A4 B7 kierrokset heittelevät kylmänä

[oliver53]

En löytänyt samaa ongelmaa aiemmista viesteistä eli taasen kaivataan fiksumpien kokemuksia ja mielipiteitä. Kyseessä a4 b7 2.0 tfsi quattro jonka hiljattain hankin ja huomasin tuossa kelien kylmettyä että kun sillä lähtee kylmänä ajamaan niin kierrokset heittelee about 100 rpm:n verran edestakaisin kun on veto päällä. Tämän huomaa myös siinä että esim vakkarilla auto lisää ja höllää kaasua samaan tahtiin. Tyhjäkäynnillä ja vapaalla ongelmaa ei ole. Autossa tiptronic. Moottorin lämmettyä vika häviää melko pian mutta ei välittömästi.

Mistä tätä kannattaa lähteä purkamaan?

[Dwarner]

En löytänyt samaa ongelmaa aiemmista viesteistä eli taasen kaivataan fiksumpien kokemuksia ja mielipiteitä. Kyseessä a4 b7 2.0 tfsi quattro jonka hiljattain hankin ja huomasin tuossa kelien kylmettyä että kun sillä lähtee kylmänä ajamaan niin kierrokset heittelee about 100 rpm:n verran edestakaisin kun on veto päällä. Tämän huomaa myös siinä että esim vakkarilla auto lisää ja höllää kaasua samaan tahtiin. Tyhjäkäynnillä ja vapaalla ongelmaa ei ole. Autossa tiptronic. Moottorin lämmettyä vika häviää melko pian mutta ei välittömästi.

Mistä tätä kannattaa lähteä purkamaan?

Vaihteisto lämmittää öljyä. Turbiini luistelee. Normaalia toimintaa.

[jaas]

Itsellä oli joskus samanlainen auto ja samat ongelmat tosin luultavasti hiukka pahempana.
Käytännössä automaatti hummasi kierroksia aina talvella kaupunki nopeuksissa (maantie nopeuksissa ongelmaa ei ollut) kun moottorin lämmöt oli alta 90 astetta.
Vika paikantui lopulta vialliseen laatikon venttiilikoneistoon. Nuissa laatikoissa on jonkun verran ollu tuota hummaus ongelmaa tosin se kyllä voi johtua muustakin kuin venttiilikoneistosta kuten viallisista lämpötila-antureista, kuluneesta turbiinista tai huonoista laatikon öljyistä.
Täältä kannattaa kysellä noista vaihdelaatikko ongelmista Konehuolto Siekkinen.

[oliver53]

Itsellä se vouvaa nopeudesta riippumatta. Kun kone alkaa lämmetä niin se heittelyväli pienenee ja lopulta häviää.

[Dwarner]

Ihan normaalia. Hummailee sen 100rpm kaikissa nopeuksissa. Öljyn laatu/kuluneisuus voi toki vaikuttaa kuinka paljon tuo hummailu tuntuu ajoon ja kuinka kauan öljyllä kestää saavuttaa oikea sitkeys. Tuoreella öljyllä muutokset ovat pehmeämpiä eivätkä tunnu ajoon niinkään. Lämmitys riippuu vaihteiston lämpötilasta, ei moottorin lämmöistä.

[oliver53]

Oulrait, kiitos selvennöksestä. Kohta tulossa taas määräaikaishuolto niin saavat vilkaista laatikon öljyt samalla, josko se pehmenis sillä.