Audi B5 katalysaattori

[Olli55]

Kyse on Ajl koneesta ja ilmeisesti katin keramiikat rikki, kun pitää särisevää ääntä laskevilla kierroksilla?

Kannattaisiko ostaa jalometalli katti vai miten onnistuisi korvaaminen suoralla putkella? Käsittääkseni sielä katissa on kiinni kaksi lambda-anturia? Jos alkuperäisen tyhjentää meneekö enään katsastuksesta läpi?

Elikkä siis mikä on järkevin ratkaisu teidän mielestä? Opiskelija palkoilla tässä ollaan että edullinen ratkaisu ei olisi pahasta.

[Finadeon]

Siellä on tietääkseni kaksi eri kennoa sisällä, mulla irtosi toinen ja se poistettiin, mutta on kyllä mennyt päästötestistä ongelmitta läpi jo monta kertaa sen jälkeenkin. Mutta tuskin se täysin tyhjänä enää menee. Jos sulla sattuis olemaan vain toinen kenno irti, kokeile saada se pois rikkomatta toista.

[Olli55]

Tähän aikaan kun kirjoittaa ongelmistaan saa kyllä heti vastauksen, ai että rakastan tätä clubia, mutta joo pitääpä avata katti ensi ehtoona.

Vaikuttiko ääniin?

[jussi.linnansuu]

Jos katin tyhjentää, niin moottorinohjausyksikkö alkaa valittamaan huonosta katalysaattorista. Tämä taas sytyttää vikavalon kojetaulussa ja katsastuksessa näkyy vikakoodina. Katin tyhjentämisessä auttaa iskupora, pitkä poranterä, iso leka, joku putki tms mitä lyödä ja pari tuntia aikaa. Kuvittele että katti on valettu täyteen kipsiä. Sitten kuvittele minkälainen homma se on piikata ulos sieltä :)

Muokkaus: Eipä taida vikakoodit kiinnostaa katsastusmiestä tuon ikäisessä autossa.

[Olli55]

Ahaaaa, mutta minkäslaisia ratkaisua muut ovat käyttäneet päivittäessään putkistoa?

[Finadeon]

Ei mulla se toisen kennon poisto ääniin mitään vaikuttanut, en ainakaan mitään huomannut. Vikakoodeista en osaa sanoa kun näin vanhassa (-95) ei ole kuin yksi lambda eikä katin toimintaa valvota.

[porkkis]

Ei kiinnosta AJL:n moottorinohjausta katin olemassa olo tippaakaan.

Tsekkaa myös, että hukkaportti ei aiheuta ääntä eli siis että esijännitystä on.