Urs4 2,2l turbo aan. Osuuko ventiilit mäntiin?

[kessu74]

vakio nokilla rattaiden alkuperäiset täplät pitää olla vastakkain.

[Thuppu]

Nokkien rattaissa on ne tehtaan pallomerkinnät, ne vastakkain ja sit dampperin merkki kohdalleen alakerrasta.

edit. hidas

[Jesse87]

Silleen ollaa laitettu ja pukit kun lataa kiinni (15nm) nii jumiin jää nokat, sitku höllää imunokkaa niin alkaa pyörimään kun pyörittää voimalla...

[Jaako]

Tuliko nokka kirittyä niin, että yhtä pukkia kirittiin liikaa kerrallaan? Saattaa aiheuttaa väärin kirittynä sen, että vääntää nokka-akselin kieroon. Ootko kattonu ettei laakeripintoihin ole jäänyt mitään ylimääräistä tavaraa. Näissä vitoskoneissa se kiva puoli, että ei ole nokkia parillista määrää. Tämä aiheuttaa sen, että pitää olla tarkkana juuri asennusvaiheessa. Varsinkin 10v koneissa asennus tehtävä huolellisesti.

[Jesse87]

Ensi sorminee niin paljo ku saa jokaista sit räikällä sillee et pukit osuu kanteen ja sit keskeltä alottaen momenttiin..

[Jaako]

Ota se nokka pois sieltä ja tarkista sen suoruus. Samalla katot ne nokkapukkien pinnat, että löytyykö niistä jälkiä, jos oot pyöritellyt sitä konetta. Niin, ja tarkista, että kaikki painimet liikkuvat. Eli nostele ne nostajat ylös, jos sattuiskin niistä joku olemaan jumissa.

[porkkis]

Laitahan tänne ylös miten numerojärjestys nyt on ja mihin päin pukkien viisteet on.

[Jesse87]

Käyn tallil kohta niin otan kuvan tai pari teille..

[jta]

Joko löytyi syy?

[Jesse87]

Arvaa unohtuko ne kuvat ottaa :D otan tänää, ei oo syytä löytyny jumii jää edelleen.
Menee la asti ennenku saan kuvat tänne..

[Jesse87]

Joo nyt pyörii, oli pukit väärin päin.. Kiitoksia kaikille...

Kyllä se pojat vaan niin on et käyntii lähti ja toimii ku junan vessa :)