Audi S6 C4 AEC käy rikkaalla

[minävaan]

Moikka!

Osaisko kukaan neuvoa?
Niinkuin otsikossa jo näkyy niin auto käy rikkaalla.
Bensavuotoja ei ole missään.
Jos auton käynnistää kerran ja ajaa putkeen kaupunkiajoa se vie n. 16-18l/100km mutta jos autoa sammuttaa ja käynnistää muutaman kerran kulutus
nousee 25-28l/100km. Uusi lambda vaihdettiin vuosi sitten joka on mustan karstan peitossa.. autoon kokeiltiin myös toista lambdaa joka alkoi mustumaan ensimmäisen ajon jälkeen ja muutosta ei tullut. Bensanpaineet näyttävät tyhjäkäynnillä 3.8/4.2bar. Ne vaihtelevat? (Voisiko bensanpaineensäätimessä olla ongelmaa?) Päästöt autossa oli täysin ok. Onko automaatissa normaalia että tämän hetkinen kulutus ajotietokoneessa ei mene nollille alle 60km/h? Tippuvat kyllä heti jos vauhti on yli 60km/h ja kaasusta päästää irti. Vikakoodeja ei ole. Moottorin-ja imuilman lämpötila anturit on vaihdettu.

Audi S6 C4 AEC

[amalin]

Mikä lambda sinne on vaihdettu? Halpikset ei toimi.
Ilmavuodot tarkistettu?

[minävaan]

Ei imuvuotoja ja ihan Bosch lambda...

[amalin]

Onko automaatissa normaalia että tämän hetkinen kulutus ajotietokoneessa ei mene nollille alle 60km/h?

Perinteistä automaattia mulla ei ole ollut, joten ei varmaa tietoa, mutta automaatissahan ei taida olla moottorijarrua, joten ei kulutuksetkaan pääse nollille.

[minävaan]

Ok. Ei sulla olis tietoa mistä sais opusta vcds plus tää kaara käyttöön. On meinaan melko ufoa koittaa saada oikein mitään tolkkua :)

[hopsis]

Onko noi kulutukset ajotietokonee ruudulta vai tankkaamalla mitattuja?

[terroristiristo]

Tuossa V8:ssa saa hetkellisen kulutuksen menemään nollille, jos käyttää pakkovaihteita. Ykkönen pitää moottorijarrua päällä johonkin 30-40km/h nopeuksille asti. Sen alempana en enää mittaria nollaan saa. V8:ssa on ymmärtääkseni sama automaattilaatikko ollut käytössä, kuin C4 korissakin.

Turbiinilukko kytkeytyy 3 ja 4 vaihteilla siinä 80 km/h nurkilla, sen ollessa lukossa, menee auto aina moottorijarrulle kaasua nostaessa, kuten manuaalilaatikkoinenkin ja kulutus tippuu nollaan.

[minävaan]

Tankkaamalla mitattuja.

[Ugemi]

Edellisestä viestistä ei kyllä saanut mitään selvää enää. Eli panostetaan edes välimerkkeihin.
Maf voisi vaikuttaa asiaan, jos on ehtoopuolella, samoin imuvuoto.

[minävaan]

Imuvuotoja autossa ei ole missään! Maffi on puhdistettu, mutta arvoja ei tiedä. Siksi yritin kysellä tuosta vcds:tä... Yleismittarilla on kyllä mitattu ja oikein näytti.

[hopsis]

Jos maffin vaihdosta ei ole tietoa niin ei olisi ensimmäinen kerta kun uudella tulee kuntoon. Samalla kertaa vaihtaa ilmanputsarin ja uudet tulpat. Jos ei niilläkään kulutus laske niin sitten vasta kannattaa miettiä syvällisempiä syitä.

[minävaan]

Tulpat vaihdettu ja ilmanputsari ok. Pitää jostain yrittää löytää ohjeet tuohon vcds niin saa katsottua ne maffin arvot.

[Härski]

Kysytään tää perinteinen, millon vaihdettu virranjakajan kannet ja pyörijät? Huonot sellaiset sotkee käynnin ja auto voi käydä esim. seitsemällä pytyllä. Huomaa ravistuksesta, kun istuu kuskinpenkillä.

[minävaan]

Ei ole vielä vaihdettu, mutta tarkoitus on pikapuolin vaihtaa :) Auto kyllä välillä täristää tyhjäkäynnillä. Alavääntö on mielestäni kadoksissa tasakaasulla, mutta enemmän jos kenkää antaa kulkee mainiosti.

Mietityttää itseäni ainakin että bensan syöminen ei kuitenkaan siitä johtuisi? -.-

[Jukka Majava]

Bensanpaineet kuulostaa kovahkolta. Jos samat arvot pätee kuin PT, niin kuuluisi olla 3.4-3.7bar alipaine kytkettynä ja 4.0-4.3bar ilman. Tarkista b-paineensäätimen alipaineletku.

[minävaan]

Alipaineen kanssa tämä diudi näytti 4.1 ja ilman 4.4. Tässä autossa kuuluu olla 4.0-4.3 joten oikein se näyttää.

[Härski]

Emmä muuten noista sytytysosista tinkisi, mutta jo kolmessa vanhemmassa audin v8-koneessa (jotka ollut omistuksessani), on päästöarvot korjaantuneet hyväksi ja käyntihäiriöt hävinneet tulppien, vj-kansien ja pyörijöiden uusimisella. PT, ABH, ja AEC-moottorit kyseessä.

[juudas]

AEC antaa koodia lambdan esilämmityksestä, uudella osalla sama homma. Mikä neuvoksi? Vedot on kyllä tallella ja auto toimii hyvin, mitä nyt pientä tärinää moottorissa ja kitkerä pakokaasun haju.

autocomin koodi: 01244

[horch]

Mahtaako olla joku halpa lambda?

[juudas]

Bosch.

[amalin]

Onko varmasti oikea lambda? Boschejakin on montaa tyyppiä.

[juudas]

0258003957, tommosen käypäsenä varaosaputka möi.

[amalin]

tommosen antaa labdasensor.com osanumeroks:
http://www.lambdasensor.com/main/bos...tem=0258003554
Mutta ero lienee eripitusessa kaapelissa tms. Tyypillisesti tuo keskimmäinen numerosarja 003 kertoo lambdan tyypin.

[SampoT]

Tuo -554 loppuinen lambda on oikea.

[juudas]

Lienee ihan käypänen on tämä 957 kuten amalin sanoi, eroja vain johtojen pituudessa.

[juudas]

Missäs päin sijaitsee lambdan sulake? jossain kojetaulun alla, mutta missä?

Edit: 15A sulake sijaitsee apukuskin jalkatilassa oikealla sivupanelin alla. Vika oli sulakkeessa.