ABC: Uudet nostajat naputtaa?

[Audiittori]

Kaiki nostajat ABC:ssa uudet kansirempan jäljiltä, silti naputtaa ainakin toisessa kannessa? Heti Käynnistyksen jälkeen OK, mutta n. puolen minuutin kuluttua alkaa apukuskin puolen kannen takaosassa ihan selkeästi ja yhtä-äkkiä nostaja(t) naputtamaan???

Yläkertaan vaihtuivat remontissa myös kaikki tiivisteet ja paineventtiilit niin kansiin kuin valley panin allekin. Kansiin tuli uudet seetit, ohjurit, kumit, ventiilit hiottiin ja kansi tasoplaanattiin

Samaten on hiukan naputusta soundltaan matalampi nakutusmainen ääni kuultavissa myös, suuntaa hiukan vaikeampi sanoa.

Juuri käytin leimalla ja päästöt OK. Koneella ajettu rempan jäljiltä n. 300 km

Mikähän mahtaa nostajien naputtamisen voisi aiheuttaa puolen minuutin viiveellä? Miten tuota toista nakutusta lähtisi jäljittämään?

[jounii]

Hämärästi muistelen, että asennusohjeessa piti antaa levätä ennen käynnistystä puolisen tuntia ja sitten kierrättää useampi minuutti 3000 kierroksilla, että asettuu.

Toisenlainen öljy auttaa nakutuksiin myös.

Joku toinen osannee tarkemmin kertoa.

[Audiittori]

Enpä usko, että monikaan saa koneen startattua puolessa tunnissa hytikoitten sekaan pudottelemisen jälkeen, eikä niin ollut tässäkään, seisoi varmaankin useamman päivän. yli 3000 kierrosta annettu kyllä hyvän matkaa ihan tien päälläkin ja ajoakin 300 km takana, joten lienee asettunut sen mitä asettuu.

Öljyinä Teboilin Gold 5W-40, jolla ainakin ennen toimi ihan kohtuullisesti. Jäykempää?

[Audiittori]

Ideoita otetaan edelleen vastaan, niin mahdollisista syistä,/ tarkastettavista kuin esim. öljyistäkin. Olisiko kellään lisäksi hyvää ideaa, mistä ABC:stä saa parhaiten mitattua öljynpaineet?

[z1000st]

Tulikos kansi puhdistettua kunnolla koneistuksen jälkeen, ettei jäänyt ylimääräistä paskaa kiertoon. Yleensä uusien nostajien naputus lakkaa viimeistään, kun kone kuuma ja pikkaisen ryntäyttää kierroksia.

[Audiittori]

Tokihan se putsattua tuli, mutta ainahan kaikki on mahdollista ja jotakin saattaa johonkin jäädä. Hiukan lisäksi epäilyttää, että selittäisikö tuo kilinän alkamista vasta jonkin aikaa käynnistyksen jälkeen?

[Audiittori]

Testasin taas kylmänä. Sen aikaa kun koneessa rikastusta päällä, kierrokset ylempänä ja käynti "karkeaa", ei kuulu ylimääräisiä sivuääniä, mutta kun rikastus loppuu ja kierrokset putoavat normaaliin tyhjäkäyntiin, alkaa samantien nostajan naputus ja myös tuo matalampi nakutus, joka on hiukan samantapaista kuin esim. viallisen kankilaakerin kalina? Kun kierroksia taas nostaa, tuntuu ylimääräiset äänet häipyvän, tai ainakin vähenevän sen mitä moottorin ääneltä nyt yleensä voi erottaa?

[vV8m5]

Missä kunnossa nokat oli ja vuotaako pakosarjat/tiivisteet?
Entisessä aah coupessa nokka-akselit olivat päässeet kulumaan öljynkierron heikettyä ja nakutti selvästi. Myös pakosarjat oli halkipoikkisärki ja ruksuttelivat. Piti mokoma rakkine niin ihme ääniä joka puolelta konehuonetta, vaikka oli juuri täysin rempattu että annoin vaan lisää kenkää. Horchin-haamu kironnut nuo aah ja abc koneet ennen kuin ovat pistetty maailmalle Ingolstadista.

[Audiittori]

Nokat olivat moottorikoneistajan mielestä OK, vaikkakin tosin toki jonkin verran kuluneet. Pakosarjatkin mielestäni täysin OK?

Vaikka nokka olisikin kulunut, ei kai se selittäisi tuota naputuksen alkamista vasta viiveellä?