A4 B5 moottorivika (?)

[Xamppi]

Kun auton starttaa niin ei lähde kovin hyvin käyntiin, kuulostaa siltä että ei jaksas lähtee käyntiin kuin kovilla pakkasilla, vaikka pakkastakaa ei juurikaan ole. vaparin kohalta kuuluu vähän naputusta/tikitystä. viimepäivinä lähtenyt aina vaan huonommin käyntiin. moottori on 1.8 bensa vapari. ja vielä video käynnistyksestä, tyhjäkäynnistä ja pienestä kieroksen otosta. ei tuu nyt heti muuta mieleen itellä että jos joku osaa auttaa niin lisätietoa autosta ym kysymällä. ollaan epäilty että oisko starttimoottorissa jotai häikkää?

http://www.youtube.com/watch?v=CKRQ6...ature=youtu.be

[amalin]

vaparin kohalta kuuluu vähän naputusta/tikitystä.

Onko sulla vapaavirtausmoottori vai vapaasti hengittävä ilmansuodatin vai miten se nyt meni?
Tikitys on varmaan bensahöyryjen kierrätys ja se pitää joissakin tilanteissa tikittää.

Vikakoodien luku ihan alkuun. Jos jotain pitäs arvata, niin lämpöanturi.

[evinrude]

Ihan normaalilta vaikuttaa. Toki laturi alkaa pitämään ääntä vanhemmiten kun laakerit kuluu. Egr-venttiilin kuuluu naputtaa. Pitkä starttaus johtuu usein heikentyneistä öljynpaineista ja silloin hydrauliset venttiilinnostimet toimivat huonosti. Tämä siis vain käynnistettäessä, käydessä öljynpaineet ovat yleensä riittävät.

Tarkoitat varmaan EVAP-venttiili.

Sitäpä juuri tarkoitin, kuten videolla nähtiin.

[amalin]

Egr-venttiilin kuuluu naputtaa

Tarkoitat varmaan EVAP-venttiili.

[Xamppi]

Onko sulla vapaavirtausmoottori vai vapaasti hengittävä ilmansuodatin vai miten se nyt meni?
Tikitys on varmaan bensahöyryjen kierrätys ja se pitää joissakin tilanteissa tikittää.

Vikakoodien luku ihan alkuun. Jos jotain pitäs arvata, niin lämpöanturi.

Ihan turboton 1.8 kone eli vapaavirtausmoottori. Kun käynnistää autoa niin tosiaa huonosti lähtee ja samalla sitten vikavalo (!) piippaa parin kerran mutta käyntiin kun lähtee niin lähtee samantien pois.

[Hra 48]

Vikakoodit lukuun, muuten menee arvailuksi.

Käyntiinlähdön osalta voisi olla tyyppivika, eli bensanpaineet pääsee karkuun (tankissa oleva letku vuotaa), tosin ilmeisesti tuossa alussa koitit vain ilmeisesti kerran pyöräyttää konetta (vaatii hieman pidemmän starttauksen lähteäkseen käyntiin)?
Käyntiääni on suhteellisen normaali paljon ajetulle koneelle. Laturin, kiristäjien, vesipumpun, ohjaustehostimen ja viskon laakerit pitää tuollaista rohinaa ja napsuntaa, sama esimerkiksi vanhat vaihtovälin ylittäneet hihnat.

Äänestä päätellen myös joku alipainevuoto (viheltää, suhisee ja kierrokset heittele - varmaan haisee myös pakokaasulle konehuoneessa ja imusarjan alla?). Tikitys on normaalia tuolle ilmansuodattimen päällä olevalle magneettiventtiilille, joka tosin tikittämisestä huolimatta voi jäädä vuotamaan.

Vertailunvuoksi ääninäyte omasta (1.8, ADR) - Tuossa viallinen viskon laakeri ja vaihtovälin pahasti ylittänyt laturin remmi (joka oli mukamas huollossa vaihdettu).

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=5ytV1ImSViw"][COLOR=#0066cc]http://www.youtube.com/watch?v=5ytV1ImSViw[/COLOR][/ame]