Audi A6 2.8 -98 kierrosongelma

[suonsyrjä]

Tulin autolla töistä kotiin ja heti käynnistettäessä jäi kierrokset huutaan ja loput lähelle 2000,kotimatkalla ei paljon kaasua siis tarvinnut.
Pihaan ,kun pääsin auto lähtee hyvin käyntiin ja soutaa koko ajan eli menee sinne 2000 ja saman tien normaaliksi ja taas 2000 koko ajan...Mikä tässä voisi olla syynä?Löysin puhetta tästä ISV ,mikä ja missä se tässä 2.8 V6 koneesta sen löytää?Vai onko muuta tullut vastaan,apuja kaivataan...Ei oo ennen ollut tälläistä...

[teemu85]

Vaijeri jumittaa jos sellanen löytyy tahi tyhjäkäynti moottori!? tiiä vaikka korjaantus ku veis lämpimään sulamaan

[alpi]

2.8 30v koneessa ei ole tyhjäkäyntimoottoria/ISV:tä, vaan kaasuläppä säätää tyhjäkäynnin. Imuvuotoa tai takertelevaa vaijeria veikkaisin.

[T.Hell]

Jos tuo on sähkökaasullinen, niin läpästä voisin kuvitella tuon johtuvan. Mutta vaijerikaasullisessa tuo tyhjäkäynnin heijaaminen olisi aika outoa. Liekkö edes mahdollista?

[amalin]

Vaijerikaasullisessa tyhjäkäynti säädetään kaasuläpässä olevalla servolla. Voi jumittaa.

[alpi]

Vaijerikaasullisessakin läpässä on moottori, joka pystyy kompensoimaan läpän asentoa jonkun verran. Kaasuläpän sopeutus voisi myös auttaa. En tarkkaan muista, miten tuo onnistui ilman VCDS:ää/Vag-comia. Saattaa olla, että sopeutus suoritetaan automaattisesti, kun kääntää virrat päälle, muttei starttaa.

[teemu85]

sama kone aanelosessa ei sopeuta itekseen, oli muuten hymy korvilla
kun vcds llä sopeutin kaasuläpän, loppu kaikki nyhtämiset ja vaikeroinnit matalilla kierroksilla ja rupes yläpäässäkii jotai tapahtumaan.

ei tosin tyhjäkänti oireillut tai muuttunu mihinkään.

[suonsyrjä]

Kiitos nopeista vastauksista! Menin kokeilemaan uudelleen käyntiin ja nyt ainakin kävi niinkuin pitikin ihan normaalisti.Olikohan jokin sitten jäätynyt, kun kovat pakkasetkin paukkuu..