Forten kilpailija BG

[pasi_orava]

http://www.bgprod.com/products/engineoil.html


Onkos noita kukaan kokeillut? Ostin itselle kokeeksi BG 109E, eli moottorin puhdistus aineen. Suomen hinta oli 17€ eli noin puolet forten vastaavasta. Venttiilikopan tiivisteet täytyy vaihtaa ja katselin öljykorkista että karstaa näyttäs olevan. Siinä tulee putsattua ainakin ne kunnolla, mutta katsotaan miten BG suoriutuu lopusta.

[Kilu7]

Tuota moottorin puhdistusainetta myydään mittareilla 1-1.20€/l ja nimi on R/E85. Eipä tarvitse pahemmin tiivisteitä vaihdella, jos ei autoa ole tukkoon ajanut. Loppui V6:ssa öljyn haju, kun huohotus pelaa.

[Pepri]

Kerroppas Kilu paljonko tavaraa tarvitsee? Esim jos lurauttais 50l dieseliä sekaan?

[an13]

Fortea saa ebay.co.uk jostain syystä kolmasosahinnalla suomeen nähden.

[pasi_orava]

Kai siinä on riittävästi välikäsiä. Kunhan saan ajettua tuon koneesta läpi niin infoon leikkasko kiinni vai paraniko. Vois hyvällä tuurilla ottaa pakokaasutestit ennen ja jälkeen.

[Kilu7]

Onko kone oikeasti niin tukossa, että tarvitsee "käsittelyn"? Eikö tihennetty öljynvaihto ja kunnon leipominen riitä?

[Huoppi]

Oon aivan samaa mieltä, en usko noihin litkuihin. Laita ne ihme mömmö rahat öljyn vaihtoon.

[pasi_orava]

Jos on niin paljon ylimäärästä et on varaa kokeilla? ;)

Huimat 17€, enpä oo koskaan 5k enempää öljyillä ajanut, kokeillaan jos tuolla sais koneen nopeesti puhtaaks.

[Kilu7]

Onko se kone tukossa vai ei?

[pasi_orava]

Lueppa tuosta ekasta viestistä.

[Kilu7]

...katselin öljykorkista että karstaa näyttäs olevan. Siinä tulee putsattua ainakin ne kunnolla.

Onhan se uskottava, kun noin tarkka diagnoosi on tehty :-) Miksi sille konneelle ei vain voi antaa kenkää ja polttaa karstaa? Perheen alitehoiseen dieseliin (100kw) kuitenkin on nuo perinteiset hommat toimineet ja mittarissa alkaa olla 340tkm:ä. Toki jos haluaa välttämättä "testiä" tehdä, niin homma bueno. Odotellaan tuloksia...

[audiq]

Miten karsta kenkää antamalla öljytilasta lähtee? Ennemminkin jämähtää entistä tiukemmin kiinni.

[Kilu7]

Kuinka se karsta sinne öljytilaan syntyy? Lähdetään siitä.

[pasi_orava]

Ei tainnut olla kellekään hyötyä tästä ketjusta. Miun puolesta saa poistaa koko ketjun. Jatketaan vaikka sinne forte keskusteluun.

[jjj84]

Itseäni kiinnostaisi, kun olen useamman 1.9tdi omistanut, miksi osa on venttiilikopan alta täysin mustan töhnän pinnoittama ja osassa paistaa öljyn keltainen pinta? Mistä tämä "karsta" on sinne tullut? fortella ei irtoa vaan vaatii ihan mekaanista kevyttä hinkkausta, että pinta puhdistuu.

[Jaako]

Tuleehan sinne öljytilaan palojäämää aina ohivuodon mukakana. Mistä se nokikaan sinne öljynsekaan muuten pääsisi? Tämä sitten kertyy pintoihin karstaksi. Öljythän sisältää jonkinverran peseviä aineita, jotka liottaa tätä karstaa mukaansa ja estävät uuden kiinnittymistä.

[Kilu7]

Kerroppas Kilu paljonko tavaraa tarvitsee? Esim jos lurauttais 50l dieseliä sekaan?

Aika reipas öljytilavuus koneessa :) Itse en dieselin polttoainetankkiin RE85:sta laittaisi. En tiedä kuinka RE85 reagoi dieselin kanssa, mutta loraus öljytilaan voisin kokeilla, jos olisi tarvis. En kehoita ketään tekemään, mutta itse voisin kokeilla. Pasille suosittelisin tihennettyä öljynvaihtoväliä ja säännöllistä kengittämistä. Perheen dieselkotterossa menee kone tukkoon tai turbo jumittaa talven jälkeen, kun emäntä köröttelee sillä. Kone ei enää kierrä 4:lla 3500rpm ylöspäin. 10-30km:ä ajo 3-vaihtella motarilla punarajalla elvyttää. Voi mennä välillä vikatilaan, mutta virrat pois ja uusiksi. Öljynvaihtoväli n.20tkm:ä ja halpaa Teboilia tai Mobilea.

[Jaako]

Joskus isän lötköön aikanaan tehtiin p-öljy huuhtelu. Käytettiin kone lämpimäksi ja laskettiin öljyt pois ja kaadettiin pelkkää polttoöljyä tilalle ja käytettiin muutama minuutti. Toistettiin sama heti uusilla polttoöljyillä. Tulihan sieltä aika paljon törkyä. Auto oli 2 litranen diesel.

[audiq]

Kuinka se karsta sinne öljytilaan syntyy? Lähdetään siitä.

Liian pitkä öljynvaihtoväli, huonolaatuinen öljy tai huonosti suunniteltu moottorin huohotus karstaavat öljytilaa. Joku edellä mainituista ja kuumaksi ajettu kone, niin sillähän se karsta palaa kiinni. Eihän kattilakaan polta pohjaan, jos se ei ole kuuma. Samoin huonolaatuinen öljy karstaa jo itsessään konetta, jos kone ajetaan todella kuumaksi.
Että se liejuuntunut öljy, joka olisi vielä liejuna puhdistusaineilla poistettavissa koneesta, niin vain jämähtää huolella öljytilan pintoihin kenkää annettaessa.

[Kilu7]

Itse tekisin mieluummin liuotuksen pikkuhiljaa, kuin laaki ja vainaa. Toki vain minun mielipide.

[Kilu7]

"Että se liejuuntunut öljy, joka olisi vielä liejuna puhdistusaineilla poistettavissa koneesta, niin vain jämähtää huolella öljytilan pintoihin kenkää annettaessa. "


Onko näin? 306tkm:ä ajetussa koneessa oli karstaa vain mäntien päällä, kun kansi irroitettiin. Toki ei ollut VAG ja liejusta en ollut havaintoa.

[Jaako]

Millä öv välillä oli ajettu toi 306tkm? Jos esim. 10tkm, en ihmettele, että karstaa ei löydy. Mulla oli S2:n kone ajettu 200tkm ku aukasin, niin oli karstaa siellä sun täällä sisuksissa. En tiedä minkälaatuisilla öljyllä tuo määrä oli ajettu. Mutta mineraaliöljy on kaikista pahin karstoittaja. Oon nähny jenkeistä tuotuja autoja jolla on ajettu jollain 20w öljyillä, niin ovat melko törkyisiä koneen sisältä. Yhdessä 200tkm ajetussa Buickissa oli 2mm karstaa öljytilassa ylejään.

[Kilu7]

Huoltoväli 20tkm:ä, joten sillä menty. Autolla oli ajettu n.122tkm:ä ostettaessa. 220tkm:iin asti käytin Mobilen 0w-40:stä, sitten 5w-40 3000 ja nykyisin Teboilin 5w-40 GoldS. Eli ei mitään huippuöljyjä, vaan halpista. Ensimmäisen kerran tuon koneen kiertämisen loppuminen ilmeni n.180tkm:n jälkeen. Ym. menetelmällä olen sen joka kevät elvyttänyt. Ja nokatkin olin täysin tikissä, kun tuo kannentiiviste vaihdettiin.

[2fast4you]

Kellään uusia kokemuksia BG tuotteista?
Varsin ajan Joensuun öljypisteelle Forte moottorin puhdistukseen. Hintaa Valvolinen 10w-40 öljyjen ja suodattimen kera 150 euroa. Hintaan kuuluu myös Forten top end treatment, joka lisätään uusiin öljyihin. Sanoivat, et tätä on aina käytettävä Forte motor flush pesun jälkeen ettei öljysihti pääse tunkeutumaan. Tämä aina muuttaa ne jälkikäteen irtoavat paskat litkuksi ja näin ei öljykanavia tukkivia paukkuja pääse syntymään eikä myöskään öljysihti tukkeudu.

Tämän kesän kampanjaan kuuluu ilmaiseksi myös täydellinen polttoainejärjestelmän puhdistus Forten tuotteilla. Saa samalla uuden bensansuodattimen ja se täytetään Fortella.

Näitten kolmen Forte aineen käsittely töitten kera on hinnasta 80 euron osuus. Eipä paljon kannata pulloja itse lähellä ja tehdä kun näin pääsee halvemmalla.

Nyt tässä just istun ja odottelen puolitoista tuntia kestävän käsittelyn loppumista.

Mutta yksi iso mutta tässä nyt heräsi kun moottorin sisäpesu on nyt suoritettu ja asentaja kävi sanomassa, et nyt alkavat vaihtamaan bensansuodatinta. Hän sanoi et BG puhdistus on nyt tehty. Kysyin mikäs se on niin sano, et se Forte käsittely mutta he eivät käytä enää Fortea vaan parempaa tavaraa eli BG tuotteita. Sanoivat et silti mainostavat sitä netissä Forte käsittelynä, koska aineet on täysin samoja!

Pitäskö tässä nyt huolestua vai olla tyytyväinen ?
Fortesta kaupat sovin ja maksoin, mutta käyttivät kolmea BG:n ainetta.
Ainakin mainonta on harhaanjohtavaa Öljypisteen sivuilla.
Myös Forten tuotteet on poistuneet hyllyistä ja seinillä mainostetaan uuden sensaation BG tuotteita.

Kellään kokemuksia nyt tästä BG moottorin sisäpesusta ym saman firman aineista ?

[audiq]

Miten se voi olla parempaa, jos aineet on täysin samoja? :)

[2fast4you]

No niinpä.
Mut onko noi aineet toisiaan vastaavia ?

[Latte]

Joensuun öljypiste myy molempia fortea ja BGtä, itse käytin viime talvena käsittelyssä ja samalla öljynvaihto kaikkine suodattimineen ja jo silloin mainitsivat että BGn tuotteet ovat halvempia mutta täysin vastaavia heidän kokemuksellaan.

Mitä kokemuksen tulee niin käyntiääni hiljeni ja jostain syystä vastasi kaasuun hieman nopeammin käsittelyn jälkeen, tiedä sitten oliko tämä öljyn vaihdon syy vai joku muu.

[2fast4you]

Jännä asia, et sovittiin et käytetään Forten tuotteita, mutta sanottiin ettei niitä enää ole mutta kuitissa kumminkin lukee et Forte moottorin - ja polttoainejärjestelmän puhdistus.
Mutta en valita, koneen käyntiääni hiljeni todellakin ja öljynpaine ongelma poistui samointein. Ja moottorissa oli käsittelyyn mentäessä uudet Castrolin öljyt niin ei äänet ainakaan öljynvaihdon takia hiljentyneet.

[Latte]

Näin asiasta muuten kukkaruukkuun että olisko käsittelyn nimi forte sen takia koska kone (?????) jolla huuhtelu tai mikälie pesu hoidetaan on forten tekele.

Vaihtoehtoisesti taas jos pelataan pelkillä aineilla eli ilman konetta tai pumppua niin forte ollut ensimmäisenä kehittäjänä joten siitä tulisi nimi.

Voin olla hakoteillä tai sitten en, ken sitä tietää..

[Vieras]

Ei ne samaa tavaraa ole vaikka molemmat tekee saman asian. En uskaltaisi itse myydä tuolla tavalla mitään.