S4 B5 Tehot Hävisi

[kestom]

Kyllä sen näkee sieltä lambda liittimien kulmilta, siirtelee vähä johtoja...

[Toppura123]

Osuhan se sieltä silmään. Liikkuu hyvin..

Tein ahtovuototestin. Se mittari väpättää, mut ei mihinkää.. Ihanku paisarin alapuolelta kuulus vaimeaa suhinaa, mutta kun päästää irti y- Palan huohotin reijästä, niin painetta tulee kyllä jonkinverran ulos..

Vaikka oliskin pien ahtovuoto, niin en usko että ei ahtaisi yhtään

[ittnah]

Et oo vissiin lukenu mun vikaketjua :)

Kansi halki -> jäähdytysneste jumittanut turbon pakopuolen. Ahdot ei nouse, koska vapaakierto jumittuneen ahtimen kompurapuolelta. http://www.audiclub.fi/audifinns/sho...&postcount=172

Tässä ketjussa en kyllä usko, että ihan vastaavasta kyse.

Eipä ole kyllä lukastua saati nähtyä koskaan amalinin kaltaista tapausta. Tuskin montaa samalaista vikaa on ollut.

[Toppura123]

Jep. Mäkään en uskoisi, että turbo(t) olisi rikki.. Kaikkihan on tietysti mahdollista..

Ajeltiin autolla ihan normi ajoa, ei kenkimistä.. Sitten tultiin pihaan ja vahingossa painoi output testiä.. Sen jälkeen ei enään ahtanut lainkaan!

En sitten tiedä missä meni mönkään joku!

Ei viitsis konetta nostaa pois ihan turhaan, vaikka vois klemmareita ja tiivisteitä vaihdellakkin =)

Kyllä ahdot muuten jostain suhisee ulos kun tekee testiä. Ahtomittarikin nousee 0.1 bar.. Olisko vika ollut kuitenkin tuossa mun onnettomassa kompurassa, se on sellanen mersun alkuperäinen millä saa just ja just renkaisiin ilmaa.... Lainaako kukaan pääkaupunkiseudulla kompuraa vaikka päiväks korvausta vastaan?

[okkim]

Taitaa jäädä kunnon ilmamäärät haaveeksi tuollaisella kompuralla, ei se ehdi työntää koneeseen niin paljoa ilmaa kuin sitä pääsee karkuun jo huohottimen kautta. Testaa kunnon kompuralla uudestaan.

[Toppura123]

Jep. Saan ehkä huomenna lainaan..

[ola]

Taitaa ruveta suhinat kuulumaan...

[Toppura123]

Toivotaan näin. Muuten nousee kone kohti kattoa!

[kestom]

Oisit saanu vaihdettujen osien rahalla monta kunnollista kompuraa.. ;)

[Toppura123]

Niinhän tuota olis saanu ja myin just oman pois, kun aattelin ettei käyttöä.

No ässä miehellä pitää ollakkin näköjään kompura =)

Noh. Ainakin löyty noi viat mitä tähän asti korjattu!

Huomenna kompura lainaan ja toivotaan et alkaa suhisemaan jostain..

Vähä jännittää, että tuleeko koneen nosto eteen.

Jos ja kun auto toimii, tarjoan kaikille auttaville oikein hyvät pulla kahvit!

[ola]

Kompura, nostonorsu ja lukitustanko+pultti riittää TSI miehen itsenäisyyteen siis jos tarmoa riittää. Toki katos/tallikin ois kiva ettei tarvi kylmässä/sateessa duunaa. Toi koneen irrotuskin on ensikertalaisellekkin yhen miehen homma jos seuraa jotain ohjetta ja kyselee matkan varrella. Ite tein ekan kerran koko alakelkan kanssa ja se meinas käydä ahtaaksi joten jatkossa pelkästään kone ja loota yhdessä.

Se kuminen yputki oli aikoinaan suurin yksittäinen vikakohde ellei sitten f hose. Ite vaihdoin yputken kiinteeseen risan vastikkeesen, mutta jotku on pärjäilly silikonisilla korvikkeilla. Mulla taitaa olla yk noita orkkiksia kaapissa jos on vielä tarvetta. Kannattaa pitää tienpäälläkin useit varaosia takapaksissa!

[Toppura123]

Jep. Kyllä sitä viisastuu kin tottuu autoon.. Kontissa on aina öljyjä, työkalut, hinausköysi, kaikkea muuta pientä..

Nyt hakemaan kompuraa ja katellaan mistä suhisee.

On tuossa parkkikatos missä puuhailla, mutta kaikkein paras taitaa olla mökki savossa.

[okkim]

Alussa tuo "painetesti tehty" hämäsi niin paljon ettei silti osannut epäillä ahtovuotoa. Ei tullut mieleenkään että kompura ei olisi kunnollinen.

Miksi muuten ne N75 letkut oli väärin?

[Toppura123]

Ainakin tuo pikku kompura näytti F-Letkun ja Y-Palan vuodot, siksi ehkä uskoin siihen..

N75 letkut oli vanhassa ventiilissä niin, ostin uuden ja laitoin samalla lailla, en kiinnittänyt huomiota vaikka olisi pitänytkin..

