti kiinnostuksen.

Auto oli kuulemma toiminut kun sen ostin rikkinäistä konetta lukuunottamatta(alakerran laakereissa feelua).

[Mehtala]

Onko moottori varmasti maadoitettu? Virtalukon pohjasta saattaa vika löytyä jos ei startti edes yritä pyörittää. Koita aluksi vaikkapa kääntää virtalukossa avainta startille ja hieman väännellä avainta varovasti josko vaikka pyöräyttäisi konetta.

[Killeri]

Onko jakopäärempan jälkeen kampuran asentotunnistin ihan pohjassa, liitin kiinni, johdot ehjät?
Hall-anturi kunnossa?
Heitän vaan ideoita.

[jronkainen]

Mehtala: Maadoitukset on kiinni, tarvii koittaa tuota virtalukko kikkailua.
Killeri:tunnistin on niin pohjassa kuin menee ja se pulttihan sen sinne kiristää, liitin on kiinni, johdon ehjyyttä en vielä ole tarksitanut. Hall:n kunnosta ei ole havaintoa, eli siihen en ole vielä kerennut perehtyä kun se releen pärinä rupes mietityttämään.
Tarvii perehtyä noihin kunhan taas pääsee tallille.

[vepek]

Tuo pärinä tulee ainakin silloin, kun akussa ei ole tarpeeksi virtaa eli nyt varmaan akku tyhjä tai ongelmia johtoliitoksissa . Tarkista jännite vaikka sieltä konehuoneen virtaulosotosta , mittarin miinuksen voi kytkeä koneeseen.
Hallia ei tässä yhteydessä kannata tarkastaa.

[naati]

Akulta vois kokeilla syöttää suoraan startin herätteelle virtaa. Näkee onko mitään henkee.

[jronkainen]

Akku oli kyllä yön yli latauksessa, mutta mikä on sen akun kunto, niin se on mysteeri. Tarviin hakea yleismittariin patteri ja mittailla tuon akun tila. Tätä itsekkin spekuloin, jotta saatta olla sähköt vähissä.
12,6V oli jännite akun navoissa ja konehuoneen virtapisteestä. Laitoin vielä latautumaan ja koitan tänään uudelleen jännitteet.

[pykiz]

Jos akku ei meinaa latautua, niin koita tekohengittää laittamalla polttimo napojen väliin latauksen ajaksi. Eikö ole laturissa amppeeri mittaria?
Virta onkenelmaltahan tuo vaikuttaa.

[jronkainen]

Noniin, lisäpäivitystä ongelmaan. Startin herätteelle kun tarjoaa suoraan sähköä niin hyvin herää startti. Mutta tuolle bensapumpun releelle tulee vain 12V kun akulta löytyy 12,6V, eli matkalle katoaa tuo 0,6V joka ilmeisesti riittää siihen ettei rele jaksa vetää vaan pärisee.
Voinko olla sotkenut nuo moottorinkytkennät jotenkin niin, että tuo sähkö karkaa jonnekkin vai missä on vika? Kahta eri virtalukkoakin on koitettu mutta ei vaikutusta, myöskään sen avaimen hekuttelu ei tunnu auttavan, joten epäilen noiden virtalukkojen olevan ok.

[pykiz]

Ainahan sitä pientä jännite häviöö tapahtuu pienessä piuhassa, romahtaako voltit kun lähtee starttaamaan? Sekin selittäs pärinän.
Releet taitaa yleensä olla jostain 9v-15v.

[jronkainen]

Putoshan jännite se hieman mutta muistaakseni pysyi reilusti tuon 9V yläpuolella(jotain 10-12V tais heilua). Relehän kyllä veti kun tarjos sille akulta jännitteen, eli lienee kunnossa?
Voiko tuo ongelma johtua nyt kuitenkin jotain ihan muusta, eli jotkut piuhat ristissä tms? Olisiko jollain kytkentäkaaviota josta voisi löytää tuon reitin akulta eteenpäin?

[ramikoo]

Jankutan nyt samaa kun aiemmat. Mulla teki ihan samaa kesällä kun akku laukes käytännössä laakista. Kokeilkaa hyväkuntoisella akulla. Tuo bensapumpun rele itselläkin rallatti ihan ekana ja tuntuu olevan kranttu jännitehäviölle. Sehän taitaa aah:ssakin ohjata aika montaa eri toimintoa. Mulla abc-kone, jossa ihan erilainen moottorinohjaus, mutta samat oireet.

[Brain]

Kannattaa myös mitata jännitteitä koetuskynän avulla, saa vähän paremmin tietoa kestääkö ne piuhat myös kuormaa.

[jronkainen]

Eipä auttanut uusi akkukaan samat oireet edelleen. Kyselen vieläkin sen kytkiksen perään, eli löytyykö joltakin kaavio jotta sais hajua mistä se sähkö pitäis mennä?

[Killeri]

Onko tämä vielä "vaiheessa"? vai savut otettu ulos jakopään vaihdon jälkeen?

[jronkainen]

Vaiheessa vielä, tarvii ruveta tosissaan keskittymään tuon sähkökytkentöihin kunhan saan ensin etuapurungon takas kiinni Thupun puslilla sekä vaihdettua etuvetarin suojakumin ja etualatukivarret.
Tässä on haettu motivaatiota muita hommia tekemällä.

btw Killeri jos satut käväsemään Jukan tallilla niin se työkalulainapalkkio odottelee siellä. ;-)

[jronkainen]

Nonniin It's alive !! Vikakin oli niin nolo, ettei meinaa kehdata tuunustaa. Jo ekassa vastauksessa kävi oikea syy ilmi. Oli jäänyt jemmaan parit maapiuhat irti ja kun ne ruuvas venakopan ruuvin alle niin kutonen kävi murisemaan ihan avaimesta.