1.8t vauhtipyoran ja kampuran valille kitkalevy & fluidampr kokemuksia?

[BuuBBa]

Onko oikeasti noissa 6-pulttisten kampuroiden kanssa ollut ongelmia, eli olisivat paasseet murtamaan pultit? IE siis tarjoaa tuollaista kitkalevya kampuran ja vauhtiksen valiin, mutta onko tarve 450-500hv laitteessa, jos ARP-pulteilla kiinnittaa?

Tasta siis kyse: http://www.performancebyie.com/integ...-friction-disk

Enta kampuran vaimennin. Onko Fluidampr hintansa arvoinen kapistus vai kannattaisiko vaan jatkaa alkuperaisella?

[Tommi[FIN]]

Vauhtis kiinni vakiopulteilla vaan, ihan turhat nuo ARP pultit. Kitkalevystä ei ole kokemusta mutta tuskinpa tuollaista tarvitsee vielä noilla tehoilla.

Fluidampr on suositeltava jos meinaat kovaa vauhtista, vähenee laatikosta tuleva hakkaus ääni joka ilmestyy kovalla vauhtiksella. Kaksoismassan kanssa tuokin on turha.

[BuuBBa]

Joo, kova vauhtis tulee, mutta noin 9kg painoisena, mutta eikohan se fluidampr kuitenkin ihan jees lisa kayttikseen ole. Jatetaan siis tuo kitkalevy pois ostoslistalta. ARP:t maksaa aika tarkkaan saman mita orkkikset, joten siina ei mitaan meneta (toivottavasti).