Noh. Aina sitä viisastuu ja tänään uusin letkuja / klemmareita! Kompuran taidan saada lainaan aamupäivään mennessä =)

Noniin. Kompuralla annettu painetta! Kuskin puolen turbon suunnalta kuuluu pientä suhinaa, tarkemmin ei pääse käsiks kun pihalla autoa laitellaan..

Onko ehdotuksia mistä suhisee ja voiko tuollainen aiheuttaa kaikkien ahtojen häviämisen? Paine haihtuu järjestelmästä pikku hiljaa pois n. 10sek

[vayne]

Kuskin puolella on se mutka-silikoni turbolta lähtevänä, joka itsellä ainakin lipsunut jokusen kerran. Toki muitakin silikoniletkuja siellä on. Tuota ei näe kuin auton alta ja se on "kiva" laittaa.

Kannattaa ne n249 venttiilit/letkut tarkastaa, ettei jostain syystä ime jatkuvasti bypasseja auki.

[Toppura123]

Me nostetaan kone pois ja turbot käteen. Jatketaan siitä!

Mistä kannattais katella uusia ahtimia ja missä hinnoissa ne pyörii?

Veikkaan, että pakosarjasta lähtenyt palasia ja jäänyt turbon väliin jumittamaan..

[Mikse]

Täytyy olla nyrkin kokoinen ahtovuoto ettei ahtaisi yhtään ja sellaisen huomaisi jo normaali käynnissä.

[vayne]

Antaa palaa vaan, tosin tuskin output testi turboja hajottaa. Kato tuo n249 venttiili vielä, jos jatkuvalla alipaineella bypassit, niin ei ahda.

[Toppura123]

Miten ohitan N249 niin kokeillaan?

[kestom]

Voithan myös ohittaa N249 venttiilin, eipähän siitä jää kiinni.

edit. Ääh olit nopeempi :). Google on hyvä apu http://audisrs.com/archive/n249-dele...t__t_2062.html .

[Toppura123]

Auto käytännössä ahtovuodoton ja toimii taas lähes ongelmitta. Se missä vika oli, jäi mysteeriksi!

Vaihdan kuitenkin auton pois lähiaikoina. On se vain niin, että minun rahat eivät riitä huoltoihin ja korjauksiin..

Parempi ostaa taloudellinen auto vaan! Pääsee sitä silläkin.

Toivottavasti joku ostaa tuosta joskus hyvän Ässän.

[vayne]

Joo tuo 249 voisi tehdä tuon, kerran menee noin on/off ahdot. Sen ei tarvi kuin avautua, niin alipainesäiliön alipaine pitää bypassit auki.

Muuta yhtä ehdotonta ahtoihin vaikuttavaa (ilman ahtovuotoa olevaan autoon) ei tule mieleen, jos ecu rajoittaa kaasuläppää vikatilanteessa, niin sekin nostaa lähes 0.4 bar ahdot.

[Toppura123]

No eipä se taas mene!

[Mikse]

Auto oltiin vaihtamassa. Sanoi ettei kulje mihinkään.. No eipä se taas mene! Täytyy yrittää N249 ohitusta uudelleen

Sun kommenteissa ei ole mitään logiikkaa!?

Auto käytännössä ahtovuodoton ja toimii taas lähes ongelmitta. Se missä vika oli, jäi mysteeriksi!

Tuosta voisi ymmärtää, että n249 ohituksella kulku parani ja sitten se laitettiin takaisin?

[Toppura123]

N249 nyt ohitettu. Ei apua!

Nyt kun löytyis vika, niin sais vaihdettua pois hähän tuoreempaan..

Nyt kaikki avut tarpeen =)

[jsahlman]

Tee se ahtopaine testi ja pukkaat 2 bar ilmaa sinne moottoriin. Rupeaa näyttäämään mistä se pihisee jos pihisee.

-N75 ehyt?
-N249 ohitettu?
-By-bassit toimii eli ei kalvot rikki?
-suuntaventtiilit toimii?
-Ei ahtovuotoja?
-Jos softa pyytää mutta ei ahda?
-hukkaportit ohitettu ja ei ahda?

Tällöin varmaan turbot vaan sököt ja voit rauhoittua joulun viettoon.

[vayne]

Juu ja jos välillä ahtaa normaalisti ja välillä ei yhtään, niin tuskin ne turbot välillä kuntoon tulee.

Logita kaasuläppää eli aukeeko 100% kaasupohjassa vian aikaan.

[jsahlman]

Epäilen suuresti sitä välillä ahtamistakin.
Tosiaan jos kaauläppäkin aukeaa vielä ja ei ahda niin joulu alkakoon.

[Toppura123]

Jep. Kaikki tsekattu jo sataan kertaan! Auto perjantaina korjaamolle ja siellä saavat tutkia ja korjata!

Sit mä lähden autokaupoille ja sanon hyvästit Ässille, eiköhän ne ole nähty jo

Vaikka sinne ampuu kuinka paljo painetta, niin eise mittari nouse ollenkaan kun päästän liipasimesta! Ahtomittarikin vaan valuu alaspäin, mut mistään ei suhise..

[jsahlman]

Yleensä itse kun teen painetestiä niin otan paineensäätimeltä kompurasta paineen haluttuun arvoon. KOmpura syötttää kokoajan järjestelmään tällöin halutun paineen.
Helpompi etsiä vuotoa noin.