Moro!
Nyt alkaa pikku hiljaa olla takki tyhjä tämän ongelman kanssa.
Auto siis pitää säksätystä, kun kone on kylmä. Huomaa parhaiten kun kiihdyttää kierrosten 1500-3000 välillä. Varsinkin kylmemmillä keleillä kuulostaa, kuin jokin hirttäisi kiinni. (http://youtu.be/-hF_qKx7uXw) Ääni häviää lähestä täysin kun kone on lämmin
Autoon on vaihdettu ketjunkiristin, ketju, öljypumppu sekä öljynsuodattimen jalassa oleva venttiili, joten ketjunkiristin on eliminoitu mielestäni pois.
Vesipumppua mietin myös, mutta miten se voisi pitää tuollaista säksättävää ääntä? Voisiko olla mahdollista, että veden lämpötilan noustessa v-pumppu alkaa toimimaan hieman paremmin ja ääni vaimenee.
Jos Joensuusta kaveri joka on pelautunut 1.8t koneiden kanssa ja osaisi äänestä jotain päätellä niin viestiä tulemaan! Alkaa pikku hiljaa syödä miestä, kun selkeää vikaa ei vain löydy.
Nyt alkaa pikku hiljaa olla takki tyhjä tämän ongelman kanssa.
Auto siis pitää säksätystä, kun kone on kylmä. Huomaa parhaiten kun kiihdyttää kierrosten 1500-3000 välillä. Varsinkin kylmemmillä keleillä kuulostaa, kuin jokin hirttäisi kiinni. (http://youtu.be/-hF_qKx7uXw) Ääni häviää lähestä täysin kun kone on lämmin
Autoon on vaihdettu ketjunkiristin, ketju, öljypumppu sekä öljynsuodattimen jalassa oleva venttiili, joten ketjunkiristin on eliminoitu mielestäni pois.
Vesipumppua mietin myös, mutta miten se voisi pitää tuollaista säksättävää ääntä? Voisiko olla mahdollista, että veden lämpötilan noustessa v-pumppu alkaa toimimaan hieman paremmin ja ääni vaimenee.
Jos Joensuusta kaveri joka on pelautunut 1.8t koneiden kanssa ja osaisi äänestä jotain päätellä niin viestiä tulemaan! Alkaa pikku hiljaa syödä miestä, kun selkeää vikaa ei vain löydy.
Comment