'89 v8 audin takapöntön poisto/korvaaminen

[the_spy]

Moro! Veekasin takapönttö vuotaa sen verran pahasti että pitäis jollain tavalla saada korjattua tuo vaiva. Joten ajattelin että voisiko tuon pöntön poistaa kokonaan ja pistää suorat putket vai pitäisikö laittaa kaks kpl tarvike vaimenninta? Aattelin vaan että vaikuttaako tuon alkuperäisen vaimentimen poisto moottorin toimintaan?

[pykiz]

Ei vaikuta, kannattaa joku absurdiopönttö laittaa sinne, muuten matalat äänet kuuluu aika kovasti.

[Jaako]

Voi olla että tässä tapauksessa ei ole vaikutusta moottoriin, mutta kaveri kokeili s8:ssa suoria putkia ja vaikutus oli tehoihin negatiivinen.

[qracing]

jos tarvis niin löyty lähes uusi pönttö siihen tilalle. eikä oo kallis..

[Härski]

Jos käytettyä loppupäätä hankit, niin ota huomioon, että pt-ja abh-koneiden putkistot ovat eri osanumerolla etkan mukaan.. Itse vertailin 4.2:n putkistoa 3.6:n putkistoon (molemmat automaatteja), niin 4.2:ssa on pakoputki suurempi halkaisijaltaan mitä 3.6:ssa.

Vaimentimet noissa kyllä ovat samankokoiset päälläsin puolin ihmeteltynä.

Manuaalin putkisto sitten oma lukunsa, siinä jotain pientä eroa myös alkupään osalta automaatinputkistoon tms.

[the_spy]

Okej, manuaalin ja automaatin ero oli tiedossa mutta se että 4.2 ja 3.6 on eri tuli uutena tietona, joten siitä kiitos :) löytyis yks simonssin läpivirtaava "glass pack" tyylinen vaimennin minkä pitäis olla sopivan kokoinen ni tarttis vaan hommata yks samanlainen kaveriks, taitaa vaan vaimentaa liian vähän :p

[T.Hell]

Itsellä oli aikoinaan 4.2:ssa takapöntön tilalle laitettu suorat putket, eikä äänet mitkään pahat olleet. Omaan korvaan jopa oikein mukavat. Jos pikku budjetilla tekee, niin kannattaa ainakin kokeilla suoria putkia...

[juhagee]

Jos katit ehjät ei se keskivaimentimen poisto vaikuta lähes mitenkään. Aavistuksen matalemmat äänet ja ehkä kumisee kabiiniin kun oikein rupee kuuntelemaan. Itellä muutettu vielä takavaimennin läpivirtaavaksi ja ero tuskin huomasi. Vakiopöntöt on rakennettu ihmeellisesti, sielä on monta eri kammiota ja reikäputkien sisällä vielä jotain äänentappo putkea tms..

[terroristiristo]

3.6 V8:ssa keskipöntön poisto tuo ihan mukavat äänet jo kattienkin kanssa. Sisälle ei juurikaan kuulu, sen verran, että kasikoneisella erottaa ajavansa, muttei kumise.

Muutama esimerkki omasta laitteesta. Putkistossa tosiaan katteineen vakio, pelkkä keskipönttö korvattu suorilla putkilla.

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=h2lPVIx_8Bk[/ame]
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=E3f22uuQKiA[/ame]
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=u2O2MQ7MGtY[/ame]

[the_spy]

Todi :D hyvät videot, taidan pistää vaan pari simonsin läpivirtaavaa vaimenninta kun yks löytyy jo hyllystä :)
Kiitos kaikille vastauksista!

[the_spy]

Olin väärässä, keski vaimennin siellä on revennyt, taidan pistää suorat putket sen tilalle ja jättää takapöntön paikoilleen :)

[terroristiristo]

Suosittelen :)

Itse harkitsen kattien korvausta testimielessä suorilla putkilla, ne varmasti vaikuttavat ääneen paljon. Täytynee joku paivä kokeilla, jos ne sieltä suostuvat suosiolla irtoamaan, niin pääsisi mallailemaan millaiset väkkyrät sinne tarvitsisi tilalle askarrella.

[Härski]

Suorat putket välivaimentimen kohdalla tuo hieman lisää kasin ääniä. Normaaliajossa ei ole mitenkään häiritsevät. Nimimerkillä, juuri äsken vaihdoin putkiston tuohon manuaalikasiin.

Jos putket teet, niin suosittelen olemaan tarkka mitoituksen kanssa. Voi käydä hassusti, että keskellä autoa olevien liitosten kohdalta putki jää hieman lyhyeksi. Mutkien kohdalla kannattaa kanssa miettiä putken kulku, ettei muutu vakioon nähden. V8:ssa on kohtuu hyvin vakion kokoiselle putkelle tilaa, ettei pääse hakkaamaan minnekään lämpöpelteihin tms.

[Aaltospoika]

Mää löysin käytettynä rosterisen putkiston katalysaattoreilta taaksepäin syksyllä. Saksassa kaupassa lähemmäs 1000e hinta, mutta nyt löytyi käytetty 250e kaikkine osineen kiinnikkeineen. Puolet kevyempi kuin alkuperäinen hässäkkä ja äänet lähes yhtä hiljaiset kuin alunperin. Vähän piti takapuskurin pakoputken aukkoa suurentaa kun siinä oli isommat ulostulot. Auto oli siis tuo 4.2 koneella.

Ja katosi tietyllä kierrosalueella ollut "kolina" pois. Ilmeisesti otti alkuperäinen putkisto johonkin kiinni. Sitä oli jo joku hitsaillut, niin varmasti ei ihan muodossaan enään.

[terroristiristo]

CAC:ilta löytyy alle 500€ hintaan myös uusia catback putkistoja rosterisina. Niitä oli ymmärtääkseni joku foorumilla tilaillutkin.

http://sites.internet.lu/folders/cus...v8.htm#EXHAUST

[quattro]

Tuolla Cac:n hormilla saa todella muikeat äänet v8:iin.

Asennus on plug and play, joskin madalletulla alustalla jää maavara kohtuu pieneksi.

Kolmisen vuotta sitten tilasin ko. hormin ex v8:n, ja voin vain suositella